Быстродействующий индукционно-динамический привод

Быстродействующий индукционно-динамический привод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве привода контактной системы маломощных быстродействзтощих коммутационных аппаратов, например; контакто ров, пускателей, выключателей. Целью изобретения является уменьшение маесогабаритных показателей, ударных нагрузок и повышение надежности. Индуктор имеет две обмотки 1 и 2 и якорь 4, которые выполнены в виде концентрических соосных цилиндров. Шток 5 привода связан с якорем 4 с помощью перекидного пружинного устройства, состоящего из N пружин 6, расположенных в расточке якоря. К корпусу 3 припримыкают два фланца 7 и 8, в углублениях центральных отверстий которых установлены демпфирующие пружины 9 и 10.. При подаче импульса тока в обмотку 1 якорь 4 под действием электродинамической силы перемещается в сторону фланца 8. Движение якоря 4 до нейтральной оси сопровождается сжатием пружин 6, а после перехода через нейтраль пружины 6 расжимаются и толкают шток 5 в сторону фланца 7. 1 ил. (Л 13

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (50 4 Н 01 Н 77/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А STOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3931669/24-07 (22) 17.07.85 (46) 15.03.87. Бюл. Р 10 (71) Томский политехнический институт им. С.М. Кирова (72) P.ß. Кляйн, В.И. Попов, И.И.IIymкарев, В.А. Репрынцев и Н.И.Юнда (53) 621.316.54(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 263711, кл. Н 01 Н 77/10, 1<967. (54) БЫСТРОДЕИСТВУКЩИЙ ИНДУКЦИОННОДИНАМИЧВСКИИ ПРИВОД (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве привода контактной системы маломощных быстродействующих коммутационных аппаратов, например.. контакторов, пускателей, выключателей. Целью изобретения является уменьшение мас„„SU„„12 129 A 1 согабаритных показателей, ударных нагрузок и повышение надежности. Индуктор имеет две обмотки 1 и 2 и якорь

4, которые выполнены в виде концентрических соосных цилиндров. Шток 5 привода связан с якорем 4 с помощью перекидного пружинного устройства, состоящего из N пружин 6, расположенных в расточке якоря. К корпусу 3 припримыкают два фланца 7 и 8, в углублениях центральных отверстий которых установлены демпфирующие пружины 9 и 10, При подаче импульса тока в обмотку 1 якорь 4 под действием электродинамической силы перемещается в сторону фланца 8 ° Движение якоря 4 до нейтральной оси сопровождается сжатием пружин 6, а после перехода через нейтраль пружины 6 расжимаются и толкают шток 5 в сторону фланца 7. 1 ил.

1297129

Импульсное питание обмоток индуктора осуществляется от батареи накопиИзобретение относится к электротехнике и может быть использовано при создании быстродействующих коммутационных аппаратов, например выключателей. 5

Целью изобретения является уменьшение массогабаритных показателей, ударных нагрузок, и повышение надежности.

На чертеже изображен предлагаемьй привод, общий вид.

Привод содержит индуктор, состоящий из двух цилиндрических обмоток

1 и 2, расположенных друг против друга и пластмассового корпуса 3. Якорь

4 из немагнитного электропроводного материала, выполненный в виде полого цилиндра с ребром жесткости на внутренней поверхности, расположен кон20 центрически соосно с индуктором. Между якорем и индуктором имеется небольшой воздушный зазор. Расстояние между обмотками 1 и 2 индуктора определяется ходом якоря 4, который регламенти- 25 руется требованиями к приводу. По оси индуктора и якоря установлен шток 5, имеющий ребро жесткости на утолщенной части. Перекидное пружинное устройство состоит из N пружин 6, расположенных под углом 360 /М друг от друга. Пружины 6 одним концом опираются на ребро жесткости якоря 4, образуя одну из двух опор перекидного устройства, а другим — на ребро штока 5 образуя и

