Арматурный каркас железобетонной колонны

Арматурный каркас железобетонной колонны

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1

„„SU„„1236077

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3844674/29-33 (22) 21.01.85 (46) 07.06.86. Бюл. № 21 (71) Казанский инженерно-строительный институт (72) И. Н. Герасимов, Е. Н. Герасимов, В. Б. Тихонов и А. E. Васильев (53) 691.87-427 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 791 859, кл. E 04 С 5/06, 1 979.

Авторское свидетельство СССР № 1020547, кл. Е 04 С 5/06, 1982.

Авторское свидетельство СССР

¹ 1036874, кл. Е 04 С 5/06, 1982. (54) (57) АРМАТУРНЫЙ КАРКАС ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ КОЛОННЫ, содержащий продольные наружные стержни, внутренние стержни с отгибами, концы которых прикреплены к опорной пластине, и поперечную арматуру, отличающийся тем, что, с целью уменьшения его металлоемкости, верхние участки наружных стержней отогнуты к продольной оси колонны и прикреплены к опорной пластине, при этом отгибы одноименHbIx стержней попарно объединены в стержневые решетки посредством прикрепленных к местам их перегибов поперечных изогнутых стержней и соединенных с последними в местах их перегибов и с опорной пластиной центральных стержней, высота которых составляет не более половины расстояния между парой наружных стержней. при этом стержневые решетки соединены между собой дополнительными поперечными стержнями.

1236077

Изобретение относится к арматурным каркасам железобетонных колонн строительных сооружений.

Цель изобретения — уменьшение металлоемкости арматурного каркаса.

На фиг. 1 изображен арматурный каркас, общий вид; на фиг. 2 - — схема расположения арматурного каркаса в железобетонной колонне, верхняя часть которой выполнена со; на фиг. 3 — разрез А- — А на фиг. 1; на фиг. 4 — арматурный каркас в составе двухветьевой колонны, общий вид; на фиг. 5 — - разрез Б — Ь на фиг. 4; на фиг. 6 — стержневые решетки в верхней части колонны, общий вид.

Аматурный каркас содержит наружные и внутренние 2 продольные стержни, расположенные в теле сплошной колонны или в ветвях 3 двухветьевой колонны, и поперечную арматуру 4, прикрепленную к продольным стержням. В верхней части сплошчой колонны или в перемычке 5 двухветьевой колонны стержни 1 и 2 выполнены с отгибами 6 и 7 к продольной оси колонны, которые прикреплены к опорной пластине 8.

Отгибы 6 и 7 парных стержней 1 и 2 соот- 25 ветственно объединены в плоские стержневые решетки посредством поперечных изогнутых стержней 9 и 10, прикрепленных концами к местам перегибов стержней 1 и 2, и центральных стержней 1, прикрепленных концами к местам перегибов стержней 9 и 10 и к опорной пластине 8. Высота стержней

1! составляет не более половины расстояния между парой наружных стержней. (.тсржневые решетки соединены между собой поперечными дополнительными стержнями 12.

Опорная пластина 8 выполненная П-образного профиля, выступает за пределы бетонной поверхности верхней грани колонны и полость под ней заполнена герметиком 13.

Верхняя часть колонны выполнена со скосами 14 на боковых гранях, углы наклона которых равны углам наклона отгибов 6 наружных стержней !.

При нагружении железобетонной колонны стержневые решетки в верхней ее части, образованные отгибами 6 и 7, поперечными стержнями 9 и 10 и центральными стержнями 11, осуществляют распределение силовых потоков в бетоне, при этом в стержнях возникают напряжения, близкие к временному сопротивлению высокопрочной арматурной стали, при использовании которой устраняется необходимость в применении дополнительных хомутов и сеток косвенного армирования. Для двухветьевых колонн повышается прочность и трещиностойкость перемычки колонны, что позволяет уменьшить высоту перемычки и тем самым снизить расход арматуры и бетона. Опорная пластина 8 с находящимся под ней герметиком 3 передает нагрузку на стержни арматурного каркаса и исключает напряжения смятия на бетон.

Использование изобретения уменьшает металлоемкость арматурного каркаса за счет рационального выполнения его пространственной структуры и оптимального распределения силовых потоков от действующих на колонну эксплуатационных нагрузок. При этом устраняется необходимость дополнительного армирования колонны косвенной арматурой и хомутами и появляется возможность эффективного использования высокопрочных арматурных сталей.

123б077! 236(!77

Рс.l;iêòoð 11. Марго.illil;i

Заказ 3000 32

Сош аии гслн H. (срасимов

Гскрс (>,. Верее Коррск-.ор С. Черни

Тираж 7!Л (lодписное

ВНИИПИ Государственного комитста СССР

iio делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПГ!П «Г!атент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4