Устройство для контактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов

Устройство для контактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение Ътносится к области машиностроения, в частности к производству устройств для контактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов, и может| найти применение в строительной индустрии. Целью изобретения является повышение качества изготовляемых каркасов за счет регулирования углового смещения элементов каркаса, В процессе сварки датчики фиксируют отклонение продольных стержней 10 от номинального положения и регулируют угловое смещение опорных элементов 2. При поль -;ении команды от датчиков привод 6 ускоряет или замедляет вращение колеса 5 с опорными элементами 2 относительно планшайбы 3 с базовыми опорными элементами 1. 3 ил. с «5 (Л со о со со ю ф1/г.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ .СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) А1 (g1) 4 В 23 К 11/10 С& -:3)(,.

I i3 „"

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3964772/29-27 (22) 15. 10.85 (46) 15.04.87. Бюл. У 14 (71) Куйбышевский филиал Государственного проектно †конструкторско и технологического института "Индустройпроект" (72) И.П. Титов и А.А. Леонов (53) 621.791.763.1.037(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N - 298451, кл. В 23 К 37/04, 1969. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ (57) Изобретение относится к области машиностроения, в частности к производству устройств для контактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов, и может найти применение в строительной индустрии.

Целью изобретения является повышение качества изготовляемых каркасов за счет регулирования углового смещения элементов каркаса, В процессе сварки датчики фиксируют отклонение продольных стержней 10 от номинального положения и регулируют угловое смещение опорных элементов 2. При полу"-.-ении команды от датчиков привод 6 ускоряет или замедляет вращение колеса 5 с опорными элементами 2 относительно планшайбы 3 с базовыми опорными эле- с ментами 1. 3 ил.

1303321

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для контактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов, и может найти применение в строитель- 5 ной индустрии.

Целью изобретения является повышение качества изготовляемых каркасов за счет регулирования углового смещения элементов каркаса.

На фиг.1 схематично показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — вид

А на. фиг.1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1.

Устройство состоит из базовых

15 опорных элементов 1 и поворотных опорных элементов 2. Элемент 1 установлен на планшайбе 3 и неподвижен относительно планшайбы 3. Элемент

2 посредством крепежного болта 4 соединен с колесом 5, установленным на планшайбе 3. Колесо 5 связано с реверсивным приводом 6. Для управления приводом 6 на болте 4 за25 креплен кронштейн 7 с датчиками 8.

Дпя электроизоляции элемента 1 от .элемента 2 установлены диэлектрические элементы 9.

Устройство работает следующим об30 разом.

Б процессе сварки датчики 8 фиксируют отклонение продольных стержней

10 от номинального положения и peryпируют угловое смещение опорных элементов 2.

При получении команды от датчиков

8 привод 6 ускоряет или замедляет вращение колеса 5 с опорными элементами 2 относительно планшайбы 3 с опорными элементами 1.

Использование изобретения позволяет повысить качество изготовляемых каркасов при любых шагах навиваемой арматуры.

Формула и з о б р е т е н и я

Устройство,для контактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов, соцержащее установленный на планшайбе кондуктор, выполненный из базовых и поворотных опорных элементов с желобами для размещения продольных стержней, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения качества изготовляемых каркасов за счет регулирования углового смещения элементов каркаса, устройство снабжено закрепленным на планшайбе колесом с реверсивным приводом, расположенными по обе стороны от заданного положения продольных стержней, датчиками, электрически соединенными с реверсивным приводом, а поворотные опорные элементы кинематически связаны с колесом.

13О3321

Составитель Э. Ветрова

Техред А.Кравчук Корректор С. Шекмар

Редактор И. Рыбченко

Заказ 1251/14 Тираж 976

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-.35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4