Устройство для намотки рулонного материала

Устройство для намотки рулонного материала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к технологическому оборудованию обработки рулонного материала, в частности к машинам по обработке алюминиевой фольги. Изобретение позволяет повысить надежность работы и облегчить обслуживание. Устройство для намотки содержит качающиеся рычаги с роликом, тормозные ролики 9 и 10, подвижную каретку с механизмом зажима намоточной оправки 39. При подаче воздуха в пневмоцилиндры 33 и 35 посредством упорных подшипников 46 перемещаются вращающиеся шпиндели 38, входя в намоточную оправку 39, центрируют и зажимают ее. Фотодатчики настраиваются по краям фольги, в пневмоцилиндры 61 и 62 тормозных роликов 9 и 10 подается воздух. Электродвигатель перемещениякаретки включается автоматически при пересечении светового луча фотодатчика краем фольги. Каретка перемещается в ту или другую сторону, а торец наматываемого рулона совмещается с краем фольги. По окончании намотки рулона электродвигатель останавливается , фольга отрезается от намотанного рулона, сбрасывается воздух из пневмоцилиндров 33 и 35, пружины 45 отводят щпиндели 38 до упора. При этом оправка 39 с намотанным на нее рулоном при разводе шпинделей 38 опускается и выкатывается по направляющим кронштейнам. 3 ил. (Л да. г;Ю со со оэ Фиг 3

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (191 (11) (511 4 В 65 Н 18 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ бб б2 59 бб

Фиг 3

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3952105/28-12 (22) 11.09.85 (46) 07.03.87. Бюл. № 9 (72) О. В. Можаров, Ю. М. Денисов, В. К. Агупов и А. Н. Новичихин (53) 677.053.2 (088.8) (56) Тюрин А. А. Печатные машины-автоматы. М.; Книга, 1980, с. 268, 269. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ РУЛОННОГО МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к технологическому оборудованию обработки рулонного материала, в частности к мап инам по обработке алюминиевой фольги. Изобретение позволяет повысить надежность работы и облегчить обслуживание. Устройство для намотки содержит качающиеся рычаги с роликом, тормозные ролики 9 и 10, подвижную каретку с механизмом зажима намоточной оправки 39. При подаче воздуха в пневмоцилиндры 33 и 35 посредством упорных подшипников 46 перемещаются вращающиеся шпиндели 38, входя в намоточную оправку 39, центрируют и зажимают ее. Фотодатчики настраиваются по краям фольги, в пневмоцилиндры 61 и 62 тормозных роликов 9 и 10 подается воздух.

Электродвигатель перемещения каретки включается автоматически при пересечении светового луча фотодатчика краем фольги.

Каретка перемещается в ту или другую сторону, а торец наматываемого рулона совмещается с краем фольги. По окончании намотки рулона электродвигатель останавливается, фольга отрезается от намотанного рулона, сбрасывается воздух из пневмоцилиндров 33 и 35, пружины 45 отводят шпиндели 38 до упора. При этом оправка

39 с намотанным на нее рулоном при разводе шпинделей 38 опускается и выкатывается по направляющим кронштейнам. 3 ил.

1294736

Изобретение относится к технологическому оборудованию для обработки рулонного материала, в частности к машинам по обработке фольги.

Цель изобретения — повышение надежности работы и облегчение обслуживания.

На фиг. 1 изображено устройство для намотки, общий вид; на фиг. 2 — разрез

А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1.

На машине 1 обработки фольги закреплены кронштейны 2 рычагов 3 компенсатора натяжения с роликом 4, весом которого задается натяжение фольги в машине ее обработки. Рычаги 3 имеют возможность поворота вместе с осью 5 в кронштейнах 2. С осью 5 соединен задатчик скорости (не показан), управляющий скоростью электродвигателя 6 намотки фольги в рулон.

Фольга 7, вытягиваемая из машины обработки весом рычагов 3 с роликом 4, проходит через фотодатчики 8, установленные на подвижной каретке по краям фольги, тормозные ролики 9 и 10 и наматывается в рулон 11. На подвижной каретке установлены также редуктор 12 с электродвигателем

6 намотки и редуктор 13 с электродвигателем 14 перемещения каретки. Электродвигатели соединены с редукторами посредством упругих втулочнопальцевых муфт и центрирующих стаканов (не показано) .

Неподвижное основание каретки установлено на машине обработки и состоит из двух направляющих щек 15 и 16„закрепленных на стяжках 17 и 18 винтами 19.

В щеках 15 и 16 запрессованы четыре бронзовые втулки 20 для перемещения каретки. В щеке 16 установлена головка винта

21 перемещения каретки. От осевого перемещения она зафиксирована крышками 22 и 23, от поворота — пальцем 24. Боковые опоры подвижной каретки состоят из двух внутренних стенок 25 и 26 и двух наружных стенок 2? и 28, закрепленных на четырех стяжках 29. Между внутренними и наружными стенками установлены распорные втулки.

Нижние распорные втулки 30 при пере мещении каретки скользят по направляющим втулкам 20 основания каретки (верхние распорные втулки не показаны) . Резьбовая часть винта 21 перемещения каретки ввернута в бронзовые втулки 31, расположенные в шлицевом отверстии червячного колеса 32 редуктора 13. В наружной стенке

27 установлен пневмоцилиндр 33 с поршнем

34, а в наружной стенке 28 — пневмоцилиндр

35 с поршнем 36. Во внутренних стенках

25 и 26 установлены стаканы 37.

