Автоматическая линия горячей объемной штамповки

Автоматическая линия горячей объемной штамповки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 21 J 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 940986 (21) 3830893/25-27 (22) 26. 12. 84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Экспериментальный научно-исследовательский институт кузнечно-прессового машиностроения (72) А. M. Бочаров, Б. А. Кирпичев и А. Я. Некрылов (53) 621.073 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 940986, кл. В 21 J 5/00, 1978.

„„SU„„1248715 A 2 (54) (57) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ГОРЯЧЕЙ ОБЪЕМНОЙ ШТАМПОВКИ по авт. св. № 940986, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, она снабжена узкополосными фильтрами звуковых частот, настроенными на собственную основную частоту звучания соударяющихся частей молота, размещенными в зоне молота и связанными обратной связью с его командоаппаратом.

1248715

Составитель В. Бешеков

Техред И. Верее Корректор .7. Пилипенко

Тираж 655 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патен », г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор С. Пекарь

Заказ 4164/9

Изобретение относится к обработке металлов давлением и является усовершенствованием автоматической линии горячей объемной штамповки по авт. св. № 940986.

Цель изобретения — повышение надеж5 ности в работе устроиства.

На чертеже изображена схема автоматической линии горячей объемной штамповки.

Автоматическая линия горячей объемной штамповки содержит устройство 1 автома- 10 тической загрузки заготовок, связанное с тарой 2 и индукционным нагревателем 3.

Склиз 4 связывает индукционный нагреватель 3 с роботом 5. Штамповочный молот 6 является основной формообразующей машиной. Робот 7 расположен между молотом 6 и обрезным прессом 8. Поворотный круг 9 находится у обрезного пресса 8 в зоне действия робота 7. Склиз 10 связывает обрезной пресс 8 с траковым транспортером 11. Линия содержит также агрегатный комплекс 12 стандартных средств измерения шума АСИВ, например информационно и конструктивно связанный стандартным интерфейсом с микропроцессором

l3 линии. Микрофон 14 установлен напротив зоны соударения штампов молота. На 25 линии связи его с микропроцессором установлены узкополосные настраиваемые в октавных полосах фильтры 15.

Линия работает следующим образом.

По командам микропроцессора линия запускается в работу, т.е. заготовка устройством 1 загрузки из тары 2 подается в нагреватель 3. Нагретая заготовка по склизу 4 поступает к роботу 5, который подает ее в штамп молота 6. После удара молота робот 7 подает поковку к прессу 8 и затем обрезанную поковку передает в тару, а по склизу 10 и транспортером 11 удаляется облой. Круг 9 обеспечивает возможность временного накопления поковок для безостановочной работы всей линии.

В эксплуатационном режиме работы линии микрофоном, АСИВ и микропроцессором фиксируется шум молота при технологических ударах. Шум удара молота представляет собой широкополосный шум, состоящий из шума отдельных соударяющихся деталей.

С помощью узкополосных настраиваемых в октавных полосах фильтров из общего спектра шума выделяются частоты, на которых звучат соударяющиеся детали молота. В режиме нормальной работы шум молота в интервале 70 — 120 дБ регистрируется и вводится в память микропроцессора. Параметры этого режима будут служить эталоном.

Дальнейшая работа осуществляется по следующему алгоритму.

Системой программного управления линией периодически или при каждом жестком (окончательном) ударе производится измерение шума молота на частотах соударяющихся деталей.

После ввода этих параметров в память системы управления производится сравнение и оценка их с эталоном. В случае идентичности параметров линия продолжает работу в заданном режиме. В случае попадания параметров в зону риска микропроцессор выдает предупреждающую, например цветовую сигнализацию. Если параметры шума существенно отличаются от эталонных, система управления дает команду на останов линии из-за неполадок в соударяющихся деталях молота.

После устранения неисправности работа производится аналогично.