Заливочно-дозирующее устройство

Заливочно-дозирующее устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области литейного производства и исполь/7ff/7ff ffe i/e Aiyff Л/CfU/l ffl/ зуется для дозированной заливки металла в литейные формз. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства, возможность его применения на различных конструкциях машин. Во время поворота подвески 5 с ковшом 4 установленный на ней датчик 6 имеет возможность перемещаться в вертикальной плоскости. Последнее обусловлено тем, что датчик установлен на подпружиненном стержне 9. Ролик 10, закрепленный на другом конце стержня, взаимодействует с копиром 12 и вьшодит датчик из зоны заливки. 1 ил. с SS (Л 70 Ю ро СЛ :о 00 / aff rret/iffo

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) А1

СЮ4В 22 D39 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3832894/22-02 (22) 30,12.84 (46) 15,02.87. Бюп. У 6 (71) Специальное конструкторское бюро машин точного литья при Тираспольском заводе литейных машин им, С. М. Кирова (72) Д, С. Усаченко (53) 621.746,2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1103941, кл, В 22 D 17/30, 1985. (54) ЗАЛИВОЧНО-ДОЗИРУ10ЩЕЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к области литейного производства и используется для дозированной заливки металла в литейные формы. Цель изобретения — расширение технологических воэможностей устройства, воэможность его применения на различных конструкциях машин. Во время поворота подвески 5 с ковшом 4 установленный на ней датчик 6 имеет возможность перемещаться в вертикальной плоскости, Последнее обусловлено тем, что датчик установлен на подпружиненном стержне 9, Ролик 10, закрепленный на другом конце стержня, взаимодействует с копиром 12 и выводит датчик иэ зоны заливки. 1 ил.

Формула изобретения

Составитель Е. Ноткин

Техред Н, Глущенко Корректор Е. Сирохман

Редактор Н.. Слободяник

Заказ 7847/11 Тираж 763 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4, 1 12895

Изобретение относится к литейному производству, в частности к заливочно-дозирующим устройствам для цветных сплавов.

Цель изобретения — расширение 5 технологических возможно стей, На чертеже схематично показано предлагаемое заливочно-дозирующее устройство, Устройство состоит из основания 1, 10 привода 2 поворота транспортного рычага 3 и ковша 4, подвески 5, датчика 6 ° закрепленного .на ползуне 7 подпружиненного пружиной 8, Ползун 7 жестко соединен со стержнем 9, снабженным роликом 10 и свободно, сидящим в направляющих 11 и имеющим возможность перемещаться в них вверх и вниз. На транспортном рычаге 3 закреплен копир 12.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении датчик 6 уровня находится в нижнем положении, так как ползун 7 под действием пру25 жины 8 прижат к нижней направляющей

11, а датчики закреплены на ползуне, При перемещении ковша с металлом к машине ролик 10 наезжает на копир 12 и нри дальнейшем перемещении транспортного рычага 3 и подвески 5 происходит смещение полэуна 7 вместе с

98 2 датчиком 6 вверх, Это позволяет по, дойти ковшом близко к заливочному устройству практически на любой машине для литья под давлением, и датчики уровня при этом не составляют никакой помехи.

Предлагаемое устройство позволяет расширить его применяемость на различных конструкциях машин литья под давлением как действующего парка, так и вновь разрабатываемых.

Заливочно"доэирующее устройство, содержащее основание, установленный на основании поворотный транспортный рычаг, на конце которого шарнирно закреплена подвеска с ковшом, привод поворота подвески и датчик уровня расплава, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства, оно снабжено направляющими, закрепленными на подвеске, подпружиненным стержнем, установленным в направляющих, установленным на транспортном рычаге копиром и взаимодействующим с копиром роликом, закрепленным на конце стержня, при этом на другом конце стержня закреплен дат" чик уровня расплава,