Устройство для испытания грунта статической нагрузкой

Устройство для испытания грунта статической нагрузкой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к штамповым испытаниям грунтов. Цель изобретения - повышение точности определения прочностных характеристик грунтов и снижение трудозатрат . Устройство содержит станину с ан24 21 /// /// /У керными сваями, штамп 3, взаимсдействуюший посредством шаровой опоры 5 с нажимным элементом 6, нагрузочное приспособление . Нажимной элемент содержит шток с винтовой нарезкой. Силовой передаточный механизм устройства содержит трос 12, закрепленный посредством гайки 13 на нижнем конце штока, отклоняющий блок 14 и дифференциальный блок 15, на котором закреплен второй конец троса 12 и сектор 16 червячного колеса, взаимодействующий с червяком 17, закортленным на валу 18. Механизм пригруз;, одержит нагрузочный вал 19 с барабаном 20 для троса и ручной привод 22 с храповым механизмом 23, отклоняющий блок 27 и тарировочный груз 25. Нагрузочный вал 19 соединен с валом червяка посредством разъемной муфты 26. Устройство содержит одноосное транспортное шасси. 1 ил. 3 з.п.ф-лы. 1 ил. с (Л с: со о оо

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (!9) (1!) (51) 4 Е 02 D 1 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 1) 3885339/29-33 (22) 18.04.85 .(46) 07.05.87. Вюл. № 17 (71) Харьковский институт инженеров коммунального строительства (72) В. H. Рудаков и В. И. Попов (53) 624.131.382 (088.8) (56) Трофименков Ю. Г. и др. Полевые методы исследования строительных свойств грунтов. — М.: Стройиздат„ 1981, с. 28, рис. 7.

Авторское свидетельство СССР № 444855, кл. Е 02 D /02, !972. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ

ГРУНТА СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ (57) Изобретение относится к штамповым испытаниям грунтов. Цель изобретения повышение точности определения прочностных характеристик грунтов и снижение трудозатрат. Устройство содержит станину с анг4 керными сваями, штамп 3, взаимодействующий посредством шаровой опоры 5 с нажимным элементом 6, нагрузочное приспособление. Нажимной элемент содержит шток с винтовой нарезкой. Силовой передаточный механизм устройства содержит трос 12, закрепленный посредством гайки 13 на нижнем конце штока, отклоняющий блок 14 и дифференциальный блок 15, на котором закреплен второй конец троса 12 и сектор 16 червячного колеса, взаимодействующий с червяком 17, закпе".ленным на валу 18. Механизм пригруз, одержит нагрузочный вал !

9 с барабаном 20 для троса и ручной привод 22 с храповым механизмом 23, отклоняющий блок 27 и тарировочный груз 25.

Нагрузочный вал 19 соединен с валом червяка посредством разъемной муфты 26. Устройство содержит одноосное транспортное шасси. 1 ил. 3 з.п.ф-льь 1 ил.

1308702

Формула изобретения

Составитель Н. Евстигнеев

Редактор С. Пекарь Техрсд И. Всрсс Корректор Е. Ро ико

Заказ 1432, 25 Тираж 607 Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета CCCР ио делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж--зз, Раугиская наб., д. 4!5

Г(роизводственно-полиграфическое иредприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к штамповым испытаниям грунтов.

Целью изобретения является повышение точности определения прочностных характеристик грунтов, а также снижение трудозатрат и металлоемкости.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.

Устройство содержит станину 1 с анкерными сваями 2, штамп 3 со стойкой 4, взаимодействующей посредством шаровой опоры 5 с нажимным элементом 6, размещенным соосно в направляющих 7 станины.

Нажимной элемент снабжен штоком 8 с винтовой нарезкой и регулирующей гайкой 9.

Посредством пружины 10 шток подвешен к поперечному элементу 11 станины. Силовой передаточный механизм содержит трос 12, закрепленный посредством гайки 13 на нижнем конце штока, отклоняюший блок 14 и дифференциальный блок 15, на котором закреплен второй конец троса 12 и сектор 16 червячного колеса, взаимодействующий с червяком 17, закрепленным на валу 18.

Для пропуска троса 12 и отклоняющего блока 14 на боковой поверхности нажимного элемента выполнены прорези.

Механизм пригруза содержит нагрузочный вал 19 с барабаном 20 для троса 21 и ручным приводом 22 с храповым механизмом 23, отклоняющий блок 24 и тарированный груз 25, подвешенный к свободному концу троса 21. Нагрузочный вал 19 соединен с валом червяка посредством разъемной муфты 26.

Для удобства транспортирования в полевых условиях устройство снабжено одноосным транспортным шасси 27.

В комплект устройства входят направл я ющие бал ки 28.

Устройство работает следующим образом.

Проходят шурф до заданной глубины, на дно которого опускают штамп 3 со стойкой 4. По направляюгцим балкам 28 накатывают устройство и устанавливак)т его в положение, при котором оси штампа 3 и нажимного элемента 6 совпадают.

Посредством регулирующей гайки 9 приводят шаровую опору 5 нажимного элемента в соприкосновение с головкой стойки 4.

Устанавливают прогибомеры на реперном штативе (не показаны).

Рукояткой 22 при разъемных валах 18 и 19 поднимают тарированный груз 25 в крайнее верхнее положение. Муфтой 26 соединяют валы 18 и 19 и отпускают собачку храпового механизма 23.

l. Устройство для испытания грунта статической нагрузкой, включающее станину, снабженную анкерными сваями, стойку со штампом, нагрузочное приспособление, содержащее нажимной элемент, взаимодействуюший посредством шаровой опоры со стойкой штампа и размешенный в направляюгцих станины, подпружиненный шток с винтовой нарезкой, взаимодействующий с нажимным элементом и соединенный посредством троса с дифференциальным блоком силового передаточного механизма, и механизм пригруза, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения прочностных характеристик грунтов и снижения трудозатрат, силовой передаточный механизм снабжен червячной парой, колесо которой вь1полнено в виде сектора и закреплено на дифференциальном блоке, механизм пригруза снабжен нагрузочным валом с барабаном для троса и ручным приводом, нажимной элемент выполнен в виде замкнутого полого цилиндра и установлен соосно в направляющих станины, выполненных в виде обойм шарикоподшипников.

2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости, нагрузочный вал механизма пригруза и вал

40 червяка соединены разъемной муфтой.