Устройство для разгрузки пролетного строения моста

Устройство для разгрузки пролетного строения моста

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А2 (19) (11) / () l Ф ю.

Н АBTGPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО (1ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 791826 (21) 3778377/29-33 (22) 02.08.84 (46) 30.05 ° 86. Бюл. N 20 (71) Тбилисское отделение Всесоюзного ордена Ленина проектно-изыскательского и научно-исследовательского ин- ститута "Гидропроект" им. С.Я.Жука (72) М.Н).Штаерман (53) 69.057.692(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

)! 791826, кл. Е 01 D 15/00, 1979. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ

ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА по авт.св.

СССР 1(79!826, о т л и ч а ю щ e — е с я тем, что, с целью повышения (51) 4 Е Ol D 15/00, 21/00 грузоподъемности пролетного строения путем более равномерного распределения нагрузки между балками пролетного строения, устройство снаб— жено расположенными под концами разгрузочноП платформы распределитель.) ными поперечными балками и фиксирующими прокладками, причем каждая опорная прокладка под соответствующим концом разгрузочной платформы оперта на соответствующую распределительную поперечную балку посредине ее длины, а каждая поперечная балка оперта через пару фиксирующих прокладок, расположенных в плоскости стенок смежных балок пролетного строения.

1234499

Изобретение относится к мастостроению, может быть использовано при разгрузке многобалочных строений мостов преимущественно малых пролетов для .пропуска по ним вре- 5 менных нагрузок, превышающих по величине расчетные, à -акже для временного усиления пролетных .строений мостов на дорогах с малой интенсивностью цвижения и является усовершенствованием известного .устройства по основному ант.св. № 791826.

Цель изобретения — повышение грузоподъемности пролетного строения путем более равномерного распреде— пения на..руэки между- балками пролет— кого строения.

На фиг. схематично иэображе—

Но устройство пролетного строения: с устройствам для. ега разгрузки,, на фиг. 2 — сечение Л-А на фиг. 1, на фиг, 3 — узел I на фиг. 1 (установка поперечных балок).

Устройство для разгрузки пролетного строения моста .1 содержит приспособление для перераспределения усилий в пролетном строении, выполненное в ниде установленных на пролетное строение аппарелей 2 и примыкающей к ним торцами сборной из соединен- ЗО кых между собой посредством шарниран

3 блоков разгрузочной платформы 4.

Под концами разгрузочной платформы устанонлены опорные прокладки 5, посредством которых разгрузочная плат- 3 форма опирается на соответствующие распределительные поперечные балки

6 посредине ее длины. Каждая поперечная балка опирается на пару фиксирующих прокладок 7, расположенных щ в плоскости стенок смежных балок пролетного страекия. Обращенные друг к другу торцы блоков разгрузочной платформы могут быть объединены между собой шарнирами 8. 45

При проезде нагрузки через предлагаемое разгрузочное устройство, опирающееся на пролетное строение длиной Е в фиксированных точках, расстоянием между которыми определяет-. ся пра,пет этога устройства, равный

Т, максимальный изгибающий момент н среднем сечении разрезного пролетного строения 1 существенно уменьшается. При этом величина изгибающего момента зависит ат соотношения длины L пролетного строения и пролета У и может быть определена по формуле где P — равнодействующая приложенной временной нагрузки.

При пропуске сверхнормативной нагрузки равнодействующая действует на разгрузочную платформу, совпадая с осью симметрии устройства. При этом реакции, передающиеся череэ опорные прокладки 5 на поперечные балки, равны между собой и составляют половину давления сверхнормативной нагрузки и массы платформы. Указанные реакции в свою очередь вследствие симметрии поперечных балок передаются на балки пролетного строения. В результате обеспечивается равная загрузка всех, например четырех, балок пролетного строения.

Таким образом, поперечные балки посредством фиксирующих прокладок 7, распределяют реакцию от массы устройстна и временной нагрузки поровну,, например,. на четыре и более балок пролетного строения, что обеспечивает контролируемое и регулируемое распределение прогибов и, следовательно, изгибающих моментов между балками пролетного строения.

1234499

Составитель В.Данков

Редактор М,Петрова Техред Л.Сердюкова Корректор Л.Пилипенко

Заказ 29бО/34

Тираж 514 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

II3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4