Способ восстановления изношенных поверхностей

Способ восстановления изношенных поверхностей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к способам восстановления изношенных поверхностей и может найти применение в различных отраслях машиностроения. Целью изобретения является повышение качества восстановления деталей. Изношенную поверхность шлифуют, затем на ней вы.юлняют насечку в виде ячеек. Ячейки заполняют связующим материалом, выбранным из класса пастообразных припоев. Затем на поверхность с ячейками накладывают ленту и прихватывают ее концы контактной сваркой. Затем сварочными роликами осуществляют приварку ffeHTbJ. В месте контакта ленты с припоем образуется паяное соединение, а в местах контакта ленты с гребнями насечки - сварное соединение. При таком способе лента в меньшей степени деформируется от воздействия сварочно го ролика . 2 ил. о « (Л с N9 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

Ш4 В 23Р 6/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ЯС ®а.; q

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3880223/25-27 (22) 03. 04. 85 (46) 23. 12. 86, Бюл. У 47 (71) Всесоюзное научно-производственное объединение восстановления деталей "Ремдетапь" (72) А.Э.Бойченко, Л.Б.Рогинский, А.В.Поляченко и И.С.Рыжов (53) 621. 791. 763 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 148859, кл. В 23 К 9/04, 1961.

Авторское свидетельство СССР

В 257258, кл. С 23 С 5/00, 1964. (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ (57) Изобретение относится к способам восстановления изношенных поверхностей и может найти применение

„.Я1)„„1278171 А 1 в различных отраслях машиностроения.

Целью изобретения является повышение качества восстановления деталей. Изношенную поверхность шлифуют, затем на ней вы,юлняют насечку в виде ячеек. Ячейки заполняют связующим материалом, выбранным из класса пастообразных припоев. Затем на поверхность с ячейками накладывают ленту и прихватывают ее концы контактной сваркой, Затем сварочными роликами осуществляют приварку Менты, В месте контакта ленты с припоем образуется паяное соединение, а в местах контакта ленты с гребнями насечки— сварное соединение. При таком способе лента в меньшей степени деформируется от воздействия сварочного ролика. 2 ил.

127817) Изоб>рете>1ие относится к сварке и наплавке, в частности к электроконтактному нанесению покрытия на рабочие по1зерхности деталей машин, и может быть использовано при восстановлении и упрочнении деталей.

Цель изобретения — повышение качества восстановления деталей rg тем предотвращения деформации профиля ленты в поперечном сечении и сниже- 10 ние энергозатрат при сварке.

На фиг.1 изображена схема способа восстановления изношенных поверхностей; на фиг.2 — восстановленная деталь, поперечное сечение. 15

Способ осуществляется следующим образом.

Изношенную поверхность 1 восста-навливаемой цилиндрическои детали 2 шлифуют до придания ей цил11ндричес- 2Q кой формь1, Затем на поверхности 1 выполняют насечку B виде ячеек 3.

Ячейки образова1п1 впадинами 4-11, раздепе пп1ми гребнями 12. Ячейки насечки заполняют связующим материалом, выбран1п1м из класса пастообразных припоев для пайки стали — чугуна. Еоличе ство связу1още го материала должно быть таким, чтобы он полностью заполнил все ячейки. Затем 30 на поверхность 1 с ячейками 3, заполнен1е 1ми связую!1П1м ма1 ерис1лом, 11акладывают ленту 13 н прихватывают ее конць1 контактной сваркой. При этом гребни 12 ячеек плотно прилеI гают к внутренней поверхности ленты.. После прихватки посредством сва рочных роликов 14 производят окончательную приварку лепты током большой силы 8 10 KA и мапого напряжения,гo (3,35 Pi) с одновременным приложением усилия сжатия 1,5 — 2,0 кП, Под действием проходящего тока в место койтакта роликов 1Ц с лентой припой, находящийся в ячейках 3, расплавляется и под влиянием усилия сжатия электродов прижимается.с одной сторонь1 к детали, а с другой — к ленте. В этом месте образуется паяное соединение. На поверхности гребня насечки между впадинами, где припоя нет, под действием проходящего тока и усилия сжатия образуется точечное сварное соединение. При чере,цовании паяных и сварных точек образуется паяно-сварное соединение, где участки ленты, спаяные с деталью, чередуются с участками, где лента приварена к детали.

При таком способе лента в меньшей степени деформируется от воздействия сварочного ролика, сокращается расход электроэнергии, так как температура плавления припоя меньше, чем температура плавления стали. Сварка также происходит с меныпим расходом энергии, так как в этом случае имеет место большая концентрация тепла по отдельным гребням, что характерно для рельефной сварки.

Фор мул а из обр ет ения

Способ восстановления изношенных поверхностей преимущественно цилиид1 рических деталей, заключающийся в нанесении а поверхность детали слоя связующего материала, покрытии этого слоя металлической лентой с последующей контактной сваркой, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения качества восстановления деталей путем предотвращения дейтор» мации лрофиля ленты в поперечном сечении и снижения энергозатрат при сварке, перед укладкой металлической ленты на поверхности детали выполняют насечку в виде ячеек и заполняют их связующим материалом.

1278171

Составитель А,Анохов

Редактор Е,Папп Техред И.Попович Корректор А. Обручар

Заказ 6793/13 Тираж 1001 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, F-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4