Арматурный стержень периодического профиля

Арматурный стержень периодического профиля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение касается армирования строительных изделий и позволяет повысить степень сцепления арматурного стержня с бетоном и снизить его металлоёмкость. Арматурный стержень 1 содержит на поверхности периодически чередующиеся двусторонние винтовые выступы 2, расположенные по длине стержня группами не более чем из трех выступов. Интервал между группами в 10-25 раз превышает толщину выст-упа. 2 ил. ю со CD сд

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gg 4 Е 04 С 5/03

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2I) 3967048/29-33 (22) 18.10,85 (46) 07.03.87. Бюл. В 9 (71) Донецкий научно-исследовательский институт черной металлургии (72) Г.М.Кацнельсон (53) 691.87-422(088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 891872, кл. E 04 С 5/03, 1980. (54) АРМАТУРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ

„„SU„„1294950 А 1 (57) Изобретение касается армирова ния строительных изделий и позволяет повысить степень сцепления арматурного стержня с бетоном и снизить его металлоемкость. Арматурный стержень 1 содержит на поверхности периодически чередующиеся двусторонние винтовые выступы 2, расположенные по длине стержня группами не более чем из трех выступов. Интервал между группами в 10-25 раз превьппает толщину выступа. 2 ил. кость.

1 129495

Изобретение относится к арматурным стержням с периодическими винтовыми выступами, обеспечивающими возможность взаимного соединения с помощью винтовой муфты при изготовлении желе- 5 зобетонных конструкций.

Цель изобретения — повьш>ение степени сцепления арматурного стержня с бетоном и снижение металлоемкости.

На фиг.1 изображен арматурный Ю стержень, поперечный разрез; на фиг.2— вид А на фиг.1.

Арматурный стержень 1 содержит на поверхности периодически чередующиеся двусторонние винтовые выступы 2, расположенные по длине стержня группами не более чем из трех выступов.

Интервал между группами в 10-25 раз превьппает толщину выступа.

Максимальное число сгруппирован— ных винтовых импульсов, расположенных друг за другом на расстоянии шага резьбы, в количестве трех определяется условием обеспечения сопротивления их срезу, равного прочности на разрыв поперечного сечения основного тела стержней большого диаметра. Это объясняется тем, что с увеличением диаметра стержня площадь его сечения ,возрастает более интенсивно, чем пло- -" Г3 щадь выступов, работающих на срез.

С уменьшением диаметра стержня количество винтовых выступов может соответственно уменьша",üñÿ вплоть до одного, обеспечивая примерную равнопроч-35 ность арматурной стали на разрыв основного тела и на срез выступов.

При заполнении бетоном участка между группами выступов в контакте q0 со стержнем формируется длинный и прочный бетонный шил, обладающий высоким сопротивлением скалыванию и тем самым улучшающий заделку арматурного стержня в бетоне. При выборе длины усиленного бетонного шипа принято во внимание не только различное сопротивление на срез стали разных классов и бетона различных марок, но

1и то обстоятельство, что скалывание бетонных шипов может происходить по поверхности, ограниченной вершинами стальных выступов, а срез этих выступов — по внутренней поверхности основного тела арматурного стержня.

С учетом указанных факторов длина бетонного шипа должна быть в 10-25 раз больше рабочей толщины стального выступа ло направлению оси còåð>Kêÿ.

I

ДЛина участка стержня между груп лами выступов, меньшая 10-кратной толщины стального выступа, приведет к формированию короткого бетонного. шипа, который даже при высокой прочности бетона будет обладать намного меньшим сопротивлением скалыванию, чем стальной винтовой выступ на срез.

Длина этого участка стержня, превьппающая 25-кратную толщину стального винтового выступа, вызовет необходимость в значительном увеличении длины соединительной муфты и гайки, что приведет к недопустимому увеличению напряжений смятия в контакте бетонных шипов со стальными выступами и тем самым снизит общую прочность железобетонного изделия.

Арматурный стержень может быть прокатан в обычных двухвалковых клетях мелкосортного прокатного стана, валки чистовой рабочей клети у которого имеют прерывистую винтовую нарезку и совмещены друг относительно друга так, что обеспечивается совпадение винтовой линии, образуемой верхним и нижним ручьями калибра.

Нарезка винтовых впадин в ручьях калибровки прокатнь х валков с образованием участков, свободных от резьбы., может быть выполнена на фрезерном станке с использованием соответствующего копира. При этом между копиром и валком обеспечивается жесткая кинематическая связь. Суппорт ,станка с вращающей"я фрезой и с закрепленным в ней резцом изменяет положение относительно калибра валв ка„ упираясь в копир, который враща- ется синхронно с поворотом валка.

Изобретение позволяет повысить степень сцепления арматурного стержня с бетоном за счет усиления Сетонного шипа, формируемого на участке между группами винтовых выступов.

Выполнение стержня с такими участками снижает также его металлоемформула изобретения

Арматурный стержень периодического профиля, содержащий на поверхности двусторонние винтовые выступы расположенные по длине стержня гр,п лами с интервалами между ними, о т л и ч а ю шийся тем, что, с

1294950 4 трех выступов, а интервал между группами в 10-25 раз превышает толщину выступа.

Составитель В.Герасимов

Редактор С.Патрушева ТехредЛ.Сердюкова Корректор.В.Бутяга

Закаэ 576/33 Тираж 666 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная, 4 целью повышения степени его сцепления с бетоном и снижения металлоемкости, а группы объединв ы не более

ЮидА