Устройство для снижения гидравлического удара в насосных агрегатах

Устройство для снижения гидравлического удара в насосных агрегатах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

„„SU„„123! 268 А 1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5D4 F 04D 15 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 381777 1/25-06 (22) 29.11.84 (46) 15.05.86. Бюл. У 18 (7!) Московский ордена Трудового

Красного Знамени инженерно-строительный институт им. В.В. Куйбьппева (72) В.Я. Карелин, И.В. Прозоров, P.À. Новодережкин, В.Н. Боровых, M,Â. Дьяконов, В.Н. Захаров, И.В. Степанчиков и П.П. Чирков (53) 621.671(088.8) (5о) Карелин В.Я., Новодережкин Р.А., Насосные станции с центробежными насосами. M. Стройиздат, 1983, с. 19, рис. 1.11.

Карелин В.Я. Новодережкин P.À.

Насосные станции с центробежными насосами, N.: Стройиздат, 1983, с. 44, 45, рис. 2-18, 2.19. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СШИЕНИЯ

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА В НАСОСНЫХ

АГРЕГАТАХ, содержащее вал и установленный на нем маховик, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения металлоемкости, пусковой мощности двигателя и расширения диапазона лрименения путем уменьшения пускового момента агрегата, маховик выполнен с кольцевой полостью, заполненной жидкостью, при этом в последней установлены обратные клапаны.

2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю. щ е е с 1 тем, что, с целью повышения надежности при установке одного клапана в полости маховика, симметрично клапану смонтирована эквивалентная по маховому моменту масса.

123 268

Составитель И. Бикбулатов

Редактор M. Недолуженко Техред В.Кадар Корректор A- Ференц

Заказ 2550/40 Тираж 586 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к насосо- строению и может найти применение в насосных агрегатах для снижения гидравлического удара при их пуске и остановке. 5

Целью изобретения является снижение металлоемкости, пусковой мощности двигателя и расширение диапазона применения путем уменьшения гускового момента агрегата и повышение надежности.

На фиг. I представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 — сечение

А-А на фиг. 1. 15

Устройство содержит вал 1 и установленный на нем маховик 2, выполненный.с кольцевой полостью 3, заполненный жидкостью 4, при этом в полости 3 установлены обратные клапаны

5. Причем устройство может работать и с одним клапаном 5, в этом случае в полости 3 маховика. 2 симметрично клалану 5 может быть смонтирована эквивалентная по маховому моменту масса (не показана).

Устройство работает следующим образом.

При пуске насосного агрегата рабочая жидкость 4 будет иметь меньшее ускорение угловой скорости, чем у вала 1, и не будет увеличивать момент инерции вращающихся масс насосного агрегата. По мере нарастания скорости вращения жидкости 4, вызванного гидравлическим сопротивлением клапанов 5 кольцевой полости 3 маховика

2, а также действием центробежных сил, обратные клапаны 5 займут положение в кольцевой полости 3 маховика

2, близкое к радиальному.

При отключении двигателя насосного агрегата маховой момент рабочей жидкости 4 будет складываться с маховым моментом насосного агрегата, а их совместное вращение обеспечивают обратные клапаны 5. Полученный таким образом дополнительный маховой момент снизит скорость изменения частоты, вращения вала 1, скорости перекачиваемой жидкости .в напорном трубопроводе и соответственно снизится сила гидравлического удара.