Крышкоделательная машина

Крышкоделательная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

SU,» 1248850 (5D 4 В 42 С 7/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

М б

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3867770/28-12 (22) 29.12.84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт полиграфического машиностроения (72) N. M. Плоткин, Ю. М. Самсонов и И. Б. Гарцман (53) 686.1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 597579, кл. В 42 С 7/00, 1975. (54) (57) КРЫШКОДЕЛАТЕЛЬНАЯ МАШИНА, содержащая рулонодержатель кроющего материала, клеевой аппарат, механизм подачи картонных сторонок, средство перемещения каретки, включающее тягу, связанную с распределительным валом, рычажную систему и блок слежения, имеющий датчики положения меток на кроющем материале, связанные со средством перемещения каретки, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества крышек путем повышения точности позиционирования картонных сторонок, средство перемещения каретки содержит установленные на распределительном валу две однооборотные муфты, каждая из которых электрически соединена с соответствуюгцим датчиком положения метки на кроющем материале, промежуточный вал, кулачковые механизмы, кулачок каждого из которых жестко связан с соответствующей однооборотной муфтой, а их толкатсли установлены на промежуточном валу, телескопический вал, связанный с промежуточным валом, н эксцентрик, установленный в месте шарнирного соединения тяги с рычагом рычажной системы, при этом телескопический вал связан с рычажной системой.

1248850 ный угол В период ряоочсго хода каретки идентичен измен»нию . одя кар») ки, т.е. I!131so ! cl P 11З МOTК)i 3(! II(I а 1 d !1HОГО PУ. 1 011 Я.

Изобретение относится к машинам, применяемым в брошюровочно-переплетных процессах полиграфического производства, в особенности для изготовления ii(p»iiëåòíûõ крышек.

Целью изобретения является повышение качества крышек путем iioBbiiii»HHsr то (ш>сти позиционирования картонны.(стор<пи>к.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой крышкодслятсльной машины. io

Крышкоделательная машины содержит рулонодержатель 1 кроющего материала, клеевой аппарат 2, механизм подачи картонных сторонок, средство перемещения каретки 3, включак>щее тягу 4, связапнук) с распределительным валом 5, рычажную систему и блок слежения, имеющий .(атчики 6 положения меток на крою!цем мат»риал(, связанные со средством перемещения каретки.

Средство перемещения каретки содер?кит установленные на распределительном Валу 5 две однообразные муфты 7 и 8, каждая из которых электрически соединена с соответ< твующим датчиком положения метки крою-! цего материала, промежуточный вал 9, кулачковые механизмы. Кулачки 10 и 11 25 жестко связаны с соотвстствующими муф-ами 7 и 8. Толкатели кулачковых механизмов установлены на пром»жуточном валу с помощью рычагов 12 и 13. Средство псремещения каретки содержит телескопический вал 14, связанный с промежуточным валом 9, и эксцентрик 15, установленный в мест» шарнирного соединения, тяги с рычагами 16 рычажной системы. Телескопический вал 14 связан с рычажной системой.

Кры шкодел ател ьная ма шина работает следующим образом.

При изготовлении переllлетных крышек из незапечатанных крок) !цих ма.гериялов машина налаживается на формат и эксплуатируется обычным образом, как и рулонны» крышкоделательные машины моделей КД-3 и КД-ЗМ. В этом случае проблема точности г(родолшгого совмещения картонных сТоронок с полотном кроющего материала о)падает.

В варианте изготовления кры!цек из заранее запечатанных материалов полотно кроме оттиска рисунка содержит метки М, расположенные в зависимости от форматы крышек с определенным шагом.

На этот шаг зя счет изменения длины кривошипа 8 настраивается ход каретки 3.

Толкатели 17 магазина сторонок регулиру1отся таким образом, чтобы обеспечить точное позиционирование крышек по отнопи нию к инструментам технологических секций обработки.

Полотно проводится по машине так, чтобы обеспечить точное совмещение картонных сторонок с рисунко)! на полотн» ня мс мент начала работы. В соответствии с э Гик! ъс.!Они ем Ilo Ivi»TKÑ М Вь!стявляется д Зтчик 6.

В процессе раооты машины в период выСТОЯ ПОЛОТНЯ, Т.<.. В П PHOÄ ХО IOCTOI Î Х0.13 каретки 3 с поднятым прижимом 18, датчик с !Итыва T положение очерсдной метки М.

В случае отклонения метки от начального, номиняльног0 положения 13T÷èê пода T сиг Ял ня блок 19 обработки информации, кото() ы Й, В сВ010 Очеp»дь, Выд с!»т си Гнал 113 Вк 1ю ч»иие одного пз электромагнитов 20, 21 (13 ЗЯВИСИМОСТИ OT 3113K3 РЯССОГ. 13СОВЯНИЯ И и положении метки). Каждый из электромагнитов работает в паре с одной из одно<нп)ротных муфт 7, 8, внутренние диски коTophIx неподвижно закреплены на вращаю-! цсмся распределительном валу 5, а внешнс — жестко связаны соответственно с кулачком 10 и l. Вял 5 привод)ггся во Вращение через цепную передачу 22 от главного вяла 23 мышины с п»рсдаточным DTHou!»пнем 1:I.

Таким образом, распределительный B3л 5 совмещает синхронное вра!цени» с главным вялом машины и кривопшпом 24 механизма привода каретки 3.

