Устройство для определения усилий перемещения подвижных рабочих органов машины

Устройство для определения усилий перемещения подвижных рабочих органов машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к лесосплавной технике, к устройствам для исследования и испытания сплоточных машин и может использоваться на машиностроительных заводах лесосплавного машиностроения и на предприятиях , являющихся опорными пунктами по новой технике на лесосплаве. Цель изобретения - расширение диапазона эксплуатации устройства при регулировке машины с увеличенным количеством подвижных рабочих органов. Устройство состоит из нижней Т-образной рамы с двумя опорньп-ш площадками 2 по краям и шарнирным соединением в виде проушин 3, соединительных осей 4 и 5 и тяги 6. На верхней плоскости рамы размещена площадка скольжения 7, а снизу рама через четыре стойки В опирается на пару опор в виде лыж 9 с двусторонним заходом 10. На нижней раме 1 установлена верхняя Т-образная рама 11 с двумя опорными площадками 12 по краям и шарнирным соединением в виде пары проушин 13, соединительных осей 14 и 15 и тяги 16. 2 ил. (А С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК др 4 В 65 G 69/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

"" 1яо lk. А

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3868588/27-11 (22) 12.03.85 (46) 23.01.87. Бюл. У 3 (71) Центральный научно-исследовательский институт лесосплава (72) А.М.Соловейчик, Л.Я.Гиндин, Д.М.Шварц, О.П.Хайкин, В.А.Родионов, Н.В.Иванов и Ю.Н.Веретнов (53) 621.864(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 629065, кл. В 27 В 11/00, 1976. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УСИЛИЙ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ РАБОЧИХ

ОРГАНОВ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к лесосплавной технике, к устройствам для исследования и испытания сплоточных машин и может использоваться на машиностроительных заводах лесосплавного машиностроения и на предприяти,.SU, 1284912 А1 ях, являющихся опорными пунктами по новой технике на лесосплаве. Цель изобретения — расширение диапазона эксплуатации устройства при регулировке машины с увеличенным количеством подвижных рабочих органов. Устройство состоит из нижней Т-образной рамы с двумя опорными площадками 2 по краям и шарнирным соединением в виде проушин 3, соединительных осей 4 и 5 и тяги 6. На верхней плоскости рамы размещена площадка скольжения 7, а снизу рама через четыре стойки 8 опирается на пару опор в виде лыж 9 с двусторонним заходом 10. На нижней раме 1 установлена верхняя Т-образная рама 11 с двумя опорными площадками 12 по краям и шарнирным соединением в виде пары проушин 13, соединительных осей 14 и 15 и тяги 16, 2 ил.

1284912

Устройство работает следующим образом. 40

Устройство устанавливается под направляющими путями формировочных стоек на деревянный настил, если испытани проводятся на монтажной площадке, или на деревянный бон, если испытания проводятся на воде. Затем с помощью своих приводов стойки подводятся к опорным плрщадкам. При этом передние стойки 19 подводятся к опорным площадкам 2 нижней рамы 1, а эад- 50 ние стойки 20 — к опорным площадкам

12 верхней рамы 11. На оси 5 и 15 и тяги 16 устанавливается датчик 18 усилий, таким образом устройство замыкается в единое целое. Стойки сплоточной машины приводятся в действие попарно двумя лебедками посредством канатов. Из-зЛ неравномерной вытяжки канатов стойки, подведенные к

Изобретение относится к лесосплавной технике, к устройствам для исследования и испытания сплоточных машин и может использоваться на машиностроительных заводах лесосплавного машиностроения и на предприятиях, являющихся oTIopHbthGf пунктами по новой технике на лесосплаве.

Цель изобретения — расширение диапазона эксплуатации устройства при регулировке машины с увеличенным количеством подвижных рабочих органов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на

f5 фиг, 2 — то же, план (стрелками показано направление движения формиро вочных стоек в период замера).

Устройство состоит из нижней Тобразной рамы 1 с двумя опорными площадками 2 по краям и шарнирным соединением в виде пары проушин 3, соединительных осей 4 и 5 и тяги 6.

На верхней плоскости рамы 1 размещена площадка 7 скольжения, а снизу рама через четыре стойки 8 опирается на пару опор в виде лыж 9 с двусторонним заходом 10. На нижней раме 1 устанавливается верхняя Т-образная рама 11 с двумя опорными площадками

12 по краям и шарнирным соединением в виде пары проушин 13, соединительных осей 14 и 15 и тяги 16. На нижней плоскости рамы 11 крепится площадка 17 скольжения. Все устройство замыкает- 35 ся в единое целое через датчик 18 усилий. опорным площадкам, находятся от них на различном расстоянии. Затем поочередно замеряется усилие, которое развивают сначала передние стойки, а затем задние. Для этого проводятся работы в следующей последовательности.

Затормаживается лебедка задних, стоек 20 и включается лебедка передних стоек 19. Одна из передних стоек 19 подходит к опорной площадке 2 нижней рамы 1, упирается в нее и, благодаря тому, .что рама опирается на лыжи 9, стойка сдвигает и разворачивает раму до тех пор, пока вторая передняя стойка упрется в свою опорную площадку, Затем обе стойки перемещают все устройство до тех пор, пока вторая пара стоек 20 не упрется в опорные площадки 12 рамы 11. Благодаря наличию площадок

7 и 17 скольжения, верхняя рама 11 тоже разворачивается так, что обе задние стойки 20 упираются в опорные площадки 12. Благодаря наличию шарнирных соединений взаимное перемещение рам 1 и 11 не сказывается на показаниях датчика 18 усилий. При дальнейшем движении стоек датчик 18 служит замыкающим звеном, а его показания характеризуют усилия, возникающие в стойках. В период перемещения рам незначительная часть усилия теряется »а перемещение рам, но в период определения максимальных усилий взаимное перемещение рам не происходит, так как они уже выставились по положению стоек, а пружина динамометра растянулась в соответствии с прилагаемым усилием. Аналогично измеряются усилия, которые развивают задние стойки. !

Формула изобретения

Устройство для определения усилий перемещения подвижных рабочих органов машины, содержащее расположенные одна над другой две рамы, связанные между собой посредством датчика, фиксирующего усилия перемещения упомянутых рабочих органов машины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона эксплуатации устройства при регулировке машины с увеличенным количеством подвижных рабочих органов, каждая из рам оборудована двумя опорными площадками по краям, шарнирным

128491

Составитель Т.Дегтярева

Техред И.Попович Корректор Е.Сирохман

Редактор О.Головач

Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Заказ 7547/23

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 узлом соединения, в центре которого расположен упомянутый датчик, и площадкой скольжения для взаимодействия с другой рамой, при этом нижняя рама оборудована опорой, которая представляет собой пару лыж.