Рольганг для прокладки кабелей

Рольганг для прокладки кабелей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в рольгангах (Р) для прокладки кабелей. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации Р при установке его на судовой кабельной подвеске. Р содержит контур качения , образованный П-образным основанием из осей 1 с роликами 2 и запирающей осью 5 с роликом 6. П-образное осноьание устанавливается на подвеске с помощью поворотного сектора 13 с радиальным : Т -образными выступами 14, входяшими в отверстие подвески, и болта, размеш,енного в резьбовом отверстии 12. По окончании процесса протягивания кабеля запирающую ось 5 переводят в положение, параллельное кабелю , и последний под действие.м собственного веса выводится из контура качения. Такое выполнение обеспечивает жесткое крепления Р к подвескам разных типоразмеров , легкость монтажа и демонтажа. I ил. S /7Л «-.«iSb

союз советсних

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПЮЛИН (59 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ ГЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ госудА ственный номитет сссР по делАм изоБРетений и отнРытий (21) 3839691/24-07 (22) 02.01.85 (46) 23.07.86. Бюл. № 27 (72) Л. Л. Миклашевский, А. П. Лукиянчук, В. И. Кальнин и М. В. Тепляков (53) 621.315 (088.8) (56) Монтаж электротехнического оборудования и электромонтажные работы в энергетическом строительстве.-М.: Информэнерго, 1977, вып. 12, рис. 2.

Авторское свидетельство СССР № 293542, кл. H 02 G 1/00, 1965. (54) РОЛЬГАНГ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЕЙ (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в рольгангах (Р) для прокладки кабелей. Цель

Ä;SUÄÄ 1246210 А1 изобретения — улучшение условий эксплуатации Р при установке его на судовой кабельной подвеске. Р -одержит контур качения, образованный П-образным основанием из осей 1 с роликами 2 и запираю ней осью 5 с роликом 6. П-образное осноьание устанавливается на подвеске с помощью поворотного сектора 13 с радиальным . -образными выступами 14, входящими в отверстие подвески, и болта, размещенного в резьбовом отверстии 12. По окончании процесса протягивания кабеля запирающую ось 5 переводят в положение, параллельное кабелю, и последний под действием собственного веса выводится из контура качения.

Такое выполнение обеспечивает жесткое крепления Р к подвескам разных типоразмеров, легкость монтажа и демонта ка. 1 ил.

1246210 порится винтом 15 относительно кронштейна

8. Рольганг установленным Г-образным выступом 13 закрепляется за верхнее прямоугольное от.:ерстие задней стенки подвески, а в р.,,ьбовое отверстие 12 через верхнее отверстие в передней стенке подвески вворачивается болт. Запирающая ось 5 устанавливается в замкнутое положение, а конец рычага 10 жестко соединяется с тросом 1! управления и натяжением последнего фикси50

1

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для направления и поддержки кабелей при прокладке кабельных трасс на судах по судовым подвескам, и может быть использовано при электромонтаже кабельных трасс в других отраслях промышленности.

Цель изобретения — улучшение условий эксплуатации рольганга при установке его на судовой кабельной подвеске, имеющей прямоугольные отверстия на одной стенке и отверстия под резьбовой крепежный элемент на другой.

На чертеже изображен рольганг, закрепленный на судовой подвеске в момент механизирванной затяжки последнего кабеля трассы, общий вид.

Рольганг для судовых подвесок состоит из прямоугольного контура качения и элементов крепления контура к судовой подвеске.

Контур качения собран из осей 1 с роликами 2, неподвижно скрепленными кронштейнами 3 и 4 в П-образное состояние, 2О которое замкнуто запирающей осью 5 с роликом 6. На концах основания укреплены кронштейны 7 и 8. Запирающая ось 5 закреплена с возможностью вращения в плоскости, перпендикулярной основанию на оси 9, размещенной на кронштейне 7, и неподвижно сочленена под углом 45 с рычагом 10, . вязанным с тросом 11 управления. Второй копен оси 5 опирается на кронштейн 8.

Параллельные оси 1 и 5 контура качения с помощью кронштейнов 3, 4, 7 и 8 попарно 30 размещены в параллельных плоскостях таким образом, что сопредельные концы установленных на них роликов 2 и 5 взаимно перекрывают друг друга. Элементами крепления контура между стенками подвески служат резьбовое отверстие 12 в кронштей- 35 не 7 и сектор 13 с плавно изменяющимся радиусом кривизны боковой поверхности, снабженный радиальными равнораспределенными Г-образными выступами 14. Сектор укреплен с возможностью поворота в плоскос40 ти, перпендикулярной плоскости основания на оси 1 второго конца основания и зафиксирован относительно кронштейна 8 винтом

15. Сечение каждого Г-образного выступа 14 сектора 13 выполнено по прямоугольному отверстию в подвеске. 45

Рольганг работает следующим образом.

Г-образный выступ 14 сектора 13, соответствующий типоразмеру подвески, к которой крепится рольганг, поворотом вокруг оси

1 устанавливается в плоскости контура и сторуется в этом положении. Через контур качения пропускается тяговый трос и сочленяетс:я кабельным захватом с прокладываемым кабелем. Разгрузка протянутого кабеля производится перемещением троса 11 управления в направлении, обратном натяжению. При этом рычаг 10, вращаясь вокруг оси 10, перемещает связанную с ним запирающую ось 5 в положение, параллельное кабелю, и последний под действием собственного веса выводится из контуров качения рольгангов по всей трассе протяжки.

Демонтаж рольганга с подвески производится в последовательности обратной установке.

Выполнение элементов крепления в рольганге для судовых подвесок в виде укрепленного на одном конце П-образного основания сектора переменного радиуса, снабженного радиальными Г-образными выступами, профилирванными по прямоугольному отверстию в подвеске и резьбового отверстия на втором конце П-образного основания, предназначенного для взаимодействия с болтом, установленным в передней стенке подвески, обеспечивает жесткое крепление рольганга к подвеске, так как связывает обе ее стенки воедино, обеспечивает полное заполнение трассы, не занимая рабочего объема подвески, а так же обуславливает присоединение рольганга ко всем типоразмерам судовых подвесок и обеспечивает легкость

его монтажа и демонтажа, что в конечном итоге упрощает условия эксплуатации рольганга.

Формула изобретения

Рольганг для прокладки кабелей, содержащий предназначенный для размещения в нем кабеля и тягового троса контур качения в виде П-образного основания из осей с установленными на них роликами, замкнутого запирающей осью с роликом, сочлененной с основанием в зоне его первого конца с возможностью поворота в плоскости, г,ерпендикулярной оснванию, и приспособление для крепления контура качения, отличаюи;ийея тем, что, с целью улучшения услсвий эксплуатации при установке рольганга на судовой кабельной подвеске, имеющей прямоугольные отверстия на одной стенке и отверстия,, под резьбовой крепежный элемент на другой, приспособление для крепления контура качения выполнено в виде закрепленного на втором конце основания с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости основания, сектора с плавно изменяющимся радиусом кривизны боковой поверхности, на которой расположены радиально ориентированные

Г-образные выступы, предназначенные для установки в прямоугольных отверстиях подвески, и резьбового отверстия на первом конце основания, предназначенного для взаимодействия с резьбовым элементом.