Устройство для получения разности частот двух импульсных последовательностей

Устройство для получения разности частот двух импульсных последовательностей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в устройствах для сравнения двух импульсных последовательностей по частоте . Устройство для получения разности частот двух импульсных последовательностей содержит входные шины 1,2, элементы НЕ 3,4, элементы И 5,j 6 с инверсными входами, триггеры 7,8 и триггер 9 1К-типа, что позволяет увеличить функциональную надежность устройства. 2 ил. т с

СООЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕа1УБ ЛИК (бц 4 Н 03 К 5/156, 3/64 ! ф с -. 1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3875252/24-21 (22) 01.04.85 (46) 15.05.87.Бкат. 9 18 (72) E.Ê.Иосипов, А.М.Гамбург, Л.М.Фельдман и М.З.Загидуллин (53) 621.374.387 (088,8) (56) Фролкин B,T., Попов Л.Н. Импульсные устройства, M. Советское радио, 1980, Авторское свидетельство СССР

Ф 718910, кл. Н 03 К 3/64, 1978.

„,SU„„1311007 А 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗНОСТИ ЧАСТОТ ДВУХ ИМПУЛЬСНЫХ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЕЙ (57) Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в устройствах для сравнения двух им пульсных последовательностей по частоте. Устройство для получения разности частот двух импульсных последовательностей содержит входные шины 1,2, элементы НЕ 3,4, элементы

И $,6 с инверсными входами, триггеры 7,8 и триггер 9 IK-типа, что позволяет увеличить функциональную надежность устройства. 2 ил.! 3,! 1 /1117

И!3 0(зр«1 еl!Ие О 1110(:H Tc л ра,:lс!ех н»н< е H I »o«KP T быть 1»сг. сllb 3«E» E«ri o El p;l— дистех»и ческих уст!«ой»ствах дз««1 с!за:нения двух импульсных и с сз»(з«с «зат(Jr i, ностей по частоте, Цель изобретения — унеличе« 1!е функциональной наде;нссти устрой(.тна.

На фиг.! представлена электриче(.— кая схема устройства; на фиг.2 — нр(— менные диаграммы егс paGoòb;. !О

Устройство для получения разности частот двух HмпульcHûõ Ioследс«»EI— тельностей содер««а т перьую и втс рук« входные шины и 2, первый и второй ( элементы HE 3 H 4, первый и второй элементы И 5,6 с иннерснь..и вь«хо ами, первый и второй триггеры 7,8, третий триггер 9 IK-типа,.

Устройство работает следуюш!»м об20 разом.

В исходном состоянии на шипах 1 и 2 входных H i«ryJieco«3: на выходе

10 IK-TðHããåðà 9 и на вь«ходе 11 . ле— мента И 6 с инверсными выходами

2 » низкие логические уровни, на выходах элементов НЕ 3 и 4, на ныхоце 12

IK-триггера 9, на выходе !3 элемента И 5 с инверсными выходами, на E»b; ходах 14 и 15 RS-триггеров " и 8

1 высокие логические уровни.

Рассмотрим случай, когда по !Iã..— не 1 входных импульсон поступа.-от импульсы большей частоты.

При поступлении в момент времени импульса по шине 1 входных импуль - 3, сов по его переднему фронту IK-триггер 9 срабатынает и «а егс ныходс

1 2 устанавливается низкий по ги «<-кий уровень, а на выходе 10 и на выходе

11 элемента И б с инверснь»ми выхсда,!»3 ми — высокий логический уровень.

При поступлении в момент времен« импульса Ilo шине 2 входных им«-.:уль — Q сов IK-триггер 9 срабатынает и н;-. его вьгходах 10, 12 устанавгиваются низкий и высокий логические уровня соответственно, а по окончании им— пульса на шине ? входных импульссB 0 на выходе 11 элемента И 6 с ивнерсными выходами устананливае.гся низкий логический уровень, т. е, у "трой ство вернулось в исходное состояние.

