Устройство для финишной обработки криволинейных поверхностей

Устройство для финишной обработки криволинейных поверхностей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ КРИВОЛИНЕЙНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ, выполненное в виде установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно друг друга во взаимно перпендикулярных плоское тях стойки, предназначенной для закрепления обрабатываемой детали, и траверсы, на которой размещены щпиндельный узел абразивного круга с приводом его вращения от электродвигателя через муфту постоянного крутящего момента, состоящую из двух полумуфт, которые соединены между собой щарнирными тягами и между которыми размещена пружина сжатия, и кинематически связанный с валом абразивного круга пневмоцилиндр, каждая полость которого сообщена с источником сжатого воздуха и пневматическим дифференциальным усилителем типа сопло-заслонка, при этом одна из полумуфт установлена на траверсе на радиально-упорных подшипниках и кинематически связана с электродвигателем, а другая неподвижно закреплена на валу абра зивного круга, установленного с возможностью осевого перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения качества обрабатываемой поверхности, око снабжено щарнирно закрепленным на траверсе подпружиненным рычагом, один конец которого кинематически связан с валом абразивного круга, выполненным цельным, а другой - с штоком пневмоцилиндра, при этом диф2 & ференциальный усилитель типа сопло-заслонка выполнен в виде неподвижно закреплен (П ных на щтоке двух втулок-сопл и размещенного между ними с возможностью перемещения подпружиненного порщня-заслонки , а шток выполнен полым и внутри него размещена введенная в устройство тяга, установленная с возможностью взаимодействия с одной из втулок-сопл. to 05 00 со 00 4

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Я0» 1268384

t . и .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3829236/3829237/25-08 (22) 25.12.84 (46) 07.11.86. Бюл. № 41 (71) Харьковский ордена Ленина авиационный институт им. Н. Е. Жуковского (72) В. И. Бастеев, С. А. Капашин, В. M. Сергеев и Н. В. Сурду (53) 621.924.1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1196233, кл. В 24 В 19/14, 26.06.84. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ КРИВОЛИНЕЙНЫХ

ПОВЕРХНОСТЕЙ, выполненное в виде установленных с возможностью возвратно-йоступательного перемещения относительно друг друга во взаимно перпендикулярных плоскос тях стойки, предназначенной для закрепления обрабатываемой детали, и траверсы, на которой размещены шпиндельный узел абразивного круга с приводом его вращения от электродвигателя через муфту постоянного крутящего момента, состоящую из двух полумуфт, которые соединены между собой шарнирными тягами и между которыми размещена пружина сжатия, и кинематически связанный с валом абразивного (у 4 В 24 В 19 14 В 24 В 47 06 круга пневмоцилиндр, каждая полость которого сообщена с источником сжатого воздуха и пневматическим дифференциальным усилителем типа сопло-заслонка, при этом одна из полумуфт установлена на траверсе на радиально-упорных подшипниках и кинематически связана с электродвигателем, а другая неподвижно закреплена на валу абра зивного круга, установленного с возможностью осевого перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения качества обрабатываемой поверхности, оно снабжено шарнирно закрепленным на траверсе подпружиненным рычагом, один конец которого кинематически связан с валом абразивного круга, выполненным цельным, а другой с штоком пневмоцилиндра, при этом дифференциальный усилитель типа сопло-заслонка выполнен в виде неподвижно закрепленных на штоке двух втулок-сопл и размещенного между ними с возможностью перемещения подпружиненного поршня-заслонки, а шток выполнен полым и внутри него размещена введенная в устройство тяга, установленная с возможностью взаимодействия с одной из втулок-сопл.

1268384

Изобретение относится к машиностроению и станкостронию и предназначено для безразмерного шлифования и полирования деталей, имеющих сложный пространственный профиль.

