Индуктор линейного электродвигателя

Индуктор линейного электродвигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения повышение технологичности и улучшение энергетических показателей линейного электродвигателя. Зубцовая зона индуктора двигателя формируется путем спиральной навивки на магнитопровод 1 ферромагнитной ленты с образованием зубцов 2. Верхняя часть 3 зубца выполнена из ферромагнитной полосы, по ширине превосходящей ширину полосы предьщущих слоев зубца. Она также образуется путем спиральной навивки на нижние слои зубцовой зоны. В результате образуется полузакрытая форма паза, которая обеспечивает уменьшение магнитного сопрос тивления цепи машины и уменьшение (О намагничивающего тока. 1 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ow SU <и> (5в 4 Н 02 К 41/02

" м, /

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЬ!Й КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3817182/24-07 (22) 29.11.84 (46) 07.12.86. Бюл. Ô 45 (71) Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции энергетический институт (72) И.П. Копылов, Е.М. Соколова и А.И. Голубович (53) 621.314.83 (088.8) (56) Сб. трудов НЭТИ. Вып. i Ново— сибирск, 1973, с. 14-!6.

Авторское свидетельство СССР

Ф 847457, кл. Н 02 К 41/02, 1979. (54) ИНДУКТОР ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

;(S7) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения— повышение технологичности и улучшение энергетических показателей линейного электродвигателя. Зубцовая зона индуктора двигателя формируется путем спиральной навивки на магнитопровод 1 ферромагнитной ленты с образованием зубцов 2. Верхняя часть

3 зубца выполнена иэ ферромагнитной полосы, по ширине превосходящей ширину полосы предыдущих слоев зубца.

Она также образуется путем спиральной навивки на нижние слои зубцовой зоны. В результате образуется полузакрытая форма паза, которая обеспечивает уменьшение магнитного сопротивления цепи машины и уменьшение намагничивающего тока. I ил.

1275682

Формула изобретения

Составитель С. Венгржановская

Техред B.Kàäap

Редактор Г. Волкова

Корректор Г. Решетник

Заказ 6577/53

Тираж 631

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к электротехнике и касается формирования зубцовой зоны индуктора электрической машины, в частности электродвигателя.

Целью изобретения является повышение технологичности и улучшение энергетических показателей линейного двигателя.

На чертеже представлена зубцовая зона индуктора линейного электродвигателя с полузакрытой формой пазов при одновременном образовании зубцов и обмотки.

Зубцовая эона индуктора линейного двигателя формируется путем спиральной навивки на магнитопровод 1 ферроигнитной ленты с образованием зубцов 2 машины. Верхняя часть 3 зубца выполнена из ферромагнитной полосы, по ширине превосходящей ширину полосы предыдущих слоев зубца. Степень превышения определяется требуемой открытостью паза. Она также образуется путем спиральной навивки на нижние слои зубцовой эоны. В результате образуется полузакрытая форма паза, которая обеспечивает уменьшение, по сравнению с конструкцией магнитопровода с открытыми пазами, магнитного сопротивления цепи машины и уменьшение намагничивающего тока.

Кроме того, полузакрытая форма паза уменьшает добавочные (пульсационные) потери, что увеличивает ее

КПД.

Возможно образование зубцовой зоны индуктора при одновременной навивке спирали иэ чередующихся ферро-магнитных и проводящих полос 4, образующих обмотку; последним наматывается верхний слой из ферромагнитной полосы, закрывающий паз. Возможно изготовление зубцовой зоны индуктора со всыпной обмоткой, при этом сначала наматываются послойной фер5 ромагнитные полосы, после чего в паэЫ укладывается обмотка.

Для закрепления обмотки в пазу предлагается использовать упругую немагнитную изоляционную полосу 5, которая спирально укладывается в образовавшиеся промежутки между коронками зубцов.

Намотка ферромагнитной полосы и немагнитной спирали из упругого материала (например, резины) может производиться одновременно.

Таким образом, предлагаемый индуктор, по сравнению с известным, позволяет аоздать необходимые закрытые пазы за счет навивки простых форм ферромагнитных полос, что повышает технологичность и уменьшить потери за счет уменьшения магнитного сопротивления в зубцовой зоне и увеличить КПД машины, улучшить энергетические показатели.

ЗО Индуктор линейного электродвигателя, содержащий эубцовую зону, образованную спиралью из ферромагнитной полосы„ отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности и улучшения энергетических показателей, упомянутая ферромагнитная полоса выполнена многослойной, верхний слой полосы чередуется с немагнитной упругой спиралью и его

4О ширина превышает ширину предыдущих слоев.