Реверсивный канатный привод

Реверсивный канатный привод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

РЕВЕРСИВНЫЙ КАНАТНЬЙ ПРИВОД , включающий электродвигатель, редуктор, установленный на валу барабан с каналом под канат и реверсивное устройство, отличающий с я тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет уменьшения величины пускового момента электродвигателя и сокращения количества его переключений, канал барабана под канат выполнен на его торце в форме кардиоиды, причем канат закреплен на валу барабана.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Л0„„126381

А1 (50 4 E 21 В 43 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Й АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3775977/22-03 (22) 13.07,84 (46) 15.10.86. Вюл. 9 38 (71) Особое конструкторское бюро по проектированию нефтегазодобывающих машин и оборудования (72) В.Н.Гаджиев и А.М.Исмайлов (53) 622.276(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 158461, кл. Е 21 В 43/00, 1962.

Силаш А,П. Добыча и транспорт нефти и газа. т, 1,.M. Недра, I980. с. 333-335. (54) (57) PEBEPCHBHblA КАНАТНЫЙ ПРИВОД, включающий электродвигатель, редуктор, установленный на валу барабан с каналом под канат и реверсивное устройство, отличаюшийся тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет уменьшения величины пускового момента электродвигателя и сокращения количества его переключений, канал барабана под канат выполнен на его торце в форме кардиоиды, причем канат закреплен на валу барабана.!

2638!Ч

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам приводов для подьема жидкости из нефтяных скважин насосными установками.

Цель изобретения — повышение надежности работы за счет уменьшения величины пускового момента электродвигателя и сокращения количества

его переключений.

На фиг. 1 изображен реверсивный канатный привод, схематически указано наматывание каната на барабан, общий вид, на фиг. 2 — барабан, когда канат переходит от торцового канала на его наружную поверхность; на фиг, 3 — форма канала на торцовой поверхности барабана, откуда начинается наматывание каната на его поверхность; на фиг. 4 — этапы работы предложенного устройства.

Реверсивный канатный привод включает электродвигатель 1, редуктор

2, барабан 3. На его торце выполнен канал 4, имеющий форму кардиоиды, соединяющийся с наружной поверхностью барабана 3, гибкий канат 5.

Конец каната 5 закрепляется на валу

6. Форма канала в виде кардиоиды позволяет произвести завершение спуска (отметывание) и начало подъема (наматывание) груза без переключения электродвигателя (см. фиг. 4), Переключение электродвигателя происходит только при завершении хода вверх и начала хода вниз, когда электродвигатель разгружен, В результате количество переключений электродвигателя сокращается в два раза, При завершении хода вниз и начала хода вверх электродвигатель не переключается, а происходит наматывание каната на барабан по каналу, При этом нагрузка на электродвигатель не испытывает нагрузок пускового момента, при котором расходуется большой объем электроэнергии

1р После подъема каната к большому диаметру кардиоиды канат наматывается на барабан с равномерной скоростью.

Ревер .ивный канатный привод рабо- тает следующим образом, Вращение барабана передается электродвигателем 1 через редуктор 2 приводу. Переключение электродвигателя 1 производится известным спосо2р бом только в конце верхнего положения хода. Канат 5 наматывается на барабан 3 в одном ряду.

В начале хода вниз канат 5 отматывается с барабана 3 до к6нца хода

25 вверх, В начале хода вверх переключение двигателя 1 не требуется и канал.4 обеспечивает наматывание каната 5 на барабан 3 с плавной нарастающей передачей крутящего момента на барабан 3.

В начале наматывания каната 5 на барабан 3, поскольку канат 5 наматывается по кордиоидообразному каналу 4, плечо крутящего момента наматывания увеличивается от минимальной до нарастающей по радиусу барабана 3 величины. Поэтому пусковой момент электродвигателя нарастает плавно.

1263819 ю8 5нцз, т алъ

Ягние аиадгр

Йжгкдф

Ф м и пи

Фрк

Уорд, натмиив

МЯЛ. У, Рию.4

Составитель В.Борискина

Редактор А.Долинич Техред Л.Олейник Корректор Е,Рошко

Заказ 5534/31 Тираж 548 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4