Электромагнитное швартовное устройство

Электромагнитное швартовное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЩИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„80„„1281474 (50 4 В 63 В 21, 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3865215/27-11 (22) 11.03.85 (46) 07.01.87. Бюл. № 1 (71) Ленинградское высшее инженерное морское училище им. адм. С. О. Макарова (72) А. И. Цурбан и Н. В. Чекрыгин (53) 629.12.015.1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 604738, кл. В 63 В 21/02, 1976. (54) (57) ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее электромагнитный сцепной элемент, электрически связанный с источником тока, и узел подвески этого элемента, включаюший пружин/ ные тяги, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежной стоянки судна у причала при любых изменениях осадки, дифферента и качки судна, электромагнитный сцепной элемент выполнен в виде многогранного барабана, установленного с возможностью поворота относительно горизонтальной оси и несушего на каждой грани электромагнит, а его электрическая связь с источником тока включает пропуп(енные внутри пружинных тяг герметичные кабели, один конец каждого из которых проведен через ось барабана, а другой подключен к прерывателю тока, которым снабжено стройство.

1281474

Изобретение относится к судостроению.

Цель изобретения — обеспечение надежной стоянки судна у причала при любых изменениях осадки, дифферента и качки судна.

На фиг. 1 показано электромагнитное швартовное устройство, рабочее положение; на фиг. 2 — крайнее положение барабана при уменьшении осадки судна; на фиг. 3 — то же, при увеличении осадка судна. fO

Устройство состоит из барабана 1, прижатого к борту швартующегося судна 2. B рабочую грань барабана, обращенную к борту судна, при помощи рубильника, включаемого диспетчером порта, подан ток. Барабан подвешен при помощи пружинных тяг 3, оси 4, башмаков 5 с упорными подшипниками 6. Барабан 1 закреплен внутри ниши 7 причала 8. Ток на электромагниты подается через герметичные кабели 9, пропущенные внутри тяги 3. Рядом с нишей 7 gp причала 8 закреплен докфендер 10, предохраняющий судно и предлагаемое устройство от черезмерных напряжений во время навалов на причал.

В случае подъема судна (фиг. 2) барабан 1 поднимается вместе с судном, растромагнитный сцепной элемент, электрически вытягивается втугую герметичный кабель 9, отключая нижний прерыватель 1 тока. Под действием растянутых нижних пружин барабан поворачивается и прижимается к борту судна следующей гранью, на которую автоматически при снятии натяжения кабеля 9 подается ток. При увеличении осадки судна (фиг. 3) устройство срабатывает аналогично, но в этом случае растягиваются верхние пружинные тяги 3, вытягиваются верхние кабели 9 и срабатывают верхние йрерыватели 11 тока.

Для обеспечения большей надежности работы предлагаемого устройства на каждый барабан 1 предусмотрены две пары герметичных кабелей 9, одна из которых является запасной. Ток на необходимый электромагнит подается через коллекторы, расположенные на оси 4. Применение башмаков 5 с упорными подшипниками б позволяет барабану 1 беспрепятственно вращаться при перемещениях судна вдоль причала.

Для обеспечения надежной и беспрепятственной работы предлагаемого устройства размеры ниши 7 в зависимости от величины барабана 1 выбираются следующими: длина ниши должна превышать длину барабана в 1,5 раза, высота ниши равна двум расстояниям между гранями барабана, а ее глубина — 1,2 расстояния между гранями барабана.

Преимущество предлагаемого изобретения заключается в обеспечении надежной стоянки судна у причала при воздействии различных динамических факторов (ветер, волнение, изменения осадки, дифферента и крана), так как все многогранные барабаны в отличие от швартовных тросов испытывают примерно равную нагрузку. Нет необходимости в потравливании или выбирании швартовных тросов при изменениях осадки судна.

1281474

f1

Ю

Составитель Г. Луценко

Редактор Н. Рогулич Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 7164/15 Тираж 408 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4