Устройство для регулирования скорости асинхронного электродвигателя с фазным ротором

Устройство для регулирования скорости асинхронного электродвигателя с фазным ротором

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 125602

Класс 2lc, 59oi

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. Ю. Розенцвейг

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ФАЗНЪ|М РОТОРОМ

Заявлено 29 мая 1959 г, за № 629495/24 в Комитет по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 2 за 1960 г.

Как известно, применение в устройствах для регулирования скорости асинхронных электродвигателей с фазным ротором обратной связи пэ скорости позволяет получать жесткие механические характеристики при всех скоростях двигателя. Для введения этой связи обычно используется тахогенератор, устанавливаемый на одном валу с двигателем.

Предлагаемое устройство позволяет упростить схему регулирования и повысить ее надежность путем замены дополнительной вращающейся машины статическим устройством, в котором для получения сигнала обратной связи по скорости применен дроссель насыщения,, имеющий прямоугольную петлю гистерезиса и включенный последовательно с сопротивлением на линейное напряжение цепи ротора.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства для регулирования скорости асинхронного двигателя.

Асинхронный двигатель 1 включен в сеть через рабочие обмотки трехфазного магнитного усилителя 2, посредством которого осуществляется управление скоростью двигателя, Усилитель 2 имеет три обмотки управления: управляющую 8, смещения 4 и обратной связи 5.

Входным сигналом цепи обратной связи является падение напряжения на сопротивлении и цепи ротора двигателя. Этот сигнал, пропорциональный току ротора, подается на цепочку из последовательно соединенных активного сопротивления 6 и дросселя насыщения 7, выполненного из материала с прямоугольной петлей гистерезиса.

Напряжение на дросселе 7 выпрямляется выпрямителем 8 и через сопротивление 9 нагрузки дросселя подается в обмотку обратной связи 5 усилителя 2. Ток в обмотке обратной связи 5 состоит из постоянной составляющей, которую легко:"компенсировать, например, соответствуюгцим изменением тока в обмотке смешения 4 усилителя, и переменнои составляющей, пропорциональной скорости двигателя, что как раз и трСуется для обратной связи по скорости. № )25602

Предмет изобретения

Устройство для регулирования скорости асинхронного электродвигателя с фазным ротором, содержащее цепь обратной связи по скорости, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения схемы и повышения на,дежности, для получения сигнала обратной связи по скорости применен дроссель насыщения, имеющий прямоугольную петлю гистерезиса и включенный последовательно с сопротивлением на линейное напряжение цепи ротора.

Z) I

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор В. М. Парнес Гр. 91

Подп, к печ. 29.XII-59 г.

Тираж 810 Ценя 25 коп.

Информационно.-издательский отдел.

Объем 0,17 и. л. Зак. 11019.Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.