Конвейер

Конвейер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к промышленному транспорту и повышает надежность работы конвейера, включаюш,его приводной вал 1 и транспортируемые элементы (ТЭ) 5 с поворотными опорами 6 в виде обойм с пазами. На опорах 6 на осях установлены веду пд,ие ролики 9, 10, расположенные на валу 1 под углом к его продольной оси. Параллельно валу 1 расположена наЮ фце.2 правляюш,ая 4 с установленными на ней направляюшими роликами 12. На пути движения ТЭ 5 расположен останов 13 с упорами . На каждом ТЭ 5 размешен механизм установки осей роликов 9 и 10 параллельно продольной оси вала 1, выполненный в виде подпружиненного штока (ПШ) 15, шарнирно связанных рычагом 16 тяг 17, 18 с кулачками, установленными с возможностью взаимодействия с пазами опор 6. На ТЭ 5 с возможностью последовательного взаимодействия с одним концом ПШ 15 и остановом 13 расположена заш,елка 20 и шарнирно закреплен двуплечий рычаг 21. Одно плечо рычага 21 связано посредством соединения паз 22 - палец 23 с ПШ 15. При взаимодействии пальца 23 с пазом 22 рычаг 21 поворачивается относительно своей оси и последовательно открывает или закрывает вторым плечом защелку 20 очередного ТЭ 5. 1 3. п. ф-лы, 7 ил. с со ел 6 5 со со СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„,Я0„„1313775 А1 (5D 4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ, Ц

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTQPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Дцг. 2 (21) 4014075/27-03 (22) 29.01.86 (46) 30.05.87. Бюл. № 20 (71) Минский конструкторско-технологический экспериментальный институт автомобильной промышленности (72) А. Н. Протасевич и А. П. Сизов (53) 621.867 (088.8) (56) Патент ФРГ № 3238628, кл. В 65 G 35/00, 1984.

Патент ФРГ № 3218012, кл. В 65 G 35/00, опублик. 1983. (54) КОНВЕЙEР (57) Изобретение относится к промышленному транспорту и повышает надежность работы конвейера, включающего приводной вал 1 и транспортируемые элементы (ТЭ) 5 с поворотными опорами 6 в виде обойм с пазами. На опорах 6 на осях установлены ведущие ролики 9, 10, расположенные на валу 1 под углом к его продольной оси. Параллельно валу 1 расположена направляю цая 4 с установленными на ней направляющими роликами 12. На пути движения ТЭ 5 расположен останов 13 с упорами. На каждом ТЭ 5 размещен механизм установки осей роликов 9 и 10 параллельно продольной оси вала 1, выполненный в виде подпружиненного штока (ПШ) 15, шарнирно связанных рычагом 16 тяг 17, 18 с кулачками, установленными с возможностью взаимодействия с пазами опор 6. На ТЭ 5 с возможностью последовательного взаимодействия с одним концом ПШ 15 и остановом 13 расположена защелка 20 и шарнирно закреплен двуплечий рычаг 21. Одно плечо рычага 21 связано посредством соединения иаз 22 — палец 23 с ПШ 15. При взаимодействии пальца 23 с пазом 22 рычаг 21 поворачивается относительно своей оси и последовательно открывает или закрывает вторым плечом защелку 20 очередного ТЭ 5.

1 з. п. ф-лы, 7 ил.

1313775

Формула изобретения

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к конвейерам с несинхронным ритмом работы, и может быть использовано в линиях для механообработки и сборки.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 — спутник, вид снизу; на фиг. 3 — то же, в момент останова; на фиг. 4 — положение ролика в момент движения спутника; на фиг. 5 — то же, в момент останова; на фиг. 6 — отключение защелки; на фиг. 7 — останов в открытом положении.

Конвейер содержит гладкий приводной вал 1, имеющий необходимую длину и установленный в незамкнутых опорах 2 на основании 3, направляющую 4, расположенную параллельно приводному валу 1.

Транспортируемые элементы 5 имеют поворотные опоры 6 в виде обойм с пазами 7. На осях 8 в опорах 6 установлены ведущие ролики 9 и 10. Последние расположены на приводном валу 1 под углом к его продольной оси, т. е. оси 8 наклонены относительно вала 2.

В неподвижных опорах 11 в виде неповоротных обойм установлены ролики 12, которые расположены на направляющей 4.

