Устройство для укладки проволоки на намоточную катушку

Устройство для укладки проволоки на намоточную катушку

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (я) 4 В 21 С 47/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

f10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ l "

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3820166/25-27 (22) 07.12.84 (46) 15.05.86. Вюл. - 18 (71) Донецкий физико-технический институт АН УССР (72) В.Н.Донченко и Г.А.Раханский (53) 621.778.27(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1005975, кл. В 21 С 47/12, 08.10.81. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ПРОВОЛОКИ НА НАМОТОЧНУЮ КАТУШКУ, содержащее корпус с направляющими, установленную на последних каретку, механизм перемещения каретки в виде двух ходовых винтов и сухаря с двумя полугайками, механизм перемещения сухаря, а также узел поджатия полугаек к ходовым винтам в виде коромысла, копиров, размещенных в отверстиях каретки, подпружиненных относительно нее, связанных с плечами коромысла и установленных с возможностью взаимодействия с сухарем двух штырей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено гильзами с фланцами, пружинами и сочлененными с концами коромысел пальцами со смонтированными на них опорами качения, в сухаре выполнены выемки, сопрягаемые поверхности штырей и сухаря выполнены клиновыми, гильзы размещены в указанных отверстиях каретки с возможностью взаимодействия с выемками, каждая из пружин размещена между соответствующим фланцем гильзы и кареткой, каждый из подпружиненных штырей смонтирован со своей пружиной в соответствующей гильзе, при этом каждая из указанных опор смонтирована с возможностью взаимодействия с соответствующим копиром.

1230714

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для укладки проволоки на намоточную катушку, и может быть использовано при получении и переработке проволоки.

Цель изобретения — повышение надежности устройства.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг, 1, на фиг. 3 — вид Б на фиг. 2.

Устройство содержит корпус 1., на торцовых стенках 2 которого закреплены ходовые винты 3 с левой и правой резьбой, соединенные с электропроводом 4, и направляющие 5 каретки 6, а на боковых стенках 7 выполнены прорези 8, в которых установлены с воз,можностью смещения упоры 9, ограничивающие ход каретки 6, и копиры 10, имеющие криволинейную рабочую поверхность. Каретка 6 свободно перемещается по направляющим 5 параллельно оси намоточной катушки 11. В пазу 12 каретки 6 установлен: сухарь 13 с двумя полугайками 14. Полугайки 14 имеют левую и правую резьбу и поочередно взаимодействуют с ходовыми винтами 3 при помощи привода возвратно-поступательного движения, выполненного в виде щелчкового переключателя 15, состоящего из рычага 16, закрепленного на каретке 6 с помощью оси 17 и имеющего возможность вращения вокруг нее, и шарнирного рычага 18, соединенного с сухарем 13 и подпружиненного пружиной 19. Под кареткой 6 установлен узел поджатия полугаек "14 к ходовым . винтам 3, состоящий из коромысла 20 с подшипниками 21, качающегося вокруг оси 22, штырей 23 с клиновой упорной поверхностью 24, пружин 25, перемещающих штыри 23 внутри гильз 26, подпружиненных силовыми пружинами 27, установленными в полости 28 каретки 6. Хвостовики штырей 23 имеют прорези 29 в местах соединения оси с коромыслом 20. Гильзы 26 свободно перемещаются в отверстиях 30 каретки 6 под действием силовых пружин 27, поочередно входя в выемки 31 сухаря 13, выполненное на прилегающей к каретке 6 поверхности. Штыри 23 свободно перемещаются внутри гильз 26 под действием пружин 25, поочередно взаимодействуя клиновыми поверхностями 24 с клиновыми поверхностями 32 сухаря 13.

Устройство работает следующим Образом.

Для подготовки устройства к работе упоры 9 и копиры 10 устанавливаются на заданную величину в зависимости от длины намотки на катушку 11.

Шелчковый переключатель 15 вводит одну из полугаек 14 сухаря 13 в зацепление с одним из ходовых винтов 3.

Гильза 26 удерживает сухарь 13 в зацеплении, а штырь 23 гарантированно поджимает сухарь 13 с полугайкой 14 к резьбовым виткам ходового винта 3.

При включении электропривода 4 ходовые винты 3 начинают вращаться.

Одна из полугаек 14 сухаря 13 взаимодействует с одним из ходовых винтов 3, который перемещает ее вместе с кареткой 6 по направляющим 5 параллельно оси катушки 11. Гильза 26 удерживает сухарь 13 с полугайкой 14 в зацеплении с одним из ходовых винтов 3. Клиновая поверхность 24 штыря 23 контактирует а клиновой поверхностью 32 сухаря 13 под действием пружины 25.

По мере продвижения .каретки 6 к середине ходового винта 3 прогиб ходового винта увеличивается под действием сосредоточенной нагрузки от усилия прижима полугайки 14 к ходовому винту 3. Появляющийся зазор выбирается за счет перемещения штыря 23 вверх под действием пружины 25 и тем самым полугайка 14 сухаря 13 перемещается к ходовому винту 3 на величину появившегося зазора, обеспечивая гарантированное зацепление полугайки 14

40 с ходовым ВинтОм 3 Другая пОлугай ка 14 сухаря 13 в это время находится на некотором расстоянии от другого свободно вращающегося ходового винта 3.

При достижении упора 9 рычаг 16 начинает поворачиваться вокруг оси 17, поднимая пружины 19 шарнирного рычага 18 щелчкового переключателя 15.

При этом один из подшипников 21 ко50 ромысла 20 катится по криволинейной поверхности копира 10 и заставляет коромысло 20 поворачиваться вокруг оси 22, сжимая пружины 25 и тем самым вдвигая штырь 23 внутрь гильзы 26.

При дальнейшем повороте коромысла 20

55 штырь 23 перемещает гильзу 26 вниз, сжимая пружину 27, и полностью вдвигает гильзу 26 вглубь отверстия 30, 1230714 выводя ее из выемки 31 сухаря 13 н тем самым освобождая его от зацепления с ходовым винтом 3. Одновременно при достижении подшипником 21 нижней точки криволинейной поверхности копира 10 рычаг 16 проходит нейтраль— ное положение и шелчковый переключатель переводит сухарь 13 в пазу 12 каретки 6 в зацепление с другим ходо— вым винтом 3. Другая гильза 26 входит 10 в другую выемку 31 сухаря 13 и удерживает его в зацеплении, а другой штырь 23 гарантированно поджимает сухарь 13 к реэьбовым виткам ходового винта 3, Каретка 6 движется в обрат ном направлении. Цикл повторяется.

Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается повышением надежности по сравнению с базовым объектом.

1230714 бидб ао8ернуто фиа2

Составитель Е.Айвазов

Техред M.Õoäàíè÷

Корректор С.Шекмар

Подписное

Производственно-полиграфическоепредприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4

Редактор А.Orap

Заказ 2478/13

Тираж 783

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5