Безболтовое крепление ковшей к ленте элеватора

Безболтовое крепление ковшей к ленте элеватора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс Я)е, 4Ц

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

77ïättècíàÿ группа ЛЗ 27а

И. Ш. Коган

БЕЗБОЛТОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ КОВШЕЙ К ЛЕНТЕ ЭЛЕВАТОРА заявлено 30 ноября !959 г. аа М 645598(9 и 1ом О(-. ио делам ивобрете !ttif открытий при Совете !tktt!!петров СССР

Опубликовано в Бюллете и ttно >ре еиий» X 13 ва 1ибп г.

В известных vcTpOlfcTBBx для! Оезоол lового крспле11ия f(oHI!Icf1 1(ленте элеватора затруднен монтаж и демонтаж ковшей.

В описываемом устройстве для бсзболтового крепления ковшей указанный недостаток устранен благодаря тому, что для удобства монтажа и демонтажа задняя стенка ковша выполнена с поперечным желобом, служащим для защемления в нем ленты, осуществляемого прп помощи полукруглого стержня, смонтированного на двух двуплечих рычагах, расположенных по обеим сторонам ковша и поворотно укрепленных на концах планки, пропущенной сквозь ковш через отверстия в его боковых стенках. Для фиксирования рычагов в рабочем положении применена вторая планка, введенная между ьторымн плсчамп рычагов и за 1пей стенкой ковша.

На фиг. 1 изоораIжoн l(013ш, 11p! f 1(рсl I. 1 ñl1 II 1»1Й к л сHт(э.108 атОр3; 113 фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1.

7 стРойство длЯ 00300 IToB010 к1 (If,. 1(tf!4 f 1;Овшсй K .lcIITO 3 lcватоРа состоит из двух двуплечих рычагов 1, pacl!Oложенных по обеим сторонам ковша 2 и укрепленных па планке 3, полукруглого стержня 4, смонтированного на рычагах 1, и планки о, вводимой между плечами 6 рычагов 1 и задней стенкой 7 ковша 2. Планка 8 имеет полукруглую форму и вставлястся в отверстия такой же формы, сдслан11ы(в Ооковых ст(как 8 ковша 2.

Поворачивая рычаги 1 в направлении протиз часовой стрелки, полукруглым стержнем 4 зажимают участок ленты в поперечном жслобс 9, выполненном в задней стенке 7 ковша 2. Планка 5 препятству(т движению рычагов 1 в обратном направлении.

Предмет изобрстсния

1. Безболтовое крепление ковшей к ленте элеватора, î".ë ич аюI!1(сс я тем, что для удобства монтажа и демо11тажа задняя стенка ков&игз 4

Г

Г=., 3/-!Г, -- т,4 (, 1 !!

J (! !

Фиг.1

Ф!гг. 2

Редактор T. Ф. Загребельная Т:.крсд А. Л. Сосина Корректор Б. А. Шнейдерман

Зак. 5675 Ценя 5 кои. Тирягк 850

Поди. к печ. 28.VI-60 г. Формат бум. 70х, 108i/!„. Объем О,!7 и, л.

Информационно-издательский отдел Комитета ио делам изобретений If открытий прн Совете Министров СССР, Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6

Типография Ко!ни гста ио де.кам изобретений и открь!тий при Совете Министров СССР

Москва, Г1 . тровка, 14.

ШЕ! ВЬ! 110ЛНСНН С Г!ОГ!ЕРЕ !НЫМ 7КЕ. Н!СОЬ!, СЛУЯСЕIIIll! М Д. Я ЗЕ1ЩЕМ, I 0ÍÈß В !1ЕЯ!

JIЕHThI, 0C)iHICCTB. !SIC I0Г0 IIPH 1101 !ОЩГ! 00;I iKP 1.!urO C1 СP&HSI, CiXIOIITHP0ванного на двух двуплечих рычагах, pHclloëîæñ!Iíûõ по обеим сторонам ковша II поворотно укрепленных на ко!1цах планки. пропущенной сквозь ковш через отверстия в его боковых стенках.

2. Устройство по п. 1, о тл и ч а !0 щ ее с я тем, что для ф!!ксировань!я рычагов в рабочем положении применена вторая планка, введенная между вторыми плечами рычагов и задней стенкой ковша.