Нагружающее устройство для испытания кранов

Нагружающее устройство для испытания кранов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к нагружающим устройствам для испытания кранов. Цель изобретения - повьшение удобства эксплуатации . Устройство содержит Н-образную в плане платформу 1 с серьгой 4 для навески на кран, вертикальные стойки 2, Т-образные в сечении, для установки стопы грузов 9, вьтолненных с ответными Т-образными пазами 7 с одной стороны и Т-образными вертикальными выступами с противоположной для взаимодействия с пазами грузов, устанавливаемых в соседнюю стопу. 2 ил. U 00 о :л фиг.г

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

119) (11) (S1) 4 В 66 С 13/16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ !?,.

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4011155!29-11 (?2) 21.01.86 (46) 15.05.87. Бюл. Ф 18 (71) Московский государственный трест

Мосстроймеханизация У 3 и Центральное экспериментальное конструкторское бюро комплексной механизации и автоматизации в строительстве (72) Д.Н.Гопьберг, В.Д.Николаев, А.Ф.Николаев, В.И.Радзинский, В,В.Угорелов и М.Г.Фарманян (53) 621.873(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 144038, кл. G 01 G 13/28, 1961. (54) НАГРУЖАКЖ1ЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПНТАНИЯ КРАНОВ (57) Изобретение относится к областй подъемно-транспортного машиностроения, а именно к нагружаюп1им устройствам для испытания кранов. Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации. Устройство содержит Н-образную в плане платформу 1 с серьгой 4 для .навески на кран, вертикальные стойки 2, T-образные в сечении, для установки стопы грузов 9, выполненных с ответными Т-образными пазами 7 .с одной стороны и Т-образными вертикальнымй выступами с противоположной для взаимодействия с пазами грузов, устанавливаемых в соседнюю стопу.

2 ил.

1310328

ВНИИПИ Заказ 1859/21 Тираж 721

Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, преиму- щественно к устройствам для испытания при техническом освидетельствовании стреловых самоходных кранов и проведении статических и динамических испытаний.

Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации.

На фиг.1 изображено нагружающее устройство с грузами, общий нид; на фиг.2 — то же, вид сверху.

Нагружающее устройство содержит платформу 1, выполненную Н-образной в плане, на перемычке которой расположены Т-образные стойки. 2: основные и дополнительные, а в основании платформы — опоры 3. В полости платформы

1 над центром масс жестко закреплена серьга 4, а по краям †цилиндрические пальцы 5, на которых установлены тяги 6 с продольными пазами 7. На платформе 1 установлены грузы 8 и 9, взаимодействующие посредством Т-об25 разных стоек 2 и ответных Т-образных пазов 10 и ныступон 11 между собой и с платформой, причем нижний ряд грузов 8 и 9 опирается на опоры

3, а на них устанавливаются остальные.

Устройство подвешивается на крюк

12 крана.

Работа с нагружающим устройством для испытания самоходных кранов производится следующим образом.

Иа устройство испытынаемым или вспомогательным краном заводится по

Т-образным направляющим необходимое для проведения испытаний количество грузов 8 и 9, размещаемых симметрично. При испытаниях крана на его крюк

23 нанешннается серьга 4 нагружающего устройства и осуществляется подъем с последую1цим пронедением цикла испытаний. !

Формула изобретения

Нагружавшее устройство для испытания кранов, содержащее платформу с серьгой для навески на крюк крана и закрепленную на ее основании вертикальную стойку для установки стопы грузов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, оно снабжено по крайней мере одной дополнительной вертикальной стойкои, платформа выполнена

Н-образной н плане, на перемычке которой с обеих сторон смонтированы упомянутые вертикальные стойки, выполненные Т-образными в сечении, а грузы — c ответными Т-образными пазами с одной стороны и с Т-образными вертикальными выступами с противоположной для взаимодействия с пазами грузов, устанавливаемых в соседнюю стопу.