Устройство для бокового перемещения драг и земснарядов

Устройство для бокового перемещения драг и земснарядов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (д) 4 Е 02 F 3/88

ВСЕГО." ." A4

13, „.13

Яй а6м". Ый

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТБУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3834794/29-33 (22) 03.01.85 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Свердловский ордена Трудового Красного Знамени горный институт им. В. В. Вахрушева (72) Г. Г. Багаутинов, Н. В. Новак и В. Н. Калашников (53) 621.879.25 (088.8) (56) Лешков Г. А. Дражные работы на россыпях глубокого залегания. М.: Недра, 1964, с. 55 — 56.

Авторское свидетельство СССР № 985197 кл. Е 02 F 3/88, 1981.

„„SU„„1240835 А1 (54) (57) 1. УСТРОИСТВО ДЛЯ БОКОВОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДРАГ И ЗЕМСНАРЯДОВ, включающее замкнутую вокруг понтона ленту и ее привод, установленный на понтоне, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, лента выполнена в виде двух полос, кромки которых соединены между собой посредством прокладок с образованием герметичной полости, заполненной наполнителем на длину части ленты, контактирующей с грунтом, причем выступающая за кромки полос часть каждой прокладки выполнена с перфорацией, взаимодействующей с приводом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве наполнителя использован глинистый раствор. Щ

1240835 (0ю. 2 фиг. ??

БИИИПИ 2а, ан З4о П24 Тира?к 64! Полписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Р!зо:. ретение относится к горной промыш. снности и предназначено для добычи полезных ископаемых драгами и земснарядами.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства.

На фиг. 1 изображено устройство для бокового перемещения драг и земснарядов, вид спереди; на фиг. 2» — то же, вид сверху; на фиг, 3 — лента, продольный разрез; на фиг. 4: — разрез А — А на фиг. 3.

Устройство для бокового перемещения драг и земснарядов включает замкнутую вокруг понтона 1 ленту 2 и ее привод 3. соединенный через редуктор с приводной звездочкой 4. Лента 2 огибает приводные правые и левые звездочки 4, направляющие ролики 5 и поддерживающие ролики б. Лента 2 свисает с понтона 1 и лежит на дне забоя 7. Для изменения длины подводной части ленты 2 на понтоне 1 установлен натяжной механизм 8, а для предохранения ленты 2 от истирания о борта понтона предусмотрены предохранительные ролики 9.

Для продольного перемещения устройство оборудовано лебедкой 10 с приводом 11, канатом 12 и выносным якорем 13.

Лента 2 выполнена из двух, внутренней

14 и наружной 15 замкнутых полос. Кромки полос 14 и 15 герметично соединены через прокладки 16 из гибкого материала повышенной прочности, в которых выполнена перфорация 7 для перемещения ленты приводными звездочками 4. Внутренняя полость между полосами 14 и 15 частично на длину контакта ленты 2 с донным грунтом, заполнена утяжеленной жидкостью 18, например глинистым раствором с плотностью порядка

2,0 — 2,5 г)см з. С внутренней стороны на всю длину полос 14 и 15 выполнены выступы 19. Утяжеленная жидкость 18 заливается (и удаляется) в полость ленты в отверстие через пробку 20.

Поворот драги или земснаряда осуществляется следующим образом.

Включают привод 3 с одной стороны понтона, например правый в направлении против часовой стрелки. Возникакгщий при этом момент приводов передается на приводные правые звездочки 4. Окружное усилие приводных звездочек 4 передается ленте 2. Поскольку нижняя часть ленты 2 находится на дне, за счет повышенного веса утяжеленной жидкости 18, прижимающего полосу 15 к донному грунту и коэффициента трения ленты о грунт, возникает сила сцепления полосы !5, с донным грунтом под драгой или земснарядом. При передаче тягового усилия от приводных правых звездочек 4 на ленту 2 происходит перемещение драги вправо. Для перемещения понтона в обратную сторону включают левый привод 3 в направлении по часовой стрелке.

При работе устройства утяжеленная жидкость 18 свободно перетекает в полости ленты 2 в нижней его части. Этому способствует воздушный канал, образованный продольными выступами 19, не позволяющим сомкнуться полосам 14 и 15 между собой.

Дополнительная задняя лента исключает разворот понтона 1 вокруг вертикальной оси первой ленты 2 и существенно усиливает тяговое усилие при боковом перемещении устройства.

3 з