Присадка к сернистым дизельным топливам

Присадка к сернистым дизельным топливам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 129774

Класс 23с, 2

ССС>

ВСЕЯ,"Оз,» r g

Г А —.-;.

1 141;1 „, О»

ТЕт, ЦВ1 .Ес(; зg """ -.1iÕ-- -,4 « » " 1 1а/ф

ОписАние изОБеетеиив"К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

H. А. Бутков, E. А, Казмина, Л. В. Малявинский, Л. М. Осипова, И. А. Чернов, В. И. Белов, В. И. Ивановский, В; В. Фрязинов, И. А. Грештейн, 3. И. Сюняев, П, А. Сухоруков, П. А. Золотарев и Б, М. Ежов

ПРИСАДКА К СЕРНИСТЫМ ТОПЛИВАМ ДЛЯ БЫСТРОХОДНЫХ

ДИЗЕЛЕЙ

Заявлено 7 августа 1959 г за ¹ 635946/23 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетеп изобретений > ¹ 13 за !960 г.

Описываемая присадка (ВНИИ-111) к сернистым топливам для быстроходных дизелей понижает износ двигателя и уменьшает отложения нагаров и пригорание поршневых колец.

Особенность присадки заключается в том, что она состоит из газойля каталитического крекинга без депарафинизации или из легкого верстенного масла, получаемого путем очистки и депарафинизации тяжелого газойля каталитического крекинга, ортодихлорбензола и цинкалкилдитиофосфата, Присадка имеет следующий состав. основа — 91% ортодихлорбензол — 7% цинкалкилдитиофосф ат — 2%

Определяющим свойством основы является ее химический состав, а именно: максимальное содержание замещенных производных нафталина, вследствие чего для ее приготовления используют газойль каталитического крекинга дистиллятного сырья. Такой основой служит фракция газойля каталитического крекинга, выкипающая в пределах температур

280 — 420 ; эта фракция подвергается сернокислотной очистке (расход кислоты около 5%) с последующей нейтрализацией и депарафинизацией.

В случае затруднений при получении фракции газойля каталитического крекинга с концом кипения при 420 допускается использование облегченногo тяжелого газойля (из низа ректификационной колонны) с началом кипения при 280 и концом кипения при температуре не более 460 (в этом случае на сернокислотную очистку расход серной ки;лоты составляет около 6%). № 129774

Предмет изобретения

1. Присадка к сернистым топливам для быстроходных дизелей, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью понижения износа двигателя и уменьшения отложений нагаров и пригорания поршневых колец, она состоит из газойля каталитического крекинга без депарафинизации или из легкого веретенного масла, получаемого путем очистки и депарафинизации тяжелого газойля каталитического крекинга, в количестве 91 %, ортодихлорбензола 7% и цинкалкилдитиофосфата 2%.

2. Применение в дизельном топливе присадки по п. 1 в количествах, не превышающих 0,3%.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Н. И. Мосин Гр. 110

Подп. к печ. 27.IV-60 г, Тираж 800 Цена 25 коп.

Информационно-издательский отдел.

Объем ч,17 и. л. Зак. 3907

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

Основа имеет следующие физико-химические компоненты: плотность р„- а нс ниже — 0,900 вязкость кинематическая при температуре 50, сст — 6,5 — 8,5 содержание сульфируемых веществ в %% объемных не менее — 44 температура застывания — не выше минус 20 содержание смол акцизных — не более 3,0%

При применении дизельного топлива с содержанием серы, например, 1,2% и при введении в данное топливо присадки в количестве, не превышающем 0,3% по отношению к топливу, износ цилиндровой втулки снижается в среднем на 35 — 40%, резко уменьшается отложение нагара в камере сгорания и дымно"n, выхлопных газов.