Экипажное колесо с упругими спицами

Экипажное колесо с упругими спицами

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

KJI2cc 68 cl 1д

М 12618

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

О П И,С А Н И Е, акипажного колеса с упругими спицами, !

К патенту В. Н. Будря щева, заявленному 25 октября

1926 года (заяв. свид. ¹ 12341). ь

0 выдаче патента опубликовано 81 января 1980 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 81 января 1930 года.

П р е д м е т п а т е н т а.,. В..лт.

Тип. 1 идр. Упр, Управл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, здание Рл. Адмиралтейства.

Имел в виду устранить необходимость рессор, предлагаемое экипажное колесо снабжается спицами, изготовленными as проволок и соедйненными как между собой, так и соступицей и ободом носредством колец, - при чем спицы, будучи нагружены пружинами, образуют ромбы, На чертеже фиг. 1 — 2 изображают вид колеса в двух проекциях.

Болесо состоит из обода 2, на который с внешней стороны надета ре, зиновая шина, а с внутренней . при креплены кольца с, причем такиеже кольца прикреплены к -,ступице 1.

Спицы колеса образованы проволокани а, а, соединенными между собой кольцами с и прикрепленнь1ми к кольцам обода и ступицы. Между. кольцами с, соединяющими проволоки а, а, помещены пружины Ь,Ь, под действием которых спицы образуют ромбы.

Экипажное колесо с упругими спицами, характеризующееся тем, что спицы изготовлены из проволок а, а, которые соединены между собою, с ободом и со ступицей посредством колец с, с и, будучи нагружены пружинами Ь, д, образуют ромбы (фиг. 2).