Замкнутая призматическая гидростатическая направляющая

Замкнутая призматическая гидростатическая направляющая

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

«"@»Н А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ несущими карманами, соединенными с источником давления, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения нагрузочных характеристик, надежности и упрощения конструкции, на опорных поверхностях выполнены камеры подвода масла и отделенные от них перемычками приемные камеры, при этом камеры подвода соединены с источником давления, а приемные камеры — с несущими карманами опорных поверхностей, так, что приемная камера первой опорной поверхности соединена с несущим карманом второй, приемная камера второй — с несущим карманом третьей, приемная камера третьей — с несущим карманом первой.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3762562/25-08 (22) 02,07.84 (46) 15.05.86. Бюл. 9 18 (71) Московский станкоинструментальный институт и Московский завод шлифовальных станков (72) Г.И.Коруков, С.Б.Вайсберг, П.В.Драгилев и М.А.Шиманович (53) 621.941.2(088.8) (56) Иванищев Ю.Г. и др. Экспериментальное исследование гидростатических направляющих эубошлифовального станка. — В сб.: Гидравлические системы металлорежущих станков. Вып. 3, Мосстанкин. 1978. с. 94-102. (54)(57) ЗАМКНУТАЯ ПРИЗМАТИЧЕСКАЯ

ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ, содержащая три опорные поверхности с..SU„, 1230784 А 1

30784

10 !

30

40

56

М 12

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в станках с гидростатическими направляющими.

Целью изобретения является повышение нагрузочных характеристик, надежности и упрощение конструкции путем введения в систему обратных связей по изменению зазоров.

На фиг. 1 представлена замкнутая

Ч-образная направляющая, разрез; на фиг. 2 " развертка направляющей.

Ползун 1 расположен в основании

2 в бесконтактной гидростатической призматической замкнутой V-образной направляющей. Замыкает ее планка 3 на основании 2. От поворота относительно основания 2 ползун удерживает вторая направляющая (не показана), например плоская или аналогичная Чобразная. Направляющая образована тремя плоскими опорными поверхностями 4-6 ползуна 1, сопряженными с зазором с тремя параллельными им поверхностями 7-9 основания 2, включающего планку 3.

На поверхностях 4-6 ползуна 1 выполнены камеры 10-12 подвода смазки, соединенные с источником давления Ри смазки, приемные камеры 13-15, отделенные от камер подвода смазки перемычками, и несущие карманы 16-18.

На каждой опорной поверхности ползуна должно быть по меньшей иере по одной камере подвода смазки, по одной приемной камере и по одному несущему карману. В данном примере выполнены по две приемные камеры и по два кармана, т.е. по правую сторону от камер 10-12 расположены еще приемные камеры 13а, 14а и 15а и несущие карманы 16а, 17а и 18а. Оба вида камер и карманы можно выполнять не на ползуне 1, а на основании 2 с планкой 3. Каждая приемная камера соединена каналом 19 (показан штриховой линией) с несущим карманом, выполненным на другой из трех опор" ных поверхностей ползуна. При этом, если эти три поверхности последовательно пронумеровать (например, 4 первая, 6 — вторая и 5 — третья), то выполненная на первой поверхности 4 приемная камера 13 соединена с выполненным на второй поверхности

6 карманом 18, выполненная же на второй поверхности 6 приемная камера

15 соединена с карманом 17, выполненным на третьей поверхности 5, а выполненная на третьей поверхности 5 камера 14 соединена с карманом 16 на первой поверхности 4.

Аналогично соединены карманы и камеры с индексом а (справа от камер подвода). Последовательность соединения несущих карманов и приемных камер может быть направлена и в про-. тивоположном направлении, как показано штрих-пунктиром (каналы 20), важно лишь, чтобы это соединение осуществлялось в одном направлении для одного комплекта трех карманов.

Устройство работает следующим образом.

При включении давления P смазка н под этим давлением поступает в камеры 10-12 подвода смазки, откуда— в приемные камеры 13-15 через зазор над перемычкой, разделяющей камеру подвода смазки и приемную камеру, а из камер 12-15 по соединительным каналам 19 поступает соответственно в несущие карманы 18, 16 и 17. Аналогично каналами 19 (или 20) соединяются карманы и камеры с индексом а.

При этом зазор над перемычкой между камерой подвода смазки и приемкой камерой играет роль гидросопротивления на входе в несущий карман, а над перемычкой, отделяющей карман от окружающей среды, — гидросопротивление на выходе из кармана.

Благодаря выше описанной последовательности соединения приемных камер 13-15 с.несущими карманами 18, 16 и 17 ползун 1 жестко бесконтактно центрируется потоками смазки в пределах зазоров в основании 2 с планкой 3.

Под действием нагрузки ползун 1 смещается относительно основания 2 в направлении нагрузки, зазоры в направляющих изменяются, что приводит к противоположному изменению гидросопротивлений на входе и выходе каждого кармана соответственно, к изменению давлений в карманах и уравновешиванию за счет этого изменения давлений, нагрузки при относительно малых смещениях.

1230784

7Юа

Составитель А.Абрамов

Техред О.Гортвай КорректорM.Максимишинец

Редактор Л.Повхан

Тираж 826

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Заказ 2482/16

Производственно-полиграфическое предпрятне, г.ужгород, ул,Проектная, 4