Целью изобретения является повышение качества обрабатываемой поверхности за счет того, что поддержание постоянства крутящего момента на валу абразивного круга при его соприкосновении с обрабатываемой поверхностью детали обеспечивает поддержа- >О ние постоянного удельного давления инструмента на деталь при различных углах подхода инструмента к детали.

На чертеже показана конструктивная схема устройства.

Устройство состоит из стойки 1 для закрепления детали .2, шпиндельного узла, включающего вал 3, выполненный цельным, с абразивным кругом 4, из установленной на траверсе 5 ведущей полумуфты 6, пере- 20 дающей крутящий момент на ведомую полумуфту 7 с помощью шарнирных тяг 8 и пружины 9 сжатия, рычага 10 с пружиной 11, силового пневмоцилиндра 12, прикрепленного шарнирно к станине и рычагу 10 с помощью резьбовой рамки 13. Силовой пневмоцилиндр включает в себя полый шток 14, установочные полукольца 15, закрепленные на штоке сопла-втулки 16 и 17, подвижный поршень-заслонку 18, регулировоч.ные пружины 19 и 20, заглушку 21, опорную шайбу 22, тягу 23 и регулировочный винт 24.

Сжатый воздух в пневмоцилиндр подается из сети через калибровочные жиклеры 25 и 26. Привод шпиндельного узла осуществляется от электродвигателя 27. Траверса 5 со всеми установленными на ней узлами должна быть уравновешена с помощью противовеса 28. Вал 3 абразивного круга установлен на роликовых подшипниках 29, а полумуфта 6 — на радиально-упорных подш и пи иках 30.

Устройство работает следующим образом. 40

В исходном положении, когда питание сжатым воздухом отключено и траверса 5 вместе со шпиндельным узлом отведена в верхнее положение, производится смена детали 2 на стойке 1. После включения электродвигателя 27 и сжатого воздуха в силовом пневмоцилиндре 12 устанавливается определенный перепад давлений, который создает усилие на штоке, направленное на деталь 2.

Величина усилия зависит от взаимного положения сопел-втулок 16 и 17 и поршня 18, образующих проходные кольцевые сечения

hi и h, через которые сжатый воздух стравливается в атмосферу, проходя радиальные отверстия и внутреннюю полость штока.

При достижении контакта между абразивным кругом 4 и обрабатываемой деталью

2 происходит некоторое торможение вращения круга вследствие его трения о деталь.

Происходит угловое смещение ведущей 6 и ведомой 7 полумуфт относительно друг друга. Угловое смещение полумуфт с помощью шарнирных тяг 8 преобразуется в осевое перемещение вала 3, которое через подпружиненный рычаг 10 передается на шток 14 пневмоцилиндра 12. Перемещение штока пневмоцил индра изменяет значение зазоров h и hq таким образом, что устанавливается равновесное состояние при определенном технологическом усилии абразивного круга на деталь 2. Величина технологического усилия изменяется с помощью затяжки пружин 19 и 20 от регулировочного винта 24 через тягу 23 и опорную шайбу 22, что определяет положение поршня-заслонки 18 относительно сопел-втулок 16 и 17, т. е. определяет величину зазоров h и h .

При изменении направления и величины радиуса кривизны обрабатываемой поверхности величина технологического усилия изменяется, что вызывает изменение крутящего момента на муфте. Появляется осевое смещение ведомой полумуфты 7 вместе с валом 3 и абразивным кругом 4, осевое смещение шпиндельного узла передается через рычаг 10 и резьбовую рамку 13 на шток 14.

Это смещение вызывает изменение зазоров

h и h, что перераспределяет расходы сжатого воздуха через полости пневмоцилиндра 12, где возникает избыточная разность давлений, направленная на восстановление равновесного положения. Таким образом осуществляется копирование обрабатываемой поверхности с обеспечением равномерного съема металла.

1268384

Составитель А. Шутов

Редактор Н. Егорова Техред И. Верес Корректор М. Демчик

Заказ 5973)14 Тираж 740 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4)5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4