Машина для листового алюминия и его сплавов

Машина для листового алюминия и его сплавов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс lc, Q Ц

М 12894

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ машины для отливки листового алюминия и его сплавов.

Е патенту А. В. Апарина, заявленному 21 ноября

1928 года (заяв. свнд. ¹ 36740).

0 выдаче патснта опубликовано 81 распространяетсв на 15 л (Изобретение имеет целью устрайить прокатку листового алюминия (или его сплавов), как отдельную операцию, путем отливки металла в приемный ковш маптины, из которой он выходит в виде бесконечной ленты требуемой толщины и ширины. Предлагаемая для этой цели машина состоит из четырех пустотелых, охлаждаемых изнутри, попарно связанных стальной бесконечной лентой вращающихся барабанов, из которых два барабана свободно перемещаются в напрявляющих станин под действием буферных пружин, а другие два закреплены неподвижно. Между барабанами помещены пустотелые столы, предназначенные для направления и охлаждения металла, вытекающего из приемного ковша через регулируемое помощью клина выпускное отверстие.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку машины; фиг. 2 — вид ее спереди: фиг. 3 — вид ее сверху: фиг. 4 — вертикальный разрез ее: фиг. 5 — вид ее сверху, при отнятых верхних бараоанах, фиг. 6 — разрез пустотелых столов, фиг. 7-8 — приемный ковш с регулируемым выпускным отверстиемем; фиг. 9 †схе начала листообразования.

I ннваря 1930 года. Действие патента ет от 31 января 1980 года.

Машина состоит из четырех пустотелых, охлаждаемых пзнутри, барабанов, из которых барабаны 3 и 5 находятся своими цапфами в подшипниках нижней станины 1, а 4 и 6-— в верхней станине 2. Барабаны 3, о, 4 и 6 связаны между собой бесконечными стальными лентами 18 и 19, прп чем лента 19 короче ленты 18. Подшипники барабанов 3 и 4 закреплены в гнездах соответствующих станин. а подшипники барабанов 5 и 6 свободно перемещаются в направляющих станин, но под действием буферных пружин 15 и 16 находятся постоянно под расчетным напряжением, растягивая соответствующие бесконечные ленты

18 и 19 и препятствуя их провисанию.

Линия центров каждой пары барабанов 3,б и 4,6 наклонна и горизонтали под угтом, средним для естественного стока металла. Каждая станина, .как верхняя 2, так и нижняя 1 состоит из двух симметричных половин, прп чем станина 1 скреплена распорными болтами 28, 29 и пустотелым столом 23 и привертывается помощью дыр 27 к фундаментным болтам, а станина 2, скрепленная со столом 24, несет подъемное приспособленпе. Последнее состоит пз валиков 11 и 12 с маховичкамп 13 и 14 на концах, воздей- ствующих при помощи винтовой передачи на валы 20 и 21, вращая пх в ту или иную сторону, при чем они ввертываются или вывертываются в винтовые втулки 26, неподвижно укрепленные в приливах 34 и 35 нижней станины 1. Так как четыре вала подъемного приспособления не имеют продольных перемещений, а закреплены в соответствующих приливах верхней станины 2, то при вращении маховичков 13 и 14 подымается или опускается вся станина 2 со столом, барабанами, подъемными приспособлениями и проч. Приеыный ковш 9 лежит на кронштейне 10, прикрепленном к станине 1. Передача от двигателя через фрикционную муфту (не показанную на чертеже), для регулирования числа оборотов, совершается помощью ремня, надетого на шкив 22, (фиг. 5), который сидит на цапфе барабана 5. К барабанам 5 и 6 прпвернуты обода шестерен 7,7, находящихся во взаимном сцеплении, При подъемах, помощью подъемного приспособления, верхней станины, зацепление шестерен остается достаточныы, так как подъем совершается лишь на толщину отливаемого листа. Помещенные между каждой парой барабанов пустотелые и охлаждаеыые проточной водой столы 23 п 24 служат для направления и охлаждения отливаемого листа. Ширина верхнего стола 24 соответствует ширине стальной ленты, а нижний стол 23 имеет возвышающиеся закраины, между которыми помещаются ленты 1$, 19 и стол 24 (фиг. 6). Нижний стол 23 в передней части значительно удлинен, но вырезан несколько уже ленты, таким образом, чтобы края ленты 18 до под ода под ковш 9 шли по столу, с целью устранить протекание металла. Закраины же стола внутри везде параллельны и точно равны ширине ленты.

Перед. началом отливки приемный ковш 9 с кронштейном 10 снимается и, подогревается, после чего, проверив (помощью подьемного приспособления) зазор между лентами 18, 19 по заданной толщине листа и пустив машину и воду, ставят нагретый ковш на место и немедленно начинают гыполнять его расплавленным металлом.

Последний через продольное выпускное отверстие 25 ковша 9 устремляется в пространство между лентами, ограниченное с боков закрапнаыи нижнего стола (фиг. 9).

По мере прохождения между стальными лентами 18, 19 металл (алюминий пли сплав его) охлаждается, принимая форму бесконечного листа.

Последний направляется ножом 39 на приемный стол 38, откуда непрерывно отводится либо посредством наматывания на большие барабаны, либо при помощи ножниц, разрезающих его на полосы определенной длины.

Отливка должна производиться непрерывно, во избежанне остывания приемного ковша 9. В больших ковшах выпускное отверстие 25 может регулироваться прп помощи клина.

Предм е т патента.

1. Машина для oräèâêè листового алюминия и его сплавов, характеризующаяся прнменением: а) четырех, попарно связанных стальной бесконечной лентой, пустотелых, охлаждаеыых изнутри, вращающихся бараба,нов, пз коих барабаны 5 и 6 свободно переыещаются в направляющих станин, под действием буферных пружин

15 и 16, предназначенных для устранения провисания ленты, а барабаны

3 и 4 закреплены неподвижно, ыежду каковыми барабанами помещены направляющие и охлаждающие пустотелые столы 23 и 24, б) приемного ковша 9 (фиг. 1-5), снабженного регулируемыы при помощи клина выпускныы отверстием 25 (фиг. 8).

2. При охарактеризованноы в пункте 1 устройстве применение подьемного прпспособл ения, состоящего из валиков 11 и 12 с маховиками 13 и

14 на концах, действующих на валы 20 п 21 при помощи винтовых передач и соединенных подвижно с нижней станиной посредством винтовых втулок 26.

Н патенту A. В. Апарина ¹ 12894 фи/, 2

° фи/.. >. фиг4.

"о

-2»

; — 1/У

Ф фы., 7. Хип. Гидрогр. Упр. Управл. В.-. 11. Син РККА, Ленинград, здание Гл. Адмиралтейства.