35 вторую опору. Оба конца пружин 6 имеют отогнутые ушки, которые продеты в специальные отверстия в ребрах жесткости якоря и штока. К корпусу 3 примыкают два фланца 7 и 8, имеющие сквозные центральные отверстия для выхода штока 5. В углублениях центральныа отверстий фланцев 7 и 8 установлены демпфирующие цилиндрические пружины 9 и 10, через «oòñðûå проходят выходные конць штока 5. Для устранения возможного вращательного движения якоря и штока пружины 6 перекидного пружинного устройства размещены в направляющих 11, которые могут быть выполнены в виде отдельных скоб, укрепленных на одном из фланцев, или в виде канавок, профрезерованных в теле фланцев 7 и 8. В углублениях фланцев 7 и 8 установлены резиновые буферные кольца 12 и 13. тельных конденсаторов через ключевые элементы.

Привод работает следующим образом.

В исходном положении плоскость якоря 4 смещена относительно плоскости обмотки 1 индуктора в сторону . предлагаемого движения якоря не менее чем на 1/3 высоты обмотки. При подаче импульса тока в обмотку 1 индуктора от емкостного накопителя энергии в якоре 4 наводится ток за счет магнитной связи с обмоткой 1. При взаимодействии тока в якоре с магнитным полем обмотки 1 на якорь действует электродинамическая сила, аксиальная составляющая которой создает тяговое усилие, направленное в сторону увеличения начального смещения якоря.

Под действием этого усилия якорь с определенной скоростью перемещается в сторону обмотки 2 индуктора. При движении якоря до нейтральной оси, которая находится на уровне опор пружин 6 на штоке, пружины 6 сжимаются, а шток упирается утолщенной частью в демпфирующую пружину 10 и остается неподвижным. Совмещение плоскости якоря с нейтралью соответствует неустойчгчому состоянию подвижной системы. После перехода якоря через нейтраль пружины 6 расжимаются и аксиальные составляющие силы этих пружин, приложенные к опорам на якоре и на штоке, действуют на якорь 4 и шток 5 в противоположные стороны. Под действием этих сил якорь перемещается в сторону фланца 8, а шток скачком перемещается в сторону фланца 7. При этом в конце хода обе подвижные детали, т.е. якорь 4 и шток 5, демпфиру-ются, не производя удара на фланцы.

Кток демпфируется пружиной 9, опираясь на нее утолщенной частью, а якорь при своем движении демпфируется резиновым буферным кольцом 13. Длина пружин 6 перекидного пружинного устройства выбирается такой, чтобы в исходном состоянии плоскость якоря была смещена относительно плоскостей обмоток индуктора в сторону предполагаемого движения не менее чем на 1/3 высоты обмоток.

Усилие на штоке, развиваемое приводом, зависит от жесткости пружин 6 перекидного пружинного устройства.

Цля осуществления обратного хода штока 5 необходимо подать импульс тока в обмотку 2 индуктора. В этом слуСоставитель Н. Глеклер

Техред В. Кадар Корректор Г. Решетник

Редактор А. Лежнина

Заказ 786/56 Тираж 699

ВНИКЛИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Подписное. Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 12971 чае привод работает по описанной схеме. При этом шток демпфируется в конце хода пружиной 9.

Формула иэ обретения

Быстродействующий индукционно-ди намический привод, .содержащий индуктор, якорь, подвижный шток и перекидное пружинное устройство с неустойчивой нейтралью в виде двух опор и пру- 1О жин, фиксирующее якорь в крайних положениях, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массога29 4 баритных показателей, ударных нагрузок и повышения надежности, индуктор и якорь выполнены в виде цилиндров, расположенных концентрически соосно, а перекидное пружинное устройство помещено между якорем и штоком, при-. чем одна опора перекидного пружинного устройства расположена на внутренней поверхности якоря, другая опора— на штоке, а пружины перекидного пружинного устройства закреплены в опорах шарнирно и перемещаются вдоль оси привода по направляющим.