Терморегулятор

Терморегулятор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к системам автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания. Терморегулятор содержит корпус с подводящим, отводящим и перепускным патрубками, термочувствительный элемент, регулирующий орган. Упрощение терморегулятора достигнуто благодаря выполнению возвратной пружины конической, большее основание пружины установлено на торце перепускного патрубка, а меньшее - на затворе регулирующего органа , седлом которого служит торец с отводящего патрубка. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСГ1УБЛИН (5д 4 С 05 0 23/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСН0МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИОМИТЕТ СССР

l1O ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3757771/24-24 (22) 11.05.84 (46) 30.10.86. Бюл. У 40 (71) Камское объединение по производству большегрузных автомобилей (72) К.Н. Деулин, P.Ì. Ахтареев, И.С. Мерсизанов и Б.П. Пластинин (53) 621.555(088.8) (56) Бутовский Г.К., Бутовский К.Г.

Устройство автомобилей. Саратов, Приволжское книжное издательство, 1965.

Автомобили КАМАЗ. Эксплуатация и техническое обслуживание. М.:

Недра, 1981, с. 84-85.

„„Я0„„1267378 А 1 (54) ТЕРМОРЕГУЛЯТОР (57) Изобретение относится к системам автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания. Терморегулятор содержит корпус с подводящим, отводящим и перепускным патрубками, термочувствительный элемент, регулирующий орган. Упрощение терморегулятора достигнуто благодаря выполнению возвратной пружины конической, большее основание пружины установлено на торце перепускного патрубка, а меньшее — на затворе регулирующего органа, седлом которого служит торец с

<0 отводящего патрубка. 1 ил.

78 термочувствительный элемент 6 совместно с регулирующим органом 5 затвором 11 перемещается от патрубка 4 и, сжимая пружину 8 и открывая доступ жидкости в отводящий патрубок 4, уменьшает проход между витками пружины 8 вплоть до вхождения их один в другой и перекрытия доступа жидкости к перепускному патрубку 3.

Терморегулятор, содержащий корпус с подводящим, отводящим и перепускным патрубками, установленный между ними термочувствительный элемент, связанный с затвором регулирующего органа, и возвратную пружину, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения терморегулятора, в нем возвратная пружина выполнена конической, большее основание пружины установлено на торце перепускного патрубка, а меньшее — на затворе регулирующего органа, седлом котоЗ рого служит торец отводящего патрубка.

f 12673

Изобретение относится к системам автоматического регулирования темпе.ратуры охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения — упрощение конструкции и снижение массы терморегулятора.

На чертеже изображен терморегулятор, разрез.

Терморегулятор содержит корпус 1 с подводящим 2, перепускным 3 и отводящим 4 патрубками для прохода жидкости, регулирующий орган 5, термочувствительный элемент 6 с плунжером 7 и коническую пружину 8. Плунжер 7 упирается в упор 9, под которым установлены регулировочные прокладки 10. Регулирующий орган 5 состоит из затвора 11 и седла 12.

Терморегулятор работает следующим > Ф о р м у л а и з о б р е г е н и М образом.

При температуре охлаждающей жидкости ниже требуемой регулирующий орган 5 прижат пружиной 8 к торцу отводящего патрубка 4, перекрывая к нему доступ жидкости. В этом случае подводящий 2 и перепускной 3 патрубки сообщены между собой межвитковыми зазорами, что позволяет обеспечить циркуляцию жидкости в двигателе.

При достижении требуемой температуры жидкости термочувствительный элемент 6 с твердым наполнителем перемещает плунжер 7 и при дальнейшем повышении температуры жидкости

ВНИИПИ Заказ 5774/46 Тираж 836 Подписное

Произв.-полигр, пр-тие, г. Ужгород, ул„ Проектная, 4