Прибор для определения скольжения ленты стекла в валиках машины вертикального вытягивания

Прибор для определения скольжения ленты стекла в валиках машины вертикального вытягивания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 32а, 23

42е, 13оз

М 125354

8@NO@i<

Цтщ |ур | .. в,, 85JINtr1, СССР Щ и!///ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. Н. Суворов

ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ЛЕНТЪ| СТЕКЛА

В ВАЛИКАХ МАШИНЫ BBC

Заявлено 23 февраля 1969 г. за 11з 620458/29 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» N 1 за 1960 г.

На машинах вертикального вытягивания стекла (ВВС) лента стекла вытягивается за счет трения между поверхностью стекла и вращающимися асбестовыми валиками. Для увеличения трения валики прижимаются к ленте стекла с определенным усилием, создаваемым путем подвешивания грузов на рычаги валиков. Правильно подобранный груз обеспечивает нормальную работу машин, при этом допускается скольжение ленты в валиках в пределах 0,5 — 1,5о/о. При заниженном грузе увеличивается скольжение ленты, при завышенном — на ленте стекла появляются трещины-насечки. В практике нагрузка на валики бывает занижена для того, чтобы предотвратить появление насечек.

Это нарушает нормальную работу машин: изменяются скорости вытягивания, сбивается температурный режим в шахте машины, нередки остановки ленты стекла при вращающихся валиках.

Для правильной работы машин необходим контроль скольжения ленты стекла в валиках. Однако производить замеры скольжения ленты очень трудно и в большинстве случаев они неточны. ||а заводах такие замеры обычно не делают.

Описываемый прибор позволяет производить контроль скольжения ленты стекла с достаточной точностью. Работа прибора заключается в автоматическом сравнении скорости движения двух катков, один из которых присоединен к валику машины ВВС, другой — к вытягиваемой ленте при помощи дифференциального распределителя, выполненного согласно патента № 25000. Катки передают на дифференциальный распределитель скорости движения вытягиваемой ленты и валика машины

ВВС, С дифференциальным распределителем соединены также две стрелки, скорость движения одной из них показывает скорость вытягивания ленты стекла, скорость движения другой — скольжение, № 125354

На фиг. 1 показан прибор в разрезе, вид сооку; на фиг. 2 показана часть прибора, вид со стороны циферблата.

Корпус 1 "лужит для монтажа всех частей прибора и крепления его на машине ВВС с помощью крепежных болтов 2. На центральной оси приоора 8 укреплен дифференциальный механизм, состояший из двух червячных колес 4 и 5, между которыми находятся шестерни б, входящие в зацепление с шестернями, соединенными с червячными колесами.

Шестерни б укреплены на центральном элементе 7. С червячным колесом 5 через спиральные пружины 8 соединена стрелка 9. Червячные колеса находятся в зацеплении - червяками 10 и 11, на концах которых укреплены катки 12 и 18, один из которых прижат к валику машины

ВВС 14, а другой — к вытягиваемой ленте стекла 15. На центральной оси прибора укреплена ручка 1б со стрелкой 17. Корпус прибора закрыт крышкой 18 со вставленным в нее защитным стеклом 19, через которое ручка выходит наружу. Внутри корпуса укреплена шкала 20.

Работа прибора происходит следующим образом. Катки 12 и 18 передают движение валика машины ВВС 14 и вытягиваемой ленты стекла 15 червячным колесам 4 и 5, причем последние вращаются в разные стороны.

При отсутствии скольжения центральный элемент 7 будет стоять на месте, так как скорости вращения катков 12 и 18 будут одинаковыми. Г1ри выключенном положении ручки 1б загибы стрелки 17 удерживают стрелку 9 в неподвижном положении за счет пробуксовки пружин 8. При отодвигании ручки стрелка 9 при движении по шкале циферолата 20 покажет путь, пройденный асбестовым валиком машины

ВВС. При наличии скольжения центральный элемент 7 будет вращаться за счет разности скоростей червячных колес 4 и 5 и связанных с ними катков 12 и 18. Ручка 1б (фиг. 1) будет вращаться, а связанная с ней стрелка 17 укажет величину скольжения на данном отрезке движения ленты стекла, Описываемый прибор позволяет определить скольжение ленты стекла в валиках машины ВВС в любой период времени, а тем самым контролировать работу машин.

Предмет изобретения

Прибор для определения скольжения ленты стекла в валиках машины вертикального вытягивания, отличающийся тем, что он выполнен в виде помещенного в корпус дифференциального распределителя сотласно патента № 25000, снабженного двумя катками, служащими для передачи на дифференциальный распределитель скоростей движения вытягиваемой ленты и валика машины ВВС, один из которых прижат к ленте стекла, а другой — к валику машины и укрепленной на оси дифференциального распределителя стрелкой с круговой шкалой для замера величины скольжения ленты стекла. № 125354

Фиг. 2

Поди. к печ. 16.XII-59 г.

Тираж 420 Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

Комитет по делам изобретений и

Редактор Л. Н. Токмаков

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,34 и. л. Зак. 10370 открытий при Совете Министров СССР

Гр. 145, 167