Мягкий контейнер для перевозки грузов в пассажирских креслах самолета

Мягкий контейнер для перевозки грузов в пассажирских креслах самолета

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 62с, 23п, Ж. 126371

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ф. М. Данилов и В. М. Гришина

МЯГКИЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В

ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЛАХ САМОЛЕТА

Заявлено 7 сентября 1959 г. за № 6381 >6!27 в комитет по делам изобретений и откргятнй нри Совете М ннстров ГГСР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 4 за 1960 г.

Известпые мягкие контейнеры длн перевозки грузов в пассажирских креслах самолетов, в частности контейнеры, состоящие из основания и крышки, соединяемые одним замком «молния», обладают тем недостатком, что они, вследствие прямоугольной формы, неплотно ложатся в кресло самолета. Кроме того, у них отсутствуют приспособления для крепления к пассажирскому креслу и нет удобного приспособления для опечатывания.

В описываемом контейнере эти недостатки устранены тем, что они для более плотной укладки контейнера в кресло самолета выполнены в виде прямоугольного параллелепипеда, Для надежного крепления контейнера к креслу. самолета в торцовой части его, под клапаном, прикреплен привязной ремень и на нижних углах боковых сторон имеются деревянные клеванты, а на верхних — петли.

В целях удобства и надежности опечатывания, крышка и основание контейнера соединены двумя закрывающимися навстречу друг другу замками-молниями, перекрытыми пришитым к крышке и пристегивающимся к основе клапаном.

На чертеже изображен контейнер в аксонометрии, в общем виде.

Контейнер состоит из основания 1 и откидывающейся в одну сторону крышки 2. Для надежного крепления к креслу самолета, в торцовой части его под клапаном 3 прикреплен привязной ремень 4 и на нижних углах боковых сторон имеются,1еревянные клеванты 5, а на верхних — петли б.

В целях надежности и удобства, опечатывания, крышка 2 и основание 1 контейнера соединены двумя закрывающимися навстречу друг другу замками-молниями 7, перекрытыми пришитым к крышке 2 и пристегиваюшимся к основанию 1 клапаном 8.

Ло !263() Предмет изобретения

Коми-ет по делам изобретени" и открытий ири Совете Министров СССР

Редактор A. И. Дышельман

Гр. 240

Информационно-издатепьский отдел.

Объем 0,1 7 п. л. Зак. 2267

Поди. к печ. ".III-60

Тираж 550 Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Пстровка, 14

t. Мягкий контейнер для перевозки грузов в пассажирских креслах самолетов, состоящий из основы и открывающейся на одну сторо.ну крышки, отличающийся тем, что, с целью наиболее плотной укладки контейнера в кресле самолета, контейнеру придана форма прямоугольного параллелепипеда.

2. Форма выполнения контейнера по п. I, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, для надежного крепления контейнера к креслу самолета в торцовойл части его под клапаном прикреплен привязной ремень и на нижних углах боковых сторон имеются деревянные клеванты, а на верхних — петли.

3. Форма выполнения контейнера по и. 1, отличающаяся тем-, что, в целях надежности и удобства опечатывания, крышка и основание контейнера соединены двумя закрывающимися навстречу друг другу замками-молниями, перекрытыми пришитым к крышке и пристегиваюшимся к основе клапаном.