Устройство для сжигания топлива

Устройство для сжигания топлива

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к топочным устройствам и может быть использовано для сжигания пылеугольного топлива на электростанциях . Изобретение позволяет повысить экономичность за счет подачи дополнительного тепла в зону начала реакции и газификации , повышения теплоты сгорания горючего газа в зоне газификации и активации частиц угля из-за ударного плазменного нагрева. При работе устройства в камеру 1 предварительного сжигания подают вспомогательное топливо тангенциально по патрубку 2 и первичный воздух через сопло 3. В результате окисления вспомогательного топлива образуются газы, содержащие СО, а при наличии водяных паров - и Hg. Вторичный воздух подают тангенциально через сопло 4. Частицы топлива догорают у задней стенки камеры 1, а продукты сгорания смешиваются в камере 5 с угольной пылью, поступаюцдей через патрубок 7, и прогревают ее. Для повышения температуры потока 2 И в камеру 5 через отверстия 9 дополнительно подают горючие газы, в результате чего а угольная пыль обогаш,ается горючими вешествами (СО, Н). Шлак, образовавшийся с при сжигании вспомогательного топлива, удаляют через канал 13, а угольную пыль подают в топку котла. 1 ил. N3 О5 со 4:

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gg 4 F 23 D 1/00, F 23 С 1/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ"

Н ДBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3901347/24-06 (22) 24.05.85 (46) 07.10.86. Бюл. № 37 (71) Всесоюзный заочный политехнический институт (72) М. Х.-Г. Ибрагимов, Е. M. Марченко, Б. Г. Тувальбаев, А. А. Дранченко, А. Е. Баршак, И. Я. Толмачев, Д. К. Буренков и Б. К. Алияров (53) 662.951.2 (088.8) (56) Патент ГДР № 142082, кл. F 23 D 17/00, опублик. 1979.

Авторское свидетельство СССР № 169058, кл. С 10 В 45/00, 1960. (54) УСТРОЛСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ

ТОПЛИВА (57) Изобретение относится к топочным устройствам и может быть использовано для сжигания пылеугольного топлива на электростанциях. Изобретение позволяет повысить экономичность за счет подачи дополнительного тепла в зону начала реакции и газиSU, 1262194 А1 фикации, повышения теплоты сгорания горючего газа в зоне газификации и активации частиц угля из-за ударного плазменного нагрева. При работе устройства в камеру 1 предварительного сжигания подают вспомогательное топливо тангенциально по патрубку 2 и первичный воздух через сопло 3.

В результате окисления вспомогательного топлива образуются газы, содержащие СО, а при наличии водяных паров — и Н,. Вторичный воздух подают тангенциально через сопло 4. Частицы топлива догорают у задней стенки камеры 1, а продукты сгорания смешиваются в камере 5 с угольной пылью, поступающей через патрубок 7, и прогревают ее. Для повышения температуры потока в камеру 5 через отверстия 9 дополнительно подают горючие газы, в результате чего угольная пыль обогащается горючими веществами (СО, Н ). Шлак, образовавшийся при сжигании вспомогательного топлива, удаляют через канал 13, а угольную пыль подают в топку котла. 1 ил.

1262194

Формула изобретения

Составитель Э. Языков

Редактор A. Воровин Техред И. Верес Корректор О. Луговая

Заказ 5403/32 Тираж 514 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания пылеугольного топлива на электростанциях.

Целью изобретения является повышение экономичности за счет подачи дополнительного тепла в зону начала реакции и газификации и повышения теплоты сгорания горючего газа в зоне газификации и активации частиц угля из-за ударного плазменного нагрева.

На чертеже изображено устройство для сжигания топлива.

Устройство для сжигания топлива содержит камеру 1 предварительного сжигания с патрубком 2 подачи вспомогательного топлива и тангенциальными соплами 3 и 4 первичного и вторичного воздуха, а также камеру 5 смешения с аксиальным входным каналом 6, сообщенным с патрубком 7 подачи основного топлива. В сопле 3 установлен плазмотрон 8, а в стенках камеры 5 выполнены отверстия 9. Для подачи первичного и вторичного воздуха к соплам 3 и 4 служат каналы 10 и 11 соответственно. В последних установлена регулирующая арматура 12.

1 ля слива шлака служит канал 13, заглубленный в водяную ванну 14.

Г1ри работе устройства вспомогательное топливо тангенциально подают через патрубок 2 в камеру 1 предварительного сжигания, куда одновременно подают через сопло 3 первичный воздух с коэффициентом расхода, меньшим единицы. 30

Кислород воздуха расходуется на окисление вспомогательного топлива, в результате чего образуются газы, содержащие СО, а при наличии водяных паров — и На. Температура и состав этих газов определяются, в частности, соотношением расхода первичного и вторичного воздуха, необходимого для сгорания вспомогательного топлива.

Вращающиеся газы и несгоревшие частицы топлива смешиваются с вторичным возду- 40 хом, подаваемым тангенциально по соплу 4.

Вращаясь у задней стенки камеры 1, частицы топлива догорают, образовавшиеся продукты сгорания поступают в камеру 5 смешения, где смешиваются с основным топливом — угольной пылью, подаваемой по патрубку 7, и прогревают ее. Температура газов на входе в камеру 5, а также соотношение расходов вспомогательного и основного топлива выбирают из условий предотвращения появления жидкого шлака в камере 5.

Прогрев угольной пыли и частичная ее газификация происходят с уменьшением температуры. С целью повышения температуры потока в камере 5, через отверстия 9 из камеры 1 предварительного сжигания дополнительно подают горючие газы с высокой температурой, что одновременно обогащает угольную пыль горючими газообразными веществами (СО, Н ). Шлак, образовавшийся при сжигании вспомогательного топлива, удаляют через канал 13 в шлаковую ванну 14. Прогретую угольную пыль, обогащенную горючими веществами подают в топку котла (не показана), где она смешивается с воздухом.

Устройство для сжигания топлива, содержащее камеру предварительного сжигания с патрубком подачи вспомогательного топлива и тангенциальными соплами первичного и вторичного воздуха, а также камеру смешения с аксиальным входным каналом, сообщенным с патрубком подачи основного топлива, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности, в сопле первичного воздуха дополнительно установлен плазмотрон, а камера смешения расположена внутри камеры предварительного сжигания и в ее боковых стенках выполнен олин ряд радиальных отверстий.