При подаче сигналя один из электромагнитов включа T свою однооборотную муфту и 00TB»TcTBóêïöèé кулачок через рычаг 12 (. ис) О 13) с роли ком поворачивает и ромеж)т0!ный вал 9 в соответствующую сторону. Вря цени» промежуточного валы чсрс3 шарнирный телескопический вал 4 !!ередается на рычажнук> систему 25, 26, 27 и эксцентрик 15 поворачивается. 110ВороТ эксц»нтрика сопровождается изчецениех! положения каретки 3 oTiiocHreльно м»хяиизi.3»е привода. Сдс 13B»IIoлиый оборот муфта отключается, а кулак и эксц»нтрик 15

Возвря!Цяются В исходllo(. по.lo?K»IIH».

М»хацизм регулирования положения каретки смонтирован и настраивается таким образом, чтобы в случае появления рассогласования в положении метки (подача -.Иги !ля с датчика 6) поворот эксцентрика 15 на ипался cTpolo в начале следующего пс)слс обнаружения рассогласования рабо !е! 0 ходя каретки 3 (размотка полотна и пода".,! СТОРОПОК 113 !НЯГ), ЗЯ Кя НЧИВЯЛСЯ В KOHIi(. рябоч(го хОд3, а за период .холостого ходя кяр»тки (высотой полотна и сторонок) экс I!»Ilòðèê возвра!цялся В исход!И>е положение (п)казино на чсртеже). Поворот эксцентрика 15 от исхо IIIOro положсиия ца опредсленТаким Образом, в зависимости от знака

f)11 с(ОI, I )Icoва> ii ин 11 !1РИ ВО.! K(. ф d KтH ч(ñêH Й

iiI;1I рязмотки полотна меняется. Например, В случае обнаружения,(ятчиком «отст()ваIIIlH>) мс тки эксцентрик 5, поворачиваясь зil ряб<>чпй х0,1 каретки против часовой стрелК!1, 0()(С!!Р IИВ 1»Т > В»,!ИЧ(IIH< ХО 1 Кя!>< КН, !

248850

Составите.1) 1; 1(,о )вне нко

Техред И. Верее K()p(. кт(р (. Ли)((>кос(>н

Тираж 344 i 1о.,ни(н((ВНИИПИ Государственного комитета (((..Р по делам изобретений H открытий

113035, Москва, Ж 35, Раугнская наб., д. 4 5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород. ул. Проектная, 4

Редактор A. Шандор

Заказ 4 177! 16 т.е. возврат полотна в начальное положение, соответствующее точному совмещению полотна и сторонок.

Возврат эксцентрика 15 в исходное 110ложение к моменту начала следующего рабочего хода каретки обеспечивает возврат толкатслсй 17 магазина картонных сторонок в исходное положенис, теч самым не нарушается позиционирование крышек в секциях технологической обработки. За один оборот главного вала машины осуществля- 10 ется коррекция погрешности продольной приводки за счет кинематики полотна без нарушения условий обработки крышек в технологических секциях в плане точности их позиционирования. Это условие работы обеспечивается за счет введения однооборотной муфты с приводом от главного вала с отношением 1: и связанного с ней симметричного кулака (фазы удаления и приближения равны и составляют 180 !.

Таким образом, отличие предлагаемой крышкоделатсльной машины от известной заключается в осуществлении коррекции нс путем изменения положения сторонок, а путем смещения I!o.lотна крою!цсго ма Гери 3,13 за сч(T изх!(и II ня только В Одном р)! 00 !(. м цикле шага каретки с помо!цью эксцентричн О и 113 P hl, п Р и в Од н м 0 Й P I)I ÷ 3 æ í 0-1, с! ч ко в ь!ми ме. аннзмами, полмчак)щнмн привод от главного вала через ценную н«редачу н одIIOO00POTHI>I«МХ фТЫ, ЧТО 1103130, !Я(. Т В(«РН > TI)

«нстсму в исходное полож«ние за период хо,!осто!.О Хода.

Т3КоН IlPl!ll1U!п, 13(т ВозтlожнО«ть ii!Ioi ОКРатно OC>. II(« TH.IHTh KOPP(hlllllO l!0 10)K«IIIIH сторонок относительно полотна В одном н том жс направлении без нархн!сlll!H н«рвоlI3чальной настройки чашнны на формат.

И«пользованн«нр«дг!<)га(т!Он Kpl>ill! K()д«lательной ма!Нины II03B07!H«T нзгот;113,!1!В(1 !1

БЫСОКОК3Ч(СТВСННЫ(KPI>!1!!KI! 113 3 IР 111«(33lI«чат3нных любым «!!0(обоз! рх l()IIIII)lx

Kp0101II, материалов I3 авто)!ати !««ком р(жиче. Использование 33pl!ll««;!!!Н«ч;1 13нных кроющих х)!)терн!17!Ов прнч«н!!т«л1,но K

РЧ, IOII II Ы )1 KP!>I Ill KOÄ«) 3T«З ЬН Ы М Ч и Ill ll Ill) . (I ПОЗВО, IЯ T (> !ЦС (TB(1! IIO «II I!31ITI> З)ITP!!ÒÜ! Н)1 производство:!ср(плстных крып!ск н п(гвыC I I T h К 3 Ч (. (T 3 () () ф О „ ) .(1, 1(I! I I H K I n l Ж Н О и 11 !) ()1 (! Ц l I l! .