Асинхронный электродвигатель

Асинхронный электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к асинхронным электродвигателям с фазным ротором и индукционньв н сопротивлениями . Цель изобретения - снижение массы индукционных сопротивлений и сокращение времени пуска. Электродвигатель (Э) содержит фазный ротор, на валу которого установлены индукционные сопротивления в виде массивного магнитопровода со стержнями, замкнутыми внешним и внутренним яр мами,и обмотками, размещенными на стержнях, подключенными к фазам ротора . Стержни (С) магнитопровода выполняют полыми с уменьиающимся от вала к периферии расстоянием между стенками . Такое вьтолнение С уменьшает массу и момент инерции сопротивления, в целом ротора, что сокращает время запуска. Э. 2 ил. (Л С

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

Э

РЕСПУБЛИК

ИЕ (1У) (511 4 Н 02 К 17/30

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / "7.

И ABTGPCHO56Y СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ОО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ (21) 3724061/24-07, (22) 11.04. 84

l(46) 30.fl5.86.Бюл. У 20 (72) В.H. Головань (53) 621. 313. 333 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 138657 кл. Н 02 К 17/30, 1961.

Авторское свидетельство СССР

У 657532, кл. Н 02 К 17/30, 1976, (54) АСИНХРОННИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к асинхронным злектродвигателям с фазным ротором и индукционными сопротив— лениями. Цель изобретения — снижение массы индукционных сопротивлений и сокращение времени пуска. Электро двигатель (Э) содержит фазный ротор, на валу которого установлены индукционные сопротивления в виде массивного магнитонровода со стержнями, замкнутыми внешним и внутренним ярмами,и обмотками, размещенными на стержнях, подключенными к фазам ротора. Стержни (С) магнитопровода выполняют полыми с уменьиакпцимся от вала к периферии расстоянием между стенками. такое выполнение С уменьшает массу и момент инерции сопротивления, в целом ротора, что сокращает время запуска. Э. 2 ил.

1234924

Изобретение относится к электротехнике, в частности к асинхронным электродвигателям с фазным ротором и индукционными сопротивлениями, размещенными на валу двигателя. 5

Цель изобретения — снижение массы индукционных сопротивлений и сокращение времени пуска двигателя.

На фиг.l изображены индукционные сопротивления размещенные на валу электродвигателя; на фиг. 2 — разрез

А-А на фиг.l (индукционные сопрогивления), Электродвигатель содержит вал 1, индукционное сопротивление 2, размещенное на валу двигателя, шпонку 3, гайку 4, стопорную шайбу 5. Индукционное сопротивление из ферромагнитнс го магнитопровода состоит из трех стержней б, внутреннего ярма 7, внешнего ярма 8, состоящего из двух частей 9 и .1 О, обмотки 1 l, радиатора

12, изоляционные втулки 13.

Устройство работает следующим образом.

При пуске электродвигателя ток частоты питающей сети от обмотки фазного ротора протекает по обмотке индукционного сопротивления, создает переменный магнитный поток в его магнитопроводе и соответственно потери на вихревые токи и гистерезис, что повышает пусковой момент.

Выполнение стержней полыми уменьшает массу и момент инерции индукционного сопротивления и в целом ротора двигателя. Это приводит к сокращению времени пуска электродвигателя.

Формула изобретения.

Асинхронный электродвигатель с фазным ротором, на валу которого установлены индукционные сопротивления в виде массивного магнитопровода со стержнями, замкнутыми внешним и внутренним ярмами и обмотками, размещенными на стержнях, подключен" ными к фазам ротора, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью снижения массы индукционных сопротивлений и сокращения времени пуска двигателя, стержни магнитопровода выполнены полыми с уменьшающимся от вала к периферии расстоянием между стенками, 1234924

Составитель В.Краснов

Редактор. Ю.Середа Техред В.Кадар К орректор И.Муска

Заказ 2989/56 Тираж б31

ВНИИПИ Г ираж Подписное

1ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 М, Москва, Ж-35, Рауюская наб., д, 4/5

Производственно- полиграфическое предприятие г У ,г. жгород,ул.Проектная,4