Устройство для нарезания резьбы в гайках "вихрь

Устройство для нарезания резьбы в гайках "вихрь

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к .мета. кюобработке п предпазначено для 1 арезаппя резьбы в высоких гайках. Цель изобретения - упрощение конструкции за счет п|)остоты и надежности механизмов подачи и фиксации. Устройство состоит из станиш I, па которой с левой стороны уста- HOR.ieiia силовая головка 2. На шпинделе си.юво; ; гс ло.ичи посредством быстросмениог(; .larpona 3 укреплен метчик 4, на удли- iieiiiiOM .хвостовике которого выполнена резь- ; ;;; с inai o.M, а 1,07 1,1 раза меньшим резьб.. режущей его части. На хвостовик :4;i;ie N exanH3M 5 1одачи в виде гайки е резьбой , диаметр когорой больи1е диаметра хвостовика , иод ружиненного прижима. Для обее11ече 1ия с1)Ободного осевого перемещения гаек 14 ф ксирующий механизм II с,чаб. радиа;1Ы,ми подшипниками, сме- . в осевом направлении один относи хмьно др) го1 о с образованием перифе- piieii своих iiap колец многогранной 1 оверхпости. 3 ил. с S СО / /V 7 I....™,,. .(..-J, 4г ВД3Г-Н 1 I .11 СО о 00 4; со со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН 4 в 23 с 1,7!6! 13,"

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ц7!"

Я .

1 !

1 1!

4 1.У

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ,!(14948(,:27 ()8 (22) 27.0! .86 (46) 07.05.87 Бк1;!. № 7 (71 ) СTd BIIOIIOЛ ЬСКП П ЗаВОд я с!О !об!И, !ЬИЬ: Х прицепов (72) В. 1-1. Семсшок, Е. Я. Письме:,ный и В. II. Стяхссв (53) 621.952.6 (088.8) (56) Лвторскос свидетельство СССР

¹ 608622, кл. В 23 7:! 1/16, 1976.

1(ряс!!ого. !овцев В. С. Г11 и коня рея!!ос обор) дuBII l(ll(1. М.: Ча!ПГиз, 19() 3, с.:1!), фиг. 24. (54) УСТР01 IСТИ) ДЛЯ HAITI.:ÇË11ИЯ

РЕ 3b131 В 1 Л1! КЛ . ВИХРЬ» (57) Изобрс гс!!Ие относится к . !стал.1ообl работке It прсдпязначено для иярсзапия резьоы в и! Iсок и х г,ll! к ах. Цс. Ii> изобрет1 .—

НИЯ вЂ” — X IIPOiiiBНИС KOIICTPУКЦИИ 3;1 СЧЕТ

„„SU„„1308439 А 1

Ilрост(1ть! и Bядеж11ости хlеханизмов пода !и и фиксации. Устройство состоит из станины 1, lili которой с левой стороны устаио1„-!сi.;я;-1!ловяя головка 2. На шпинделе силе 1ой головки посредством быстросменш.го,i;II I ol!B 3 укреплен метчик 4, на удли:I! I*,I.о1Ч X! ÎOòÎBBÊO которогО ВыПОЛНЕНа рЕзь,Iiягом, B 1,(17 1,1 раза меньшим резьбы ре7ку11ци его части. На хвостовик

:;сi мсхянизм 5 подачи в видс гайки с резь-! и;и, 1! ямстр когt ðîé больше диаметра хвостовикя, и подпружиненного прижима. Для обсе с н пия Ii<)ttolIIQIO осевого перемещен!!я ., «вк 14 фиксирующий механизм 11 сн11бжсп ря illdл1п!ыми под!ципниками, сме-!!ьсннь!ми в .осевом направлении один относительно другого с образованием перифе- Я

ЪФ р!!сй своих няру ж!1ых колец многограннои ювсрхности. 3 !1,i.