Устройство для контроля загрузки кабины лифта

Устройство для контроля загрузки кабины лифта

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 В 66 В 5 14

ОПИОАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3868574/29-11 (22) 09.01.85 (46) 07.09.86. Бюл. № 33 (71) Могилевское производственное объединение по выпуску лифтов (72) Г. Л. Казачков (53) 621.876 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 228239, кл. В 66 В 5/14, 1967. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ

ЗАГРУЗКИ КАБИНЫ ЛИФТА, содержащее установленный на верхней балке каркаса пружинный элемент, выполненный с возÄÄSUÄÄ 1255541 А1 можностью взаимодействия с тягами подвески, и датчики минимальной и максимальной загрузки, отличающееся тем, что, с целью упрощения его конструкции и повышения надежности, указанный пружинный элемент выполнен пластинчатым, при этом устройство снабжено размещенными на верхней балке каркаса цилиндрическими опорами для пружинного элемента и узлом ограничения его деформации, включающим в себя имеющие возможность регулирования упоры для ограничения прогиба пружинного элемента сверху и планку для ограничения этого прогиба снизу.

1255541

Составитель Н. Петров

Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко

Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор М. Бланар

Заказ 4775/24

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано в лифтостроении, а также в других областях народного хозяйства.

Цель изобретения — упрощение его конструкции и повышение надежности.

На фиг. 1 показана кабина, общий вид; на фиг. 2-разрез А — А на фиг. 1.

Устройство контроля загрузки кабины лифта смонтировано на каркасе 1 купе 2, жестко закрепленного в каркасе, и содержит пластинчатую пружину 3, опирающуюся на цилиндрические опоры 4, вваренные в верхнюю балку каркаса 1, тяги подвески 5, взаимодействующие с пружиной 3, узел 6 ограничения деформации пружины 3, состоящий из регулируемых упоров 7, ограничивающих деформацию пружины 3 сверху и регулируемой планки 8, ограничивающей деформацию пружины 3 снизу, датчики 9 и 10 выдачи сигнала о минимальной и максимальной загрузках.

Устройство работает следующим образом.

При отсутствии загрузки кабины пружина 3 получает рабочую деформацию и располагается с минимальным зазором по отношению к регулируемой планке 8. По мере загрузки кабины происходит увеличение деформации пружины. При достижении минимально заданного значения нагрузки срабатывает датчик 9. При достижении нагрузкой максимально заданного значения срабатывает датчик 10. При этом пружина 3 располагается с минимальным зазором к регулируемым упорам 7. При разгрузке кабины работа устройства происходит в обратной последовательности.