Разгрузочное устройство обжиговой конвейерной машины

Разгрузочное устройство обжиговой конвейерной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к разгрузочным устройствам обжиговых конвейерных Мишин, использ.уемых для обжига железорудных, фосфоритных и иных окатышей. Целью изобретения является предотвращение перекоса колосников и повышение долговечности тележек обжиговой машины. Разгрузочное устройство со.цержит звездочки 1, ось 2, щеки 3, неподвижное основание 4, канаты 5, блоки 6, грузы 7, прямолинейные направляющие 8 и 9, криволинейные направляющие 10, обжиговые тележки 11, точки пересечения 12 и 13, дополнительные наклонные и вертикальные участки 14 и 15, выа S

союз совктсних сощюлистичксних м=аъьлин

igg 4 Г 27 В 21/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Напра кипение %акену оджигобы,г тележек госудА старинный комитат ссср по делАм изоБрктений и отбытий (21) 390(860/22-02 (22) 08.04.85 (46) 07.01.87. Бюл. № 1 (71) Производственное обьединение

"Уралмаш" (72) Л.К ° Кокорин, Г ° Õå Бойко

В.Д. Брюханов, В.И. Ивин и А.Н. Воробьев (53) 669.1:622.785.5.002.5(088.8) (56) Фасшовский М.Х. и др. Механическое и транспортное оборудование агломерационных фабрик. М., 1983, с. 101, рис. 51. (54) РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ОБЖИГО ВОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ МАШИНЫ

„„SU„„1281856 А 1 (57) Изобретение относится к разгрузочным устройствам обжиговых конвейерных машин, используемых для обжига железорудных, фосфоритпых и иных окатышей. Целью изобретения является предотвращение перекоса колосников и повьппение долговечности тележек обжиговой машины. Разгрузочное устройство содержит звездочки 1, ось 2, щеки 3, неподвижное основание 4, канаты 5, блоки 6, грузы 7, прямолинейные направляющие 8 и 9, криволинейные направляющие 10, обжиговые тележки 11, точки пересечения

12 и 13, дополнигельные наклонные и вертикальные участки 14 и 15, вы1281856 ступ 16. Тележки 11 при поступлении в разгрузочное устройство захватываются за грузовые ролики зубьями звездочек 1, благодаря чему между тележками 11 образуется зазор, предотвращающий взаимный контакт их торцов при повороте. Одновременно ходовые ролики тележек 11 заходят в направляющие 8. При дальнейшем перемещении ходовые ролики последовательно проходят через наклонные участки 14, вертикальные участки 15, криволинейные направляющие 10, нижние

Изобретение относится к разгрузочным устройствам обжиговых конвейерных машин, используемых для обжига железорудныху фосфоритных и иных окатышей.

Целью изобретения является предотвращение перекоса колосников и повышение долговечности тележек обжиговой машины.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид сбоку; на фиг. 2 — узел I на фиг. 1 (в увеличенном масштабе).

Разгрузочное устройство обжиговой конвейерной машины состоит из звездочек 1 закрепленных на оси 2, вращающейся в подшипниках, установленных в вертикальных щеках 3. Щеки образуют рамную конструкцию, установ" ленную на неподвижном основании 4 при помощи роликов. К щекам на канатах 5„ перекинутых через блоки 6, подвешены грузы 7. Щеки снабжены вверху и внизу прямолинейными 8 и 9 и криволинейными 10 направляющими, в которых перемещаются ходовые ролики обжиговых тележек 11. Прямолинейные направляющие представляют собой продолжение верхних и нижних направляющих средней части обжиговой машины, которые пересекаются с криволинейными направляющими в точках 12 и 13, и соединены с ними дополнительными наклонными 14 и вертикальными 15 участками направляющих, образуя выступ 16.

Устройство работает следующим образом. прямолинейные направляющие 9 и далее на нижнюю ветвь машины. При повороте тележек 11 происходит разгрузка находящихся на них окатышей. Предотвращение перекоса колосников и повышение долговечности тележек достигается за счет того, что верхние прямолинейные направляющие продолжены за точку пересечения с криволинейными направляющими 10 и соединены с ними дополнительными наклонными и вертикальными участками 14 и 15

2 ил.

При помощи грузов 7 разгрузочное устройство с находящимися на нем тележками t1 прижато к. тележкам, находящимся на горизонтальных участках обжиговой машины, ликвидируя зазоры между ними. Такое грузовое прижатие исключает образование зазоров между тележками во время работы машины и компенсирует тепловое расширение ленты тележек ° Тележки, перемещаемые приводом в направлении, указанном стрелкой, при поступлечии в разгрузочное устройство" захватываются за грузовые ролики зубьями звездочек, благодаря чему между тележками образуется зазор, предотвращающий взаимный контакт торцов тележек при их повороте. Одновременно ходовые роли:ки тележек заходят в прямолинейные направляющие 8. При дальнейшем перемещении ходовые ролики последователь" но проходят через наклонные направляющие 14, вертикальные направляю25щие 15, криволинейные направляющие

10, чижние прямолинейные направляющие 9 и далее на нижнюю ветвь машины.

При повороте тележек происходит разгрузка находящихся на них окатышей.

Благодаря тому, что верхние прямолинейные 8 направляющие продолжены эа точку пересечения. с криволинейными направляющими 10 и соединены с ними дополнительными наклонными 14 и вертикальными 15 направляющими, траектория движения ссыпающихся окатышей проходит выше торца впереди идущей тележки. Вместе с тем исключается удар о торец колосников, веi 281

Составитель А. Сидоренко

Редактор А. Ворович Техред.К.Попович, Корректор С. Шекмар

Заказ 7248/34 Тираж 544 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„, д. 4/5 о

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 дущий к их перекосу, предотвращается преждевременное выпадение колосников и выход тележки из строя.

Формула и з о б р е т е н и я

Разгрузочное устройство обжиговой конвейерной машины, содержащее ось со звездочками, установленную в щекак, имеющих прямолинейные и криволинеиные направляющие для ходовых роликов ов l0

856 Д тележек, о т л и ч а ю щ е е с я

-.ем, что, с целью предотвращения перекоса колосников и повышения долговечности тележек обжиговой машины, верхние прямолинейные направляющие продолжены за точку пересечения с криволинейными направляющими и соединены с ними дополнительными наклонными и вертикальными участками направляющих,