Транспортное средство для перевозки легковесных грузов
Иллюстрации
Показать всеРеферат
Изобретение относится к транслортным средствам, оборудованным средствами для уплотнения хлопка в кузовах. Цель изобретения - повьппение удобства в эксплуатации. Транспортное средство содержит кузов I, крышу 5 и уплотнитель 6. Уплотнитель включает две пластины 7 и 8, связанные одними сторонами между собой поступательно-вращательной парой, а другими сторонами - с боковыми кромками крьши 5. Привод перемещения уплотнителя 6 снабжен гидроцилиндром 10, кинематически связанным с одной из пластин и с крышей 5. 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
44 А1 (19) (11) (5и 4 В 60 P 1/28
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
« .с» „°
Фие. 2
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3926481/28-11 (22) 08,07.85 (46) 07.11 86. Бюл. 9 41 (71) Филиал Всесоюзного центрального научно-исследовательского института охраны труда ВЦСПС; r. Ташкент (72) P.Ø.Ñàäðåòäèíîâ, У.Муратов, P.À.Àìèðîâ и Х.К.Худайбердиев (53) 629.114.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 499154, кл. В 60 Р !/28, 1974.
Авторское свидетельство СССР
Р 1133139, кл. В 60 P 1/28, 1983.
Авторское свидетельство СССР
Р 847954, кл. А 01 D 46/14, 1979. (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЕГКОВЕСНЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к транспортным средствам, оборудованным средствами для уплотнения хлопка в кузовах. Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации, Транспортное средство содержит кузов 1, крышу 5 и уплотнитель 6. Уплотнитель включает две пластины 7 и 8, связанные одними сторонами между собой поступательно-вращательной парой, а другими сторонами — с боковыми кромками крыши 5. Привод перемещения учлотнителя 6 снабжен гидроцилиндром 10, кинематически связанным с одной из пластин и с крышей 5. 3 ил.
1 1?684
Изобретение относится к транспортным средствам, оборудованным средствами для уплотнения хлопка в кузовах.
Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации. 5
На фиг. 1 показано транспортное средство, транспортное положение; на фиг.2 — то же, во время загрузки и уплотнения хлопка; на фиг.3 — то же, во время выгрузки хлопка. 10
Транспортное средство содержит кузов 1, включающий в себя платформу 2 с закрепленными на ней торцовыми 3 и боковыми 4 бортами, шарнирно связанную с кузовом 1 крьппу 5, уплотнитель .15
6, состоящий из двух пластин — левой
7 и правой 8, на последней имеются пазы а для перемещения пальца 9 левой пластины 7. Привод перемещения уплотнителя включает в себя гидроци- 20 линдр 10, связанный посредством рычага )1 и тяг 12-14 с крышей 5 и уплотнителем 6. При этом тяга 12 шарнирно соединена одним концом с рычагом 11, другим — с левой пластиной 7 уплотни- 25 теля 6, а тяга 13 своими концами связана со средней частью рычага 11 и тягой 14, последняя — с крышей 5.
Транспортное средство рабо.гает в следующей последовательности. 30
Включают гидроцилиндр 10 на открывание крышки 5. С поворотом рычага
ll по часовой стрелке на некоторый угол связанные с ним тяги 12 и 13 поднимают крышу 5 с уплотнителем 6 в верхнее положение и осуществляется загрузка хлопка в кузов 1. По мере заполнения включают гидроцилиндр 10 на опускание крыши 5, вызывающий обратный поворот рычага 11 и связанных 40 с ним тяг 12 и 13, в результате чего крыша 5 возвращается в исходное положение.
48 2
Затем включают гидроцилиндр О на уплотнение хлопка, при этом с поворотом рычага 11 против часовой стрелки при помощи тяги 12 пластины 7 и 8 перемещаются одна относительно другой и производится уплотнение хлопка в кузове 1.
После уплотнения уплотнитель 6 возвращают в исходное положение.
Цикл уплотнения (подъем крыши с уплотнителем — загрузка хлопка — опускание крыши — уплотнение хлопка) повторяют до получения необходимой плотности хлопка в кузове. С завершением погрузки крышу 5 с уплотнителем 6 оставляют в исходном (транспортном) положении для предохранения хлопка от воздействия атмосферных осадков и россыпи в процессе транспортирования.
Формула и з о б р е т е н и я
Транспортное средство для перевозки легковесных грузов, содержащее кузов, шарнирно соединенную с ним крышу,, уплотнитель, включающий пластину, и привод перемещения уплотнителя, представляющий собой установленный на торцовом борту гидроцилиндр, связанный с рычагом, шарнирно закрепленным на торцовом борту, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, уплотнитель снабжен второй пластиной, причем обе пластины связаны одними сторонами между собой поступательновращательной парой, а другими сторонами — с боковыми кромками крьппи, привод перемещения уплотнителя снабжен тягами, шарнирно связанными одними концами с указанным рычагом, а другими концами — с одной из пластин уплотнителя и с крышей..
1268448
Ф"Ф вЂ”; !
Составитель Т.Терешкина
Техред В.Кадар
Редактор И.Горная
Корректор А.Зимокосов
Тираж 647 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5
Заказ 5980/17
Производственно-нолиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4