Способ автоматического регулирования теплового режима пароводяного тракта парогенератора

Способ автоматического регулирования теплового режима пароводяного тракта парогенератора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к теплоэнергетике , а именно к области автоматизации энергоблоков, и может быть использовано для регулирования прямоточных паровых котлов. Целью изобретения является повышение точности регулирования. Регулирование теплового режима пароводяного тракта парогенератора производится по сигналу от датчика 3 т-ры среды в точке раннего перегрева и скоростных сигналов расхода питательной воды от датчика 5 ее расхода, подключенного к входу дифференциатора 4. В качестве скоростного сигнала тепловьщеления используют изменение суммы величины плотности теплового потока, падающего на экранные поверхности топочной камеры по крайней мере над каждой горелкой. Измерение плотностей теплового потока осуществляется датчиками 7 теплового потока, подключенными к сумматору 6. Суммарный сигнал датчиков плотности теплового потока, преобразуясь в дифференциаторе 4-, воздействует на регулятор 1, управляющий регулирующим органом 2 подачи топлива. 1 ил. i (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСГ1УБЛИК (59 4 Г 23 N 1 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ASTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3946741/24-06 (22) 23.08.85 (46) 15.01.87. Бюл. У 2 (7 1) Институт технической теплофизики АН УССР и Киевский политехнический институт им. 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции (72) О.А,Геращенко, В.M.Äèäåíêî, А.Н.Пилипко и А.А.Михлевский (53) 621. 182. 26 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 609025, кл, Р 23 N 1/00, 1978. (54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ПАРОВОДЯНОГО

ТРАКТА ПАРОГЕНЕРАТОРА (57) Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к области автоматизации энергоблоков, и может быть использовано для регулирования прямоточных паровых котлов. Целью изобретения является повьппение точности

„,SU„„1283495 А1 регулирования. Регулирование теплового режима пароводяного тракта парогенератора производится по сигналу от датчика 3 т-ры среды в точке раннего перегрева и скоростных сигналов расхода питательной воды от датчика 5 ее расхода, подключенного к входу дифференциатора 4. В качестве скоростного сигнала тепловыделения используют изменение суммы величины плотности теплового потока, падающего на экранные поверхности топочной камеры по крайней мере над каждой горелкой. Измерение плотностей теплового потока осуществляется датЯ чиками 7 теплового потока, подключен- щ ными к сумматору 6. Суммарный сигнал датчиков плотности теплового потока, преобразуясь в дифференциаторе 4; воздействует на регулятор 1, управляющий регулирующим органом 2 подачи Я топлива. 1 ил.

1283495 2 ния регулятор 1 начинает воздействовать на регулирующий орган 2 подачи топлива по преобразованному в дифференциаторе 4 изменению суммарного сигнала от датчиков 7 плотности теплового потока до появления сигнала рассогласования от датчика 3 температуры среды в точке раннего перегрева, а при снятии возмущения регулятор 1 прекращает воздействие на регулирующий орган 2 по сигналу от дифференциатора 4, "ожидая" выхода на требуемое значение сигнала датчика 3 температуры среды.

Современные мощные парогенераторы оборудованы несколькими горелками. учитывая то, что расход топлива через каждую горелку можеr быть различным (в зависимости от состояния ro— релок и элементов системы подачи топлива), тепловыделение в топке пропорционально сумме тепловых потоков от факела всех горелок, поэтому плотность теплового потока необходимо измерять на экранных поверхностях топочной камеры по крайней мере над каждой горелкой. Измеренные значения плотности суммируют и величину суммы используют в качестве сигнала, харак- теризующего тепловыделение в топочной камере, При изменении расхода питательной воды изменяется сигнал от датчика 5.

Преобразованное в дифференциаторе 4 изменение сигнала датчика 5 воздействует на регулятор 1 и далее — на регулирующий орган 2 расхода топлива в том же направлении, что и изменение расхода питательной воды (при уменьшении расхода питательной воды уменьшается расход топлива, а при увеличении увеличивается).

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к автоматизации энергоблока, и может быть использовано для регулирования прямоточных паровых котлов. 5, Цель изобретения — повышение точности регулирования.

На чертеже представлена структурная схема системы автоматического регулирования, реализующей данный 10 способ.

К входу регулятора 1 топлива, выход которого соединен с регулирующим органом 2 подачи топлива, подключены датчик 3 температуры среды в точке раннего перегрева и дифференциатор 4. К входу дифференциатора 4 подключены датчик 5 расхода питательной воды и выход сумматора 6, вход которого соединен с датчиками 7 плот- 20 ности теплового потока, падающего на экранные поверхности парогенератора по крайней мере над каждой горелкой.

Система автоматического регулирования работает следующим образом.

Регулятор 1, получая сигналы от датчика 3 температуры среды в точке раннего перегрева, воздействует на регулирующий орган подачи топлива 2 и поддерживает на требуемом уровне температуру среды.

При возмущении в расходе топлива либо в режимных параметрах ведения процесса горения топлива (коэффициент избытка воздуха, доля рециркуляционных газов) изменяются тепловыделение в топке котла и соответственно сигналы датчиков 7 плотности падающего теплового потока, подключенных к сумматору 6. Суммарный сигнал датчиков плотности теплового потока, преобразуясь в дифференциаторе 4, воздействует на регулятор 1, управ- . ляющий регулирующим органом 2 подачи топлива. При этом направление воздействия регулятора 1 на регулирующий орган 2 противоположно направлению изменения суммарного сигнала датчиков 7 теплового потока, т.е. уменьшение сигнала на выходе суммато ра 6 приводит к увеличению расхода топлива, а сигнал сумматора 6, пре" образованный в дифференциатрре 4, является скоростным по отношению к иннерционному сигналу датчика 3 температуры среды. При наличии возмуще" ния в расходе топлива либо в режимных параметрах ведения процесса гореСигнал расхода воды и сигнал суммарной плотности падающего теплового потока совмещаются таким образом, чтобы они компенсировали друг друга в установившихся режимах. Тогда комбинация этих сигналов характеризует соотношение вода — тепловыделение в топке, и пропорциональное изменение этих сигналов в переходных режимах работы котла говорит о сохранении соотношения вода — тепловыделение, а сигнал на выходе дифференциатора 4 равен нулю.

В установившихся режимах работы котла сигналы от датчиков 5 расхода и датчиков .7 плотности падающего теп495 изобретения

Формула

Способ автоматического регулирования теплового режима пароводяного тракта парогенератора, оборудованного регулирующим клапаном питания и регулятором топлива, путем измеСоставитель В.Булкин

Редактор Н.Швьдкая Техред М.Ходаиич Корректор Е.Pomzo

Заказ 7414/34 Тираж 495 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óçãîðîä, ул.Проектная, 4

3 1283 лового потока постоянны, сигнал дифференциатора 4 равен нулю и сигнал от датчика 3 температуры среды соответствует заданному значению температуры, регулятор 1 не изменяет подачу топлива. нения расхода топлива по сигналу температуры среды в точке раннего перегрева и скоростным сигналам расхода воды и тепловыделения в топке, о т " л и ч а ю шийся тем, что, с це-. лью повышения точности регулирования, измеряют величины плотностей тепловых потоков, падающих на экранные поверхности топочной камеры над каждой горелкой, суммируют их и полученную сумму используют в качестве скоростного сигнала тепловыделения в топке.