Утяжелитель трубопровода

Утяжелитель трубопровода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А1

„„SU„„1237860 (5g 4 F 16 1 1/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

/. 1 " гзФ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, . --,:;;:, у /

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ !

Рис. 7 (21) 3874139/29-08 (22) 29.12.84 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Уральский научно-исследовательский и проектный институт строительных материалов (72) В. А. Быков, И. Я. Чернявский, П. П. Башаратьян, А. Я. Ермолин и В. В. Иващенко (53) 621.643 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 966380, кл. F 16 1 1/02, 1980. (54) (57) УТЯЖЕЛИТЕЛЬ ТРУБОПРОВОДА, содержащий захват трубопровода из двух балластных блоков с низким центром тяжести и их шарнирной связи, отличаюи(ийся тем, что, с целью повышения надежности за счет исключения потери связи утяжелителя с трубопроводом в случае потери устойчивости утяжелителем, шарнирная связь балластных блоков образована парами соединенных между собой проушин, направленные навстречу друг другу поверхности каждой пары которых выполнены в виде зубчатых полумуфт с храповыми зубьями, наклонная сторона каждого из которых расположена со стороны балластного блока.

1237860

7д

Составитель Ю, Дудоладон

Техред И. Верес Корректор И.Муска

Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Киштулинец

Заказ 3273/39

Изобретение относится к строительству и может быть применено при прокладке магистральных трубопроводов,. преимущественно подво, цех", . <

Цель изЬЬретения — повышение надежЪ ности За счет исключения потери связи утяжелителя G ypy6onpoвЭ м в случае потери устойчивости утяmePyyeM.

На фиг. 1 и ф >ММн утя келйель в процессе монтажа; яа фиг. 2 — то ж ...в смонтированном состоянии, план.

Утяжелитель трубопровода состоит из захвата 1 трубопровода 2. Захват содержит два балластных блока 3 с низким центром тяжести и их шарнирную связь 4, образованную парами проушин 5 и помещенным в их соосные отверстия и имеющим гайку 6 болтом 7. Направленные навстречу друг другу поверхности проушин 5 каждой пары выполнены в виде зубчатых полумуфт 8 с храповыми зубьями 9, наклонная сторона каждого из которых расположена со стороны балластного блока 3. Наклонная сторона каждого из храповых зубьев образует с основанием зуба угол 15 — 45 .

Сборку утяжелителя производят следующим образом.

На бровке траншеи или на палубе судна за монтажные петли 10 укладывают один блок 3, затем подводят второй блок так, чтобы проушины 5 совместились своими полумуфтами 8 с зубьями: в отверстия проушин вставляют болт 7 и затягивают гайку 6 до тех пор, пока храповые зуоья 9 одной полумуфты не войдут в зацепление с зубьями второй полумуфты. Собранный утяжелитель за монтажные петли 10 подвешивают к стропам 11 грузоподъемного механизма и опускают на трубопровод 2. После ослабления строп балластные блоки 3 под действием собственного веса охватывают трубопровод. Хра новые зубья своими наклонными сторонами после завершения проскальзывания друг по другу под действием стяжного болта 7 и гайки 6 шарнирного соединения 4 фиксируются друг на друге своими ненаклонными сторонами.