Гидростатическая опора

Гидростатическая опора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любых отраслях народного хозяйства для снижения уровня вибраций турбомашины . Целью изобретения является снижение вибрации роторов в широком диапазоне частот с повышением надежности системы управления. Питающие отверстия вкладыша охватывает подвижная приводная втулка с радиальными отверстиями. Упомянутая втулка выполнена с двумя рядами радиальных отверстий. В одном ряду число отверстий равно числу питающих отверстий. В другом ряду число отверстий меньше. Изменение числа питающих отверстий перекрытием подвижной приводной втулкой снижает уровень вибрации опоры. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

22 А1 (19) (11) (51)4 F 16 С 32 06

Ф

) д

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 .. ц @=ли "::., К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3862661/25-27 (22) 01.03.85 (46) 30. 12.86. Вюл. К - 48 (71) Куйбышевский авиационный институт им. акад. С.П.Королева (72) Д.Е.Чегодаев, М.Е.Проданов, С.M.Øòåéíáåðã и С.Н.Мелентьев (53) 621.822.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N - 817349, кл. F 16 С 32/06, 1978. (54) ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ОПОРА (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любых отраслях народного хозяйства для снижения уровня вибраций турбомашины. Целью изобретения является снижение вибрации роторов в широком диапазоне частот с повышением надежности системы управления. Питающие отверстия вкладыша охватывает подвижная приводная втулка с радиальными отверстиями. Упомянутая втулка выполнена с двумя рядами радиальных отверстий. В одном ряду число отверстий равно числу питающих отверстий.

В другом ряду число отверстий меньше.

Изменение числа питающих отверстий перекрытием подвижной приводной втулкой снижает уровень вибрации опоры.

4 з.п. ф-лы, 6 ил.

1280223 2

Пзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любых отраслях народного хозяйства для снижения уровня вибраций роторов турбомашин в широком диапазо- 5

Hp частот, Цель изобретения — снижение уровня вибрации роторов в широком диапазоне частот с повышением надежности системы управления.

f0

На фиг. 1 представлена предлагаемая гидростатическая опора, продольный разрез, на фиг. 2 — развертка наружной поверхности подвижной приводной втулки, на фиг. 3 — сечение подвижной втулки (сечение А-А на фиг. 2); на фиг. 4 — то же,(сечение

Б-Б на фиг. 2), на фиг. 5 — то же,,(сечение B-В на фиг. 2); на фиг.6 динамические характеристики зависимости амплитуды колебаний вала от частоты вращения при трех фиксированных положениях подвижной втулки и результирующая переходная кривая, получаемая при плавном перемещении втулки в процессе работы.

Цапфа вала 1 вращается во вкладыше 2 опоры, установленном в неподвижном корпусе 3. Подвижная втул30 ка 4, установленная на наружном диаметре вкладыша 2 опоры, может пере1 мещаться в осевом направлении относительно вкладыша 2 с помощью гидропривода 5, Плоскости А-А, Б-Б и В-В поцвижной втулки 4 (см. фиг. 2-5) соответствуют трем ее осевым фиксированным положениям. Форма и расположение радиальных отверстий в подвижной втулке 4 имеют следующий вид (фиг. 2): в плоскости А-А выполнены

12 отверстий диаметра Ь > dip с ино тервалом 30 ; в плоскости Б-Б, отстоящей от плоскости А-А на расстоянии Ъ, выполнены 6 отверстий (1, 3, 5, 7„ 9, 11) диаметра Ъ, которые сое- 4 динены с соответствующими отверстиями плоскости А-А осевым пазом шириной Ь; в плоскости В-В, отстоящей от плоскости Б-Б на расстоянии Ь, выполнены 4 отверстия (1, 4, 7, 10) диаметра Ь, причем отверстия 1 и 7 соединены с соответствующими отверстиями плоскости Б-Б осевым пазом шириной Ь.

Гидростатическая опора активного типа работает следующим образом.

Через отверстия 6 подвижной втулки 4, находящейся первоначально в положении А-A (фиг. 2), и питающие отверстия 7 вкладыш а 2 подается рабочая жидкость под давлением P „, Вал начинает раскручиваться, частота вращения и амплитуда вибраций растут согласно графику 1 (фиг. 6). При достижении ими некоторого заданного значения А А иу,ау производится смещение подвижной втулки 4 в положение Б-Б (фиг. 3). Дальнейший разгон вала происходит согласно графику

II (фиг. 6), причем ю ? ре о и ре, так как жесткость роторной системы во втором случае меньше. При достижении начения Ап А иИ c u производится смещение под— вижной втулки 4 в положение В-В фиг.4 °

Последующий разгон вала происходит по ниспадающей ветви (фиг, 6), т.е. в зарезонансной области. Результирующая кривая переходного процесса показана на фиг. 6, При последующей работе на установившемся режиме

Ы )(Qz P< IIQPBH>KH7>o BTQJIK следУет перевести в положение А-А.

Таким образом, изменение числа питающих отверстий позволяет снизить уровень вибрации вала в широком диапазоне частот с повышением надежности системы управления.

Формула изобретения

1. Гидростатическая опора, содержащая корпус и охватывающий цапфу вала вкладыш с несущими карманами и питающими отверстиями, а также кольцевую камеру подвода, сообщающуюся с источником питания рабочей средой под давлением, и средство регулирования жесткости опоры, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения уровня вибрации и повышения надежности, средство регулирования жесткости выполнено в виде смонтированной в кольцевой камере подвода охватывающей питающие отверстия вкладыша подвижной приводной втулки с радиальными отверстиями.

2. Опора по п. 1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что подвижная приводная втулка установлена с возможностью осевого перемещения.

3. Опора по пп. 1 и 2, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что подвижная приводная втулка выполнена цилиндрической и, по меньшей мере, с двумя рядами радиальных отверстий, один из которых выполнен с числом радиальных отверстий, равным числу питающих отверстий, а другой — с числом радиальных отверстий меньше числа питающих отверстий.

4. Опора по пп. 1 — 3, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что часть из

1280223 числа радиальных отверстий одного ряда соединена с соседними отверстиями другого ряда осевыми пазами.

5. Опора по пп. 1-4, о т л и—

5 ч а ю щ а я с я тем, что приводподвижной втулки выполнен гидравлическим.

1280223 р 44 т >Z юреъ с7урМ

Фае б

Составитель Т,Хромова

Редактор M.Áàíäóðà Техред В.Кадар Корректор И.Муска

Заказ 7040/34 Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r ° Ужгород, ул. Проектная, 4