Тара для стекла

Тара для стекла

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение направлено на обеспечение одновременной упаковки стекол различной высоты в тару для его хранения и транспортирования. Стекло устанавливают в тару, содержащую корпус I с размеш ,енными в нем ложементом 2 и прижимными эле.ментами 3 с пазами для стекол, причем прижимные элементы имеют цилиндрическую форму, установлены на подвесах 5 и 6 с возможностью поворота. При этом подвесы одного из прижимных элементов закреплены на валу 11, смонтированном на шарнире 7 в верхней части корпуса, а подвесы другого закреплены на втулке 13, свободно установленной на валу 11 а вал и втулка имеют независимые стопоры 16 я 17 для фиксации их положения относительно корпуса 1. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1276571 (5D 4 В 65 Р 85 48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

«l(:. «I

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

70

16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3895778/30-13 (22) 16.05.85 (46) 15.12.86. Бюл. № 46 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по организации, экономике и технологии материально-технического снабжения сельского хозяйства (72) В. Н. Чиенев, А. H. Долгишев, В. Г. Носов и М. А. Гайбарян (53) 621.869.82 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 512128, кл. В 65 D 85/48, 1975.

Авторское свидетельство СССР № 1079551, кл. В 65 D 85/48, 1982. (54) ТАРА ДЛЯ СТЕКЛА (57) Изобретение направлено на обеспечение одновременной упаковки стекол различной высоты в тару для его хранения и транспортирования. Стекло устанавливают в тару, содержащую корпус I с размещенными в нем ложементом 2 и прижимными элементами 3 с пазами для стекол, причем прижимные элементы имеют цилиндрическую форму, установлены на подвесах 5 и 6 с возможностью поворота.

При этом подвесы одного из прижимных элементов закреплены на валу 11, смонтированном на шарнире 7 в верхней части корпуса, а подвесы другого закреплены на втулке 13, свободно установленной на валу 11 а вал и втулка имеют независимые стопоры 16 и 7 для фиксации их положения относительно корпуса 1. 5 ил.

1276571

Изобретение относится к таре для хранения и транспортирования стекла, преимущественно автомобильного.

Цель изобретения — обеспечение одновременной упаковки в таре стекол различной высоты.

На фиг. 1 представлена тара, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 — узел II на фиг. 2; на фиг. 5 — вид А на фиг. 1.

Тара содержит корпус 1 с установленным в нем ложементом 2 и прижимными элементами 3, имеющими цилиндрическую форму и пазы для стекол.

Прижимные элементы 3 размещены на осях 4, установленных в подвесах 5 и 6 с возможностью поворота и фиксации положения прижимных элементов в подвесах.

В верхней части корпуса 1, на его продольной оси, с одной стороны смонтирована на шарнире 7 опорная втулка 8, с другой стороны — неподвижная опорная втулка 9 со стяжкой 10. В опорных втулках 8 и 9 размещен вал 11. Во втулке 8 установлен штифт 12, исключающий перемещение вала 1 вдоль продольной оси тары.

Подвесы 5 закреплены непосредственно на валу 11, а подвесы 6 — на втулке 13, установленной на валу 11 свободно.

На валу 11 и втулке 13 со стороны опоры

9 закреплены ручки 14 и 15, оснащенные стопорами 16 и 17, а на боковой поверхности корпуса тары закреплен сектор 18 с от- 30 верстиями для фиксации в них стопоров ручек.

Установка и фиксация в таре стекол различной высоты производится следующим образом.

Разворачивают стяжку 10 и вал 1 с ус- 35 тановленными на подвесах 5 и 6 прижимными элементами 3 переводят в вертикальное положение вращением на шарнире 7.

В корпус тары на ложемент 2 устанавливают разновысокие стекла 19. Вал 11 опускают в горизонтальное положение на опорную втулку 9, заворачивают стяжку 10 и врагцением вала 11 и втулки 13 посредством ручек 14 и !5 производят закрепление стекол 19 в ложементе 2 прижимными элементами 3, опускаемыми на стекла сверху.

Положение прижимных элементов фиксируют стопорами 16 и 17 вводом их в соответствующие этому положению отверстия на секторе 18.

При извлечении стекла из тары выполняют те же операции в обратном порядке.

По мере износа пазов на прижимных элементах 3 в результате их контакта со стеклом элементы 3 поворачивают на осях 4 в подвесах 5 и 6 и закрепляют в новом положении.

Тара предложенной конструкции обеспечивает одновременную транспортировку стекла разного размера с одним типом прижимных элементов и обеспечивает более длительный срок их службы.

Формула изобретения

Тара для стекла, преимущественно автомобильного, содержащая корпус, установленный в нем ложемент и прижимные элементы с пазами для стекол, отличаюи!аягя тем, что, с цельк обеспечения одновременной упаковки стекол различной высоты, прижимные элементы имеют цилиндрическую форму и установлены на подвесах с возможностью поворота, при этом подвесы од,ного из прижимных элементов закреплены на валу, смонтированном на шарнире в верхней части корпуса, а подвесы другого закреплены на втулке, свободно установленной на валу, причем вал и втулка имеют независимые стопоры для фиксации их положения относительно корпуса.

1276571

Юиг. 2

127б57!

8ud4

Составитель Е. Ильин

Редактор М. Келемеш Техред И. Верес Корректор A. Тяско

Заказ 6628/16 Тираж 713 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Рау шская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4