Устройство для сборки резьбовых деталей

Устройство для сборки резьбовых деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области общего машиностроения и может применяться в тех случаях, когда гайка выполнена из пластмассы и не имеет - резьбы. Цель изобретения - повышение. производительности за счет использования многоместного приспособления для закрепления тяги с обеспечением одинаковой длины собраных узлов на всех ложементах. Резьба выполняется резьбовым стержнем при сборке. Собираемые резьбовые стержни устанавливаются и зажимаются на каретке 12, перемещаемой пневмоцилиндром 13. Перемещение каретки 12 ограничено упором 17 и ползуном 18. Ползун 18 упирается в кулачок 6, поворачиваемый пневмоцилиндром и реечным редуктором. Вместе f кулачком 6 вращается зубчатое колесо 3 привода шпинделей, на которых установлены головки для захвата навинчиваемых деталей (наконечник ов) . При этом связь каретки 12 с кулачком 6 обеспечивает необходимую подачу резьбового стержня и угловое расположение наконечников на стержне. 4 ил. € СО А САЭ О СО 00 О5

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ф „. -

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ1„

К АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 3958508/25-08 (22) 30.09.85 (46) 15.04.87. Бюл. В 14 (75) Ю.П.Кукоба (53) 62 1.883(088.8) (56) PTM 37.002.0098-73, НИИТавтопрои, M., 1974.

Авторское свидетельство СССР

У. 1215978, кл; В 25 В 21/00, 1984.

Авторское свидетельство СССР

81 751562, кл. В 23 P 19/06, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ РЕЗЬБОВЫХ

ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к области общего машиностроения и может применяться в тех случаях, когда гайка выполнена иэ пластмассы и не имеет— резьбы. Цель изобретения — повышенис. производительности за счет использования многоместного приспособления

„„SU„„303361 А1 (50 4 В 23 Р 19/06 В 25 В 21/00 для закрепления тяги с обеспечением одинаковой длины собраных узлов на всех ложементах. Резьба выполняется резьбовым стержнем при сборке. Собираемые резьбовые стержни устанавливаются и зажимаются на каретке 12, перемещаемой пневмоцилиндром 13. Перемещение каретки 12 ограничено упором

17 и ползуном 18. Ползун 18 упирается в кулачок 6, поворачиваемый пневмоцилиндром и реечным редуктором.

Вместе с кулачком 6 вращается зубчатое колесо 3 привода шпинделей, на которых установлены головки для захвата навинчиваемых деталей (наконечников). При этом связь каретки 12 с кулачком 6 обеспечивает необходимую подачу резьбового стержня и угловое расположение наконечников на стержне.

4 ил.

1303361

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть применено при сборке (завинчивании) резьбовых деталей при условии, что резьба выполнена только на стержне, а в гайке 5 выполнено отверстие без резьбы, гайка выполнена из пластмассы и резьба в ней выполняется самим ввинчиваемым стержнем, например, при сборке наконечника с тягой замка передней двери автомобиля "Жигули".

Цель изобретения — повышение производительности путем использования многоместного приспособления для закрепления тяги с обеспечением одинаковой длины собранных узлов на всех ложементах.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение 0

Б-Б на фиг. 1; на фиг., 4 — собранный узел (тяга с наконечником), Устройство для сборки состоит из корпуса 1, в котором размещена зубчатая рейка 2,.входящая в зацепление с шестерней 3. Привод рейки 2 осуществляется пневмоцилиндром 4. С шестерней 3 связаны зубчатый венец 5 и торцовый кулачок 6. В зацеплении с зубчатым венцом 5 находятся шестерни ? привода шпинделей 8, на которых установлены головки 9 для захвата наконечников 10. На двух скалках 11 установлена каретка 12, перемещаемая пневмоцилиндром 13. На каретке 12 ус- 5 тановлена приспособление 14 с ложементами для тяг 15, пневмоцилиндром

16 и упорный болт 17. Между .этим болтом и кулачком 6 установлен в отверстии корпуса 1 ползун 18. Ход рейки 2 ограничен болтам 19.

Устройство работает следующим образом.

В головки 9 закладывают наконечники 10, сориентированные отверстием 20 вверх, чтобы его было видно при закладке.

В фиксирующие гнезда каретки 12 закладывают тяги 15 и включением пневмоцилиндра 16 зажимают их. После этого включаются пневмоцилиндры 13 и

Пневмоцилиндр 13 быстро перемещает каретку 12 влево до упора в ползун 18, дальше каретка 12 движется медленно, поскольку ползун 18 смещается влево в соответствии с профилем кулачка 6, вращаемого шестерней 3 и рейкой 2.

Одновременно от рейки 2 и зубчатого венца 5 вращаются шпиндели 8 и наконечники 10, при этом к вращающимся наконечникам 10 приближаются тяги 15, перемещаясь за один оборот наконечников на 1 шаг резьбы тяги, что обеспечивается соответствующим углом подьема винтовой линии торцового кулачка 6. После соприкосновения наконечника 10 с тягой 15 начинается навертывание наконечников на тяги, при этом в зависимости от колебания длины тяг начало завертывания IIQ времени может не совпадать. Конец завертывания определяется упором рейки 2 в регулировочный болт 19, регулируя который можно установить любое угловое положение повернутого на тягу 15 наконечника 10. Длину L собранных узлов регулируют упорным болтом 17, положение которого меняет соотношение длин участка холостого подвода тяг 15 и участка навертывания наконечников 10.

После остановки рейки 2 включается отвод каретки 12 вправо, приспособление 14 освобождает тяги 15, и оператор сбрасывает собранные узлы в тару.

В это время пневмоцилиндр 4 возвращается в исходное положение. Цикл сборки оакончен.

Формула изобретения

Устройство для сборки резьбовых деталей, одна из которых выполнена из пластмассы с гладким отверстием, а другая представляет собой стержень с резьбой, содержащее корпус и расположенные в нем шпиндели с механизмом привода вращения и головками для захвата одной из собираемых деталей, подвижную каретку с приспособлением с ложементами для крепления другой детали, привод осевой подачи каретки выполнен в виде пневмоцилиндра и механизма подачи, состоящего из упора, расположенного на каретке и контактирующего с копиром, профиль которого выполнен зависимым от величины подачи каретки и угла поворота детали, отличающее с я тем, что, с целью повышения производительности, копир жестко связан с механизмом привода вращения шпинделей, а контактирующий с ним упор выполнен регулируемым, при этом приспособление для крепления другой,цетали выполнено многоместным с соосно расположенными шпинделям ложементами.

1303361

tpcra2

Составитель А.Коротков ,Редактор А.Гулько Техред И.Попович

Корректор А.Зимокосов

Заказ 1253/16 Тираж 976 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r,Óæãoðîä, ул.Проектная, 4