Пневматическая машина ударного действия

Пневматическая машина ударного действия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СООЭ COBETCHHX

СОЦИАЛИСТЬНЕСМИХ

РЕСПУБЛИК

А1 а9» !!1» (5»» 4 В 25 !» 17 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3576601/29-28 (22) 22 ° 04.83 (46) 23.08.86.Бал. »» 31 (71) Институт горного дела СО АН

СССР и Московское научно-производственное объединение по механизированному строительному инструменту и отделочным маюинам (72) П.А.Маслаков, Н.А.Клуюин, В.И.Кокарев, Б.Г.Гольдптейн и И.В.Николаев (53) 621.542(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 654403, кл. В 25 D 17/ОС, 1975.

Патент ФРГ Ф 1239578, кл. 87 В 2/20, !970. (54) (57) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МА!!ЫНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содеркащая коаксиально установленные кожух с выхлопны»а каналами и корпус, нредвыхлопную расщирителъную камеру и ударе»й порюень, отличающая ся тем, что, с целью повънпения эффективности щумоглуюения, между торцовыми поверхностями корпуса и кохуха и внутренней поверхностью коисуха образована предвыхлопная расаирительная камера, а в корпусе выполнены осевые каналы, сообщающие предвыхлопную расвирительную камеру с выхлопными каналами.

t7521S7

Иэ прете ttt». относился к мап»инострог нию, строительсп ву, гор»гому делу и может бы гь исполг>эовано в рчч— ных ttt!t вмлти »сских bt;lltlttttлх ударногo де ll с те»и я .

Извести<1 пневматическая ма<пина ударно».

pvKoEITKQH, .$ становленпый воэможностью прс дольног< перем щения корпус, в котором размещен ударный поршень, воэдухораспре11еп»»тельное устройство, служащее лля попеременной подачи сжатого воэдчха в полости между корпусом и пор<пнем, ам<>ртиэлционную полость, образованную кожухом и корпусом, и устлновленньп» в последней с возможно<. тью перемещения плунжер .

Наиболее блиэкой к изобретению по технической сущности является пневматическаяя машина ударного действия, содержащая коаксиально установленные кожух с выхлопными каналлк»и и корпус, предвыхлопную расширительную камеру и ударный поршень.

Недостатком известных машин является высокий уровень шума из-зл большой "неуспокоенности" выхлопноro воздуха.

Целью изобретения является повы"IeEtHe эффективности <пумоглушения . указанная цель достигается тем, что B пневматической машине ударного действия, содержащей коаксилльно установленные кожух с выхлопными ка— налами и корпус, предвыхло ную расширительную камеру и ударный ItoptUeHE>„ между торцовыми поверхностями корпуса и кожуха и внутренней поверхностью кожуха образована препвыхлопнля расширительная камера, в корпусе выполнень» осевые кана Ibl сообщающие предвыхлопнун1 рлсп»ирительную камеру с выхлопкп,<ми каналами.

Н;1 чертеж< и »обрлженл пневмлтическля bt;t!IIHIta ударного действия, прол<" 11 вый р а э р е э

Пн» 1»м<»тиче< кля машина ударного

5 лей -тяня сод» р<НТ коаксиально устало»».t» ttttbte кожух l с выхлоп»п,»ми канакорпус 3 с IthttlV< KHI IMH OK нлмп » и 5 и осевыми каналами 6 и 7, предвыхлопную расширительную камеру

8, удар»п<й порп»ень 9 с воздухораспределительным устрой<.твом 10 и рабочим наконечником 11.

Пневматическая мап»ина ударного действия работает следующим образом.

При вклн»чении пусковo»o устройства (I»Q показано) сжатый воздух поступа ст к Etoç JEVõ<1pàñïð< делительному устройству 10 и приводит корпус 3 и у; лр»<ый t»npttt» нь 9 в возвратно-поступа1 <льны< дни I<». Ett»EI, в результате коTo1)I Ix tIo<-tI< gtt}»I» производит полезные ул<»ры своим рабочим наконечником 11.

При движении поршня 9 вниз он сво<»м верхним торцом открывает верхнюю т< екаюпгую кромку ок»»а 5 и отработанных сжатый t»oçäóõ через канал 7 наьинает поступать в камеру 8 и двигаться дальше по каналу 6. К моменту открытия верхним торцом поршня 9 скна 4 давление во внутренней полости корпуса 3 над поршнем значительно падает и к этому же моменту воздух из камеры 8 по каналу 6 поступает к месту выхода из окна 4 отработанного сжатого воздуха, где происхо1II»x интенсивное смещение и интерференция двух потоков. Прп обратном движении поршня 9 процесс шумоглущения повторяется.

40 Таким образом, эа счет интенсивного смешения и интерференции двух погонов, которые способствуют взаимному гашению 1»х турбулентностей, наблюдается !Io»btttt< Ht»e эффективности

45 1пумоглуш ния.

1252 157

Составитель Т.Фомичев

Техред Л.Сердюкова Корректор А.Обручар

Редактор А.Ворович

Подписное

Заказ 4574/iS Тирак !03l

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4