Безопасная рукоятка для лебедки

Безопасная рукоятка для лебедки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 131481

Класс 35с, 3 з

35с1 309

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 154

В. Н. Тарасов и Ю. Ф. Пухов

БЕЗОПАСНАЯ РУКОЯТКА ДЛЯ ЛЕБЕДКИ

Заявлено 3 февраля 1960 г. за № 653384/27 з Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 17 за 1960 г.

Известны безопасные рукоятки для лебедок, выполненные в виде винтового грузоупорного тормоза, заключающего в себе вращаемый рукояткой элемент, продольно подвижный при помощи винтовой пары по приводному валу и зажимающий свободно вращающийся на приводном валу храповой диск. Однако такие рукоятки не обеспечивают безопасности опускания грузов.

В описываемой конструкции безопасной рукоятки указанный недостаток устранен тем, что для повышения безопасности опускания грузов, подвижных по наклонной плоскости, путем стопорения рукоятки при остановившемся приводном вале втулка продольно подвижного элемента выполнена в виде дополнительной винтовой пары с шагом большим, чем шаг основной винтовой пары, второй элемент которой шпоночным соединением связан подвижно в продольном направлении с приводным валом лебедки.

На чертеже изображена безопасная рукоятка.

Безопасная рукоятка выполнена в виде винтового грузоупорного тормоза, состоящего из фланца 1, соединенного с приводным валом 2 лебедки шпонкой 8 и имеющего на конце 4 резьбу 5, храпового диска б, свободно вращающегося на фланце 1, резьбовой втулки 7, связанной штифтами 8 с резьбовой втулкой 9, гайки 10 с резьбой 11, подвижной в продольном направлении по фланцу I и связанной с ним шпонкой 12, и тормозных дисков 18 и 14. (При этом фланец 1 и втулка 7 составляют основную винтовую пару, а втулка 9 с гайкой 10 †дополнительн).

Если при спуске груза приводной вал 2 лебедки остановится, а рукоятка 15 будет продолжать вращаться, то резьбовая втулка 7 начнет перемещаться вправо, свинчиваясь на резьбе 5 с фланца 1, остановившегося одновременно с валом 2. Гайка 10, вывинчиваясь на резьбе П из резьбовой втулки 9, вращающейся и перемещающейся вправо совместно с втулкой 7, пойдет влево и, прижав тормозной диск 18 к торцу храпового диска 6, прекратит дальнейшее вращение рукоятки 15.

ЛЪ 131481

Ввиду того, что шаг резьбы 11 значительно больше шага резьбы 5, рукоятка 15 перестанет вращаться сразу же после прекращения вращения приводного вала 2 лебедки. При этом рукоятка 15 сможет повернуться лишь на очень небольшой угол.

Тормозной диск 14 служит для создания при помощи пружин 1б предварительного торможения при снятой рукоятке 15.

Редактор T. Ф. Загребельная Техред А. А. Камышникова Корректор Л. Ф. Федянина

Формат бум. 7OX108 />6 Объем О,!7 п. л.

Тираж 1250 Цена 25 коп.; с 1.1-61 г. — 3 коп.

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер„д. 2/6

Подп. к печ. 1.Х-60 г

Зак. 7954

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Предмет изобретения

Безопасная рукоятка для лебедки, выполненная в виде винтового грузоупорного тормоза, заключающего в себе вращаемый рукояткой продольно подвижный по приводному валу при помощи винтовой пары элемент, зажимающий свободно вращающийся на приводном валу храповой диск, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения безопасности опускания грузов, подвижных по наклонной плоскости, путем стопорения рукоятки при остановившемся приводном вале, втулка продольно подвижного элемента выполнена в виде дополнительной винтовой пары с шагом большим, чем шаг основной винтовой пары, второй элемент которой шпоночным соединением связан подвижно в продольном направлении с приводным валом лебедки.