Барабан для сборки покрышек пневматических шин

Барабан для сборки покрышек пневматических шин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназна: чено для сборки покрышек пневматических шин. Цель изобретения - упрощение конструкции барабана. Для этого шарнирная связь секторов 8. и 13 выполнена в внде угольников II и 12 и системы рычагов 14 и 15, одними концами шарнирно связанных с вершинами угольников II и 12, а другими концами между собой. В секторах 13 второй группы выполнены вертикальные пазы 17 для установки в них шарниров 16. При складывании барабана секторы 8 первой группы движутся к центру барабана, а рычаги 14 и 15 сдвигаются. Шарнир 16 скользит в пазу 17. Угольники 12 и И поворачиваются и фиксируют радиальное перемеш,ение секторов 13 второй группы. 4 ил. i (Л со о сд о ел ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Л0 1305055 (SD 4 В 29 D 30 24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

С! (.д

CO

Сд

Сл

Фиг. 2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3998983/23-05 (22) 29.! 2.85 (46) 23.04.87. Бюл. № 15 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности (72) В. А. Ким, В. Л. Сараев, А. П. Синотин и С. А. Петерсон (53) 678.054:678.065 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 575831, кл. В 29 D 30/24, 1975.

Авторское свидетельство СССР № 707822, кл. В 29 D 30/24, 1977. (54) БАРАБАН ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ LIIHH (57) Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин. Цель изобретения — упрощение конструкции барабана. Для этого шарнирная связь секторов 8 и 13 выполнена в виде угольников 11 и 12 и системы рычагов 14 и 15, одними концами шарнирно связанных с вершинами угольников 1 и 12, а другими концами между собой. В секторах

13 второй группы выполнены вертикальные пазы 17 для установки в них шарниров 16.

При складывании барабана секторы 8 первой группы движутся к центру барабана, а рычаги 4 и 15 сдвигаются. Шарнир

16 скользит в пазу 17. Угольники !2 и 11 поворачиваются и фиксируют радиальное перемещение секторов 13 второй группы. 4 ил.

1305055

Формула изобретения

3 8 7 б 70

Фиг.1

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин.

Цель изобретения — упрощение конструкции барабана.

На фиг. 1 изображен барабан в раскрытом положении, продольный разрез; на фиг. 2 — раскрытый барабан, вид сбоку; на фиг. 3 — соединение. секторов в раскрытом барабане; на фиг. 4 — то же, в сложенном барабане.

Барабан содержит полый приводной вал

1, внутри которого расположен ходовой винт

2, связанный с аксиально подвижными ступицами 3 через гайки 4, жестко соединенные со ступицами 3 шпонками 5.

Механизм радиального перемегцения секторов выполнен в виде рычагов 6 и 7, шарнирно связанных между собой с секторами 8 первой группы, с подвижными вдоль вала 1 ступицами 3 и неподвижными ступицами 9. Рычаг 7 также шарнирно связан с механизмом перемещения плечиков 10.

Секторы 8 первой группы шарнирно соединены с секторами 3 второй группы. Шарнирная связь выполнена в виде угольников

1! и 12, вершины которых шарнирно соединены с системой рычагов 14 и 15 одинаковой длины. Противоположные концы рычагов 14 и 15 соединены шарниром 16, установленным с возможностью перемещения в вертикальном пазу 17, выполненном в секторе 13 второй группы.

Барабан работает следующим образом.

Для снятия собранной покрышки с барабана вращают ходовой винт 2, который перемещает ступицы 3 вдоль вала 1. При перемещении ступиц 3 рычаги 6 и 7 перемещают сектора 8 к оси барабана, при этом угольники 11 и 12 поворачиваются, обеспечивая перемещение секторов 8. Рычаги

14 и 15 сдвигаются, а шарнир 16 скользит в пазах 17, что обеспечивает фикси10 рованное радиальное перемещение секторов 13.

Раскрытие барабана происходит в обратной последовательности.

Барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на приводном валу две группы радиально подвижных секторов, шарнирно связанных между собой, и механизм для радиального перемещения секторов, выполненный в виде рычагов, шарнирно связанных между собой и с неподвижной и аксиально подвижной вдоль вала ступицами и секторами первой группы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции барабана, шарнирная связь секторов между собой выполнена в виде угольников и системы рычагов, одними концами шарнирно связанных с вершинами уголь30 ников, а другими концами — между собой, причем в секторах второй группы выполнены вертикальные пазы для установки в них шарниров, связывающих между собой концы системы рычагов.!

1q 15 13

Составитель Б. Гаврилов

Редактор H. Бобкова Техред И. Верес Корректор М. Пожо

Заказ 1350/15 Тираж 565 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4