Гидравлическая муфта сцепления

Гидравлическая муфта сцепления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 130294

Класс 4 7с, 14

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 201

А. М. Итин и H. Г. Мазаев

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ

Заявлено 25 июля 1959 г. за М 634800/25 в 1(омитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 14 за 1960 г.

Известные гидравлические муфты сцепления с подачей рабочей жидкости от гидросистемы имеют относительно сложную конструкцию.

Описываемая гидравлическая муфта сцепления состоит из двух деталей — вала и втулки. Одна из деталей (вал или втулка) имеет на поверхности сопряжения две диаметрально противоположные полости.

Одна полость соединена с атмосферой, а другая — с гидросистемой.

Такое устройство упрощает конструкцию и ооеспечивает сцепление между валом и втулкой при их относительном осевом или вращательном движении.

На фиг. 1 схематически изображена описываемая муфта в продольном разрезе; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Описываемая муфта представляет собой в принципе вал 1 с надетой на него с малым зазором подвижной втулкой 2. Вал 1 имеет на поверхности сопряжения две диаметрально противоположные полости 3 и 4. Полость 8 соединена с атмосферой, а полость 4 — c гидравлической системой. Так как давление жидкости в полости 4 не уравновешивается таким же давлением в полости 8, то вал 1 и втулка 2 прижмутся друг к другу в месте, противоположном подаче под давлением жидкости (т. е. в стороне расположения полости 8), осуществив сцепление с определенной силой, зависящей от величины давления жидкости. При подводе жидкости через втулку 2 полости 8 и 4 делаются не на валу 1, а на втулке 2.

Предмет изобретения

Гидравлическая муфта сцепления с подачей рабочей жидкости под давлением от гидросистемы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и ооеспечения сцепления между валом и втулKGH при их относительном осевом или вращательном движении, одна из деталей — вал или втулка — имеет на поверхности сопряжения две диаметрально противоположные полости, одна из которых соединена с атмосферой, а вотрая — c гидросистемой. № 130294

Фиг. 2

Редактор Т. Ф. Загребельная

Техред Л. Л. Сосина Корректор Б. А. Шнейдерман

Подп. к печ. !2.IX-60 г

Зак. 7717

Формат бум. 70Х!08 /„ Обьсм 0,17 и. л

Тираж 950 Цена 25 коп.; с 1/I-GI г. — 3 коп.

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/h.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Минис1ров СССР, Москва, Петровка, 14.