На пути движения транспортируемых элементов 5 расположены останов 13 с упорами 14. При этом имеется механизм установки осей 8 ведущих роликов 9 и 10 параллельно продольной оси приводного вала 1, который выполнен в виде подпружиненного штока 15, шарнирно связанных с последним посредством рычага 16 тяг 17, 18 с кулачками 19, установленными с возможностью взаимодействия с пазами 7 поворотных опор 6 ведущих роликов 9, 10, расположенной на транспортируемом элементе 5 с возможностью последовательного взаимодействия с одним концом подпружиненного штока 15 и упором 14 останова 13 защелки 20, расположенной в передней части транспортируемого элемента, шарнирно закрепленного на транспортируемом элементе 5 двуплечего рычага 21, одно плечо которого связано с подпружиненным штоком 15 посредством соединения паз — палец, при этом паз 22 выполнен на двуплечем рычаге 21, а палец 23 закреплен на подпружиненном штоке 15. При этом другое плечо двуплечего рычага 21 установлено с возможностью последовательного взаимодействия с подпружиненным штоком 15 и защелкой 20 последующего транспортируемого элемента 5.

Конвейер работает следующим образом.

При сообщении приводному валу 1 вращательного движения транспортируемые элементы 5 с установленными на них изделиями благодаря наклонному положению роликов 9 и 10 получают поступательное

1О

35 перемещение вдоль конвейера. На рабочих позициях и на позициях накопления для остановки спутников останов 13 занимает вертикальное положение, при этом шток 15, соприкасаясь с упором 14 под воздействием усилия тяги приводного вала и кинематической энергии транспортируемого элемента 5, устанавливается, сжимая пружину штока 15 и поворачивая рычаг 16, который передает движение на тяги 17 и 18, а закрепленные на них кулачки 19 осуществляют поворот роликов 9 и 10, изменяя величину угла наклона их осей относительно оси приводного вала 1. Когда шток 15 займет левое крайнее положение, защелка 20 замкнется и зафиксирует это положение, при этом палец 23, взаимодействуя с пазом 22, повернет двуплечий рычаг 21 в рабочее положение — ее левый торец будет расположен напротив штока 15 очередного транспортируемого элемента 5, в этом положении она выполняет функцию останова для очередного спутника, который останавливается вышеописанным способом.

Для передачи спутника на последующую позицию останов 13 переводится в нерабочее положение, при этом движением упора 14 защелка 20 открывается (фиг. 6), шток 15 под воздействием пружины перемещается вправо, рычаг 16 передает движение на тяги

17 и 18, которые посредством кулачков 19 поворачивают ролики 9 и 10 в рабочее положение, при этом взаимодействием пальца 23 с пазом 22 рычага 21 она поворачивается относительно своей оси и открывает защелку 20 очередного транспортируемого элемента 5 — вращающийся приводной вал 1 сообщает им поступательное движение по конвейеру.

l. Конвейер, содержащий размещенный на основании приводной вал, транспортируемые элементы с поворотными опорами, на которых на осях установлены ведущие ролики, расположенные на приводном валу под углом к его продольной оси, направляющие ролики, размещеHíûé на каждом транспортируемом элементе механизм установки осей ведущих роликов параллельно продольной оси приводного вала, и останов, отличаюш,ийся тем, что, с целью повышения надежности работы конвейера, механизм установки осей ведущих роликов параллельно продольной оси приводного вала выполнен в виде подпружиненного штока, шарнирно связанной с последним посредством рычага тяги с кулачками, установленными с возможностью взаимодействия с поворотными опорами ведущих роликов, расположенной на транспортируемом элементе с возможностью последовательного взаимодействия с одним концом подпружиненного штока и остановом защелки, шарнирно зак1313775

1д репленного на транспортируемом элементе двуплечего рычага, одно плечо которого связано с подпружиненным штоком посредством соединения паз — палец а другое плечо установлено с возможностью последовательного взаимодействия с подпружинен5

+ ным штоком и защелкой последующего транспортируемого элемента.

2. Конвейер по п. I, отличающийся тем, что поворотные опоры выполнены в виде обойм с пазами, в которых размещены кулачки тяги.

1313775

Составитель Л. Расторгуева

Редактор В. Ковтун Техред И. Верее Корректор Г. Решетник

Заказ 2000/2! Тираж 778 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4!5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4