Берегоукрепительное сооружение

Берегоукрепительное сооружение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к речным сооружениям, защищающим берег от размыва и регулирующим поток наносов. Цель изобретения - повьшение эффективности берегозащиты путем автоматического регулирования режима работы сооружения. В сооружении блок 1 выполнен пустотелым. В его полости 10 установлен поплавок 11, который при изменении уровня автоматически изменяет отметку гребня сооружения. В нижнем положении поплавок 11 перекрывает сквозные отверстия каналов 6 и 7, которые расположены на лицевой стенке 8 блока 1 и на противоположной ей стенке 9. С увеличением уровня поплавок 11 поднимается и изменяется сквозность сооружения, что противодействует развитию контурных, компенсационных и разрывных течений. 1 3.п. ф-лы, 1 ил. с € iBra Ю со ас Ю со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1298290 (51)4 E 02 В 3/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTGPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

1 1 ) 3492790 /29-15 (22) 16.09.82 (46) 23.03.87. Бюл, У 11 (71 ) Институт гидромеханики АН УССР (72) В. В. Хомицкий, Ю. Н. Сокольников и Е. Г. Горбатенко (53) 627.41(088.8) (56) Горюнов Б. Ф. и Пихиев Ф. М.

Морские порты и портовые сооружения,—

N. Транспорт, 1970, с. 344, рис. 300.

Смирнов Г. Н. и др. Порты и портовые сооружения . — М.: Стройиздат, 1979, с. 553, рис. XXIV.7, {54)БЕРЕГОУКРЕПИТЕПЬНОЕ СООРУЖЕНИЕ (57) Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к речным сооружениям, защищающим берег от размыва и регулирующим поток наносов. Цель изобретения — повьппение эффективности берегозащиты путем автоматического регулирования режима работы сооружения. В сооружении блок

1 выполнен пустотелым. В его полости

10 установлен поплавок 11, который при изменении уровня автоматически изменяет отметку гребня сооружения.

В нижнем положении поплавок 11 перекрывает сквозные отверстия каналов 6 и 7, которые расположены на лицевой стенке 8 блока 1 и на противоположной ей стенке 9, С увеличением уровня поплавок 11 поднимается и изменяется сквозность сооружения, что проФ тиводействует развитию контурных, компенсационных и разрывных течений.

1 з.п. ф-лы, 1 ил.! 12982

Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к речным .сооружениям, предназначенным защитить берег от размыва и регулировать поток наносов.. 5

Цель изобретения " повышение эффективности берегозащиты путем автоматического регулирования режима работы сооружения, На чертеже приведена схема берего- !О укрепительного сооружения, поперечный разрез, Берегоукрепительное сооружение состоит из блоков 1 и 2, установленных на каменной постели Э. Каждый блок 1 выполнен пустотелым с отверстием 4 на верхней грани 5 и сквозными наклонными каналами 6 и 7, расположенныья в нижней части блока I в лицевой стенке 8 и противоположной ®0 ей стенке и сообщающимися с внутренней полостью IO блока 1. Канал 6 в лицевой стенке 8 блока 1 выполнен восходящим, а канал 7 в противоположной ей стенке 9 — нисходящим. Кроме того, блоки 1 снабжены поплавками !1, I которые установлены с зазором в полости 10 блока 1. В нижнем положении . поплавок 11 перекрывает сквозные каналы 6 и 7. IIo краям отверстия 4 в

30 верхней грани 5, на. боковых поверхностях поплавка 1 в его нижней части, на дне пустотелого блока и днище поплавка установлены ограничители, !

2 — 15 перемещения, выполненные в виде закладных деталей из металла.

Дно блока и выходные отверстия каналов 6 и 7 расположены ниже уровня спокойной воды.

Берегоукрепительное сооружение собирается из жестко стыкуемлх торцамн блоков 1 и 2, например, путем омоноличивания шпоночных отверстий, располагаемых в этом случае на торцах блоков 1 и 2. Поплавок 11, установленный в нижнем положении, имеет отметку верха на 0,2 — 0,3 м превышающую отметку верхней грани блока l а отметка верха блока 1 соответствует отметке уровня и равна высоте буны полно1 о профиля Н/Н р 1 ° ке

Сооружение работает следующим образом.

При развитии ветрового волнения и возникновении штормового нагона в полости 10 блока 1 возникает градиент напора, равный высоте нагона, и поппавок перемещается в новое поло90 2 жение, показанное пунктирной линией.

Амплитуда перемещения поплавка устанавливается в зависимости от местных волновых условий. Новое положение поплавка не допускает перелива нагонныг. масс через гребень сооружения и, открывая свободный проход между каналами 6 и 7, обеспечивает их pasгрузку, чем снижается интенсивность донного контурного течения на наветренной стороне сооружения. Интенсивное противодействие развитию контурных, компенсационных и разрывных течений оказывает вытекающий иэ каналов поток. Удельная эффективность работы отверстий по мере увеличения высоты ветрового нагона увеличивается, а следовательно, улучшаются наносорегулирующие качества. сооружения.

Использование изобретения позволит обеспечить защиту берега от размыва, интенсифицировать процесс регулирования и накопления берегоформнрующих отложений, уменьшить материалоемкость за счет автоматического регулирования высоты сооружения и его сквозности.

Формула изобретения

1, Берегоукрепительное сооружение

I включающее блоки, установленные на каменной постели, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения эффективности берегозащиты путем автоматического регулирования режима работы сооружения, блоки выполнены пустотелыми с отверстием в верхней грани и со сквозными наклонными каналами, расположенными- в нижней части блока на лицевой и противоположной ей стенках и сообщающимися с внутренней полостью блока, причем каналы в лицевой стенке блока выполнены восходящими, а в противоположной ей стенке — нисходящими, кроме того каждый блок снабжен поплавком, установленным с зазором в его полости с возможностью перекрытия в нижнем положении сквозных каналов, и ограничителями перемещения поплавка, расположенными по краям отверстия в верхней грани блока и боковых .поверхностях поплавка в его нижней части, а также на дне пустотелого блока и днище поплавка.

2. Сооружение по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что ограничители перемещения выполнены в виде закладных деталей.