Устройство для обработки зубчатых колес

Устройство для обработки зубчатых колес

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1240525 А1

15ц 4 B 23 F 17 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ гп

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3837895/25-08 (22) 08.01.85 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 . (71) Всесоюзный заочный машиностроительный институт (72) В. П. Прохоров, Н. И. Прохорова и В. Н. Мальков (53) 621.941.27 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1038120, кл. В 23 F 17/00, 1982. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС, включающее размещенные на основании шпиндель изделия с приводом вращения, кинематически связанный с приводом механизм осевого циклического перемещения шпинделя изделия с направляющей, расположенной под углом к оси шпинделя, и механизм установки хода осевого перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, механизм осевого циклического перемещения выполнен в виде размещенного на шпинделе изделия кривошипа, шарнирно связанной с ним каретки, траверсы с горизонтальными направляющими и установленными с возможностью взаимодействия с направляющей, механизма осевого циклического перемещения шпинделя изделия цапфой, при этом каретка размещена на направляющих траверсы.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, устройство снабжено дополнительной кинематической цепью, связывающей привод вращения шпинделя изделия с кривошипом.

1240525

r7!

;с> !а >. (.i>i !

> !>: II ! >! )а !

1! 21! 1!12! ! о ; 2"! r !,,:: !!о .)с,!3Ч и. 2>П>!>с: ..!.

I ЗП >, Москва, Ж 3

<2)>! .!.! (i! ° !1;>2 «r>:! .... >! ! 2!;,. !к>! ! ! 2! ! ..";Ii .. !!к .1, ;..!>r>,!> ! ов в .1 !.»>1«- к

Изобретение относится к общему машиностроению и может быпгь использовано для обработки на зуборезных станках зубчатых колес с циклическим винтовым движением.

Цель изобретения --- повышение надежности работы устройства и расширение его технологических возможностей за счет выполнения механизма осевого циклического перемещения шпинделя без пары трения скольжения, а также за счет обеспечения возможности обработки колес с любой фиксированной частотой циклического перемещения.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1:

Обрабатываемая заготовка зубчатого колеса 1 закреплена на шпинделе изделия 2, устано«лепно.;1 с 1!Очо1цью опор 3 на основании 4. расположенном на столе 5 зубообрабаты«ак)щего станка. !1ривод вращения

6 шпинделя изделия включает шестерик) 7, зацеплякнцуюся с коническим колесом 8, смонтирован! ым lid конце втулки 9 устройства. 11» другом конце втулки 9 установлено сменное зубчатое колесо 10, входящее «кинcifdòè÷åñêóþ цепь со сменI 1, 12 ff ; 3. Колеco 13 с«В33Н0 с криво>нипом 14, свободно вращающимся на п)ни«деле. Втулка 9 связана со шпинделем изделия 2 fll.!IHIIåâûì соединением, допускаю)цим ес относительное осевое перемепцние. 1-13 Ild ihlLe !5 кривошипа 14 установ.н Hd каретка 16 с возможностью I oризонтального перемещения на роликах 17

Iio направляющим траверсы 18. Цапфы тра«ерсы 18 размещены в гнездах роликовых обойм 19, взаимодействующих посредством роликовых обойм 20 с наклонной плоскостьк) 21. Наклонная плоскость 21 может устана«ливаться в требуемом угловом положении поворотом вокруг оси шарнира 22 с помо1цью кулисного механизма 23 и фиксатора 24.

Устройство работает следующим образом.

1lри обработке зубчатого колеса 1 с циклическим винтовым движением шпинделю изделия 2 сообщается вращательное движение обкатки с частотой о)1 от привода вращения

6 сто!3 5 через кинематическую цепь устройства, состоящую из конических колес 7 и 8. По кинематической цепи из колес 10 — 13

«рашо не передается кривошипу 14, палец 15 ко)х)роп) приводит в движение каретку 16.

Ролик:: 7 к11регки;6, перемещаясь по наQQ прав«!)1к)1цим транерсы 18, вынуждают пос;I! .Iíþê) передвигаться на роликовых обоймах 19 по наклонной плоскости 21. В ре5Q.if>! .lия 2 и закрензеннои на не>м заг )то«кой получает осевое циклическое пере25 м >!Ili >!ис с постoHfiff!) fI часготой и амплитудой. 13стота этого переме1це1!Ия определяется;!Средаточным числом кинематической цепи из сменных зубчатых колес 10- — 13, а ам)лиг . i3 — углом !1аклона плоскости 21, > Ста 213!1."1 и «НЕМОГО С II<2 .>101ЦЬК) К>>Л И С НОГО М(.— ха!ни«ма 23 и фиксатОпа 24.