Каждый из двух шпинделей состоит из валика 38 с коническим концом для зажима намоточной оправки 39 с установленными на нем приводным колесом 40 и радиальными подшипниками 41 и 42 качения, имеющими

55 возможность перемещения в осевом направлении в отверстиях кольцевых цилиндров

33 и 35 и стаканов 37. Между приводными колесами 40 шпинделей и поршнями

34 и 36 с одной стороны и возвратными дисками 43 и 44, находящимися под действием пружины 45, с другой стороны установлены упорные шариковые подшипники

46. Возвратные диски 43 и 44 предохраняются от проворачивания пальцами 47, запрессованными в них и свободно перемещающимися в отверсТиях стаканов 37.

Привод шпинделей осуществляется от шестерен 48, установленных на приводном валу 49 с подшипниками 50 качения. На шлицевой конец вала 49 установлен редуктор 12. На стаканах 37 установлены направляющие кронштейны 51, служащие для выкатывания оправки 39 с намотанным рулоном фольги.

Во внутренних стенках 25 и 26 на подшипниках 52 качения установлены тормозные ролики 9 и 10, на шлицевых концах которых установлены с возможностью осевого перемещения тормозные диски 53 и 54 с приклееными к ним тормозными накладками 55 и 56. Тормозные диски прижаты к опорным дискам 57 и 58, которые являются также крышками подшипников, под действием усилий поршней 59 и 60, являющихся одновременно и нажимными дисками. Пневмоцилиндры 61 и 62 установлены в отверстиях наружной стенки 27. Пальцы 63, установленные в пневмоцилиндрах, являются направляющими для осевого перемещения поршней и предохраняют их от вращения.

Намотанный рулон 64 выкатывается на планки 65.

Устройство работает следующим образом.

При раскрытых шпинделях и расторможенных роликах 9 и 10 по направляющим кронштейнам 51 намоточная оправка 39 вручную закатывается до упора в расточеннь:е и открытые с одной стороны отверстия в этих кронштейнах.

При подаче воздуха в пневмоцилиндры

33 и 35 поршни 34 и 36 перемещают посредством упорных подшипников 46 шпиндели и подпружиненные возвратные диски 43 и 44.

Конические концы шпинделей, входя в намоточную оправку, центрируют и зажимают ее, при этом правый шпиндель под действием разности действующих на шпиндели осевых усилий (за счет увеличенного диаметра поршня 36) прижат к опорной плоскости правого стакана 37.

Фольга, заправленная по роликам (фиг. 1), приклеивается липкой лентой к намоточной оправке, фотодатчики 8 настраиваются по краям фольги, воздух подается в пневмоцилиндры 61 и 62 роликов 9 и 10. Включается электродвигатель 6 намотки.

При этом электродвигатель 14 перемещения каретки включается автоматически при пересечении светового луча фотодатчи1294736 ка краем фольги. Каретка перемещается и в ту и в другую сторону и, следовательно, торец наматываемого рулона совмещается с краем фольги, поступающей в намоточное устройство.

По мере увеличения диаметра наматываемого рулона возрастает линейная скорость намотки фольги в рулон и она становится больше скорости ленты фольги, поступающей в намоточное устройство. Вследствие этого поднимаются качающиеся рычаги 3 с роликом 4, и подается команда на уменьшение числа оборотов электродвигателя намоткии.

По окончании намотки рулона останавливается электродвигатель намотки. Фольга отрезается от намотанного рулона, сбрасывается воздух из пневмоцилиндров 33 и 35, пружины 45 отводят шпиндели до упора поршней в днища цилиндров. При этом оправка 39 с намотанным на ней рулоном фольги, в начале развода шпинделей зависающая на одном из них, упирается в торец одного из стаканов 37, опускается в отверстиях направляющих кронштейнов 51 и выкатывается по ним, после чего процесс повторяется.

Технико-экономическими преимуществами предлагаемого устройства для намотки алюминиевой фольги является повышение качества наматываемой алюминиевой фольги за счет исключения передерживания фольги в травильной ванне, т.е. за счет улучшения ее электрических и механических характеристик. Кроме того, преимуществом предлагаемого устройства является повышение удобств обслуживания машин травления, значительная экономия алюминиевой фольги, повышение процента выхода годных оксидноэлектролитических алюминиевых конденсаторов, в которых применяется алюминиевая фольга.

Формула изобретения

Устройство для намотки рулонного материала, содержащее каретку, установленную с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, перпен15 дикулярном направлению подачи материала, размещенные в боковых опорах каретки тормозные ролики и зажимные шпиндели для оправки с приводами их осевого перемещения и вращения, и компенсатор натяжения материала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и облегчения обслуживания, каретка имеет две направляющие для ее перемещения, а каждая из боковых опор каретки выполнена в виде размещенных по обе стороны от соответствующей направляющей двух стенок, 25 во внутренних из которых смонтировань( тормозные ролики и шпиндели для оправки, а наружные снабжены соосными последним силовыми цилиндрами, при этом тормозные ролики имеют скользящие диски, контактирующие с поршнями соосных роликам силовых цилиндров, а шпиндели — возвратные подпружиненные диски со средствами их фиксации от проворота.

1294736

Составитель T. Гаврилова

Редактор A. Сабо Текред И. Верес Корректор Г. Решетник

Заказ 443/22 Тираж 591 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4!5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4