Так будет продолжаться до тех пор, 5с пока каждому импульсу, .приходящему по шине входных импульсо з, будет соответствовать импу lbc, нрихог«ящий по шине 2 входньх «»м«!ульсс«з (1»ь!пуль—

С. . II!31»Х(Ч!Я« I!I(3 13 1»OE»(1»ТЫ НPЕМ« ili» и t4)

h bI n r". e! 3 -3 p «b» :. «r H t r1 :о 111 и н е 1

I3xojIE16!3< I»! IIi) Jп.сон посту:«ает очередной им««ульo -.«о 1«ереднему фронту которогo 1К вЂ” т р1;ггер 9 срабатывает и на его выходе 0 устанавливается. нысский логи «еский уровень, а на выходе 12 — низкий логический уровень.

По Окончании импульса на выходе элемента НЕ 3 устанавливается высокий логический уровень, а на выходе

13 элеме«»та И 5 — низкий логический уровень, т,е, на обоих входах RSтриггера 7 присутствуют низкие логические уровни, при этом на его вы— холе 14 =охраняется высокий логический уровень, так как Йз 7 fzy то н момеHT времени -г вновь поступает им;«ульс по шин- 1 входных импульсов.

I«o его перед. -!ему фронту RS-триггер 7 .рабать::нает (так как на его S-входе высокий лог »ческий уровень появляет- . ся быстрее, чем на К-входе на время задержки срабатывания элемента НЕ 3 и элемента И 5), На ньс:од(14 RS-триггера начина«т формироваться выходной импульс низкогo Io=H÷åñêclо уровня, Г1ри поступлении н момент времени

»:7 импульса по шине 2 входных импульссн I:K-.григгер 9 срабатывает, IIa егс выходе 10 появляется низкий логический (.ронень, на выходе 12 высокий логический уровень.

Формирование нь.ходного импульса .-а «зыходе 1(- триггера .заканчивается

1, момент времени t< (по заднему фронту импульса» лсступаюпего по шине 1 .— XO <"E»61Õ 1»М«ХУ«лb СОВ )

По око««чан»яи импульса, пришедшеto н момент времени t7 по шине 2

«ЗХОДН61Х ИМПУЛЬ СО В 3,, g CTPOHCT«3O BO3— вращается н исходное состояние. !

Аналогичнс устройство работает при f„ f,, только в этом случае вы—

2 ход«!ые и«»пульсы формируются на выходе 15 RS-триг; ера 8, Ф О р у л а и з с б э е т е н и я

Устройство для rol.ó -ения разносги час гст;пзух импульсных последова.е.«ьностей, содержащее первую и вто>УЮ НХОД«»6IE .Ili»H61 р .1ЕРВ6«й И ВТОРОИ григге»,,зер ный и:3-.oper! элементы И, «ернь»й и зторсй элементы НЕ, входы кстopbtх соеди«»енbl с состнетствующи1311007

71

Составитель Е.Иванов

Техред М.Ходанич Корректор А.Обручар

Редактор М,Бандура

Заказ 1902/55

Тираж 902 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãoðoä, ул.Проектная, 4 ми входными шинами, а выходы с соответствующими первыми входами первого и второго элементов И, выход второго элемента И вЂ” с установочным входом второго триггера, о т л и— ч ающ ее с я тем, что, с целью увеличения функциональной надежности, введен третий триггер IK-типа, первый и второй входы которого соединены с соответствующими выходами первого и второго элементов НЕ, а прямой и инверсный выход соединены с вторыми входами соответственно первого и второго элементов И, причем вход сброса второго триггера соединен с второй входной шиной,инверсный выход которого является второй выходной шиной, а установочный вход первого триггера соединен с первой входной шиной, вход сброса с выходом первого элемента И, а пря10 мой выход является первой выходной шиной, кроме того, элементы И выполнены с инверсными выходами,