Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к диагностированию технического состояния двигателей Внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение точности измерения . Устр-во дополнительно содержит транзисторный ключ 11,- схему 5 выделения моментов экстремумов, первую логическую схему ИЛИ 6 и вторую схему ИЛИ 10, регистрирующее устройство 12, цифровое отсчетное устр-во 9. Установка преобразователя 1 всегда в строго одном определенном месте для всех цилиндров с нормированным усилием его остановки позволяет получить равноценную информацию о протекании рабочего процесса от каждого цилиндра в отдельности, что снижает погрешность измерения. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gg 4, G 01 M 15/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3906267/25-06 (22) 29. 05. 85 (46) 30. 06. 87. Бюл. Ф 24 (71) Ленинградский сельскохозяйственный институт (72) В.А.Аллилуев, Ю.Н.Щербинин, А.В.Волжанкин и А.Г.Мамедов (53) 62 1.43.001(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 993071, кл. G 01 M 23/00, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к диагностированию технического состояния дви„,Я0„„1320688 А 1 гателей внутреннего сгорания. Цель изобретения — повышение точности измерения. Устр-во дополнительно содержит транзисторный ключ 11, схему 5 выделения моментов экстремумов, первую логическую схему ИЛИ 6 и вторую схему ИЛИ 10, регистрирующее устройство 12, цифровое отсчетное устр-во

9. Установка преобразователя 1 всегда в строго одном определенном месте для всех цилиндров с нормированным усилием его остановки позволяет получить. равноценную информацию о протекании рабочего процесса от каждого цилиндра в отдельности, что. снижает погрешность измерения. 1 ил.

1320688

Изобретение относится к устройствам для диагностирования технического состояния двигателя внутреннего сгорания, в частности его индикаторных показателей протекания рабочего процесса в цилиндрах безразборным методом.

Цель изобретения — повышение точности измерения при диагностировании параметров, характеризующих протекание реального рабочего процесса в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.

На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства.

Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания содержит последовательно соединенные преобразователь 1 давления, усилитель

2, интегратор 3 и фильтр 4 низких частот, а также схему 5 выделения моментов экстремумов, первую логическую схему ИЛИ 6 с первым и вторым входами, датчик 7 подъема иглы форсунки, усилитель-формирователь 8 импульсов, цифровое отсчетное устройство 9 со,. ..счетным и сбросовым входами и первым, вторым и третьим выходами, вторую ,логическую схему ИЛИ 10 с первым и вторым входами, транзисторный ключ

11 с информационным и управляющим входами и регистрирующее устройство 12.

Выход фильтра 4 низких частот сое — 35 динен с информационным входом транзисторного ключа 11 и входом схемы 5 выделения моментов экстремумов, выход которой соединен с первым входом первой логической схемы ИЛИ 6. Выход первой логической схемы ИЛИ 6 соединен со счетным входом цифрового счетного устройства 9, сбросовый вход которого соединен с выходом усилителя-формирователя 8, вход которого 4 соединен с датчиком 7 подъема иглы форсунки. Третий выход цифрового от— счетного устройства 9 соединен с вторым входом первой логической схемы

ИЛИ 6, а первый и второй входы — с первым и вторым входами второй логической схемы ИЛИ 10. Выход второй логической схемы ИЛИ 10 соединен с управляющим входом транзисторноro ключа 11, к выходу которого подключе- 55 но регистрирующее устройство 12.

Устройство работает следующим образом.

В зависимости от диагностируемого цилиндра устанавливается коэффициент усиления усилителя 2. Преобразователь 1 давления устанавливается при помощи динамометрической струбцины на торец центральной шпильки крепления головки блока цилиндров.

Под действием изменения давления газов в камерах сгорания двигателя возникают упругие колебания головки блока, передающиеся на шпильку и преобразователь 1 давления. На форсунку цилиндра, по порядку работы предшествующего диагностируемому, устанавливается датчик 7 подъема иглы.

Импульс с датчика 7, соответствующий углу опережения впрыска, т.е. подаваемый до достижения диагностическим сигналом максимального значения, через усилитель-формирователь

8 поступает на сбросовый вход цифрового отсчетного устройства 9, устанавливая на его первом и втором выходах "0". блок готов к работе. ЯиагI ностический сигнал с преобразователя

1 давления, пройдя через усилитель

2, интегратор 3 и фильтр 4 низких частот с диапазоном пропускания, равным частоте собственных колебаний поверхности головки блока цилиндров, поступает на схему 5 выделения моментов экстремумов. После прихода вто-. рого и третьего выделенных импульсов моментов экстремумов на счетный вход цифрового отсчетного устройства 9 через логическую схему ИЛИ 6 на первом и втором выходах цифрового отсчетного устройства появляется "1" проходящая через логическую схему

ИЛИ 10 и открывающая транзисторный ключ 11. При этом выделенный диагностический сигнал с фильтра 4 низких частот проходит на регистрирующее устройство 12. С приходом четвертого импульса экстремума со схемы выделения экстремума на выходе логической схемы ИЛИ 6 устанавливается "0", что препятствует поступлению импульсов на счетный вход цифрового отсчетного устройства 9, и одновременно закрывается транзисторный ключ 11, который закорачивает выходную шину на корпус, и сигнал с фильтра 4 низких частот не проходит на регистрирующее устройство 12. Измерение окон чено, и устройство ждет им— пульса начала отсчета с датчика 7.

13206

Составитель П. Филиппов

Техред A. Кравчук

Редактор А.Огар

Заказ 2652/46

Корректор И.Муска

Тираж 776

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Получение равноценной информации о протекании рабочего процесса от каждого цилиндра в отдельности при размещении преобразователя всегда строго в. одном определенном месте для всех цилиндров с нормщ)ованным усилием его установки значительно снижает погрешность измерения по сравнению с прототипом. и повышает точность получаемых результатов, а так- 10 же информативность.

Формула изобретения

Устройство для диагностирования 15 двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно соединенные преобразователь давления, усилитель, интегратор, фильтр низких частот .и регулирующее устройство, кроме то- 20, ro датчик подъема, иглы и формирователь-усилитель, о т л и ч а ю щ е е,с я тем, что, с целью повышения точности измерения, оно дополнительно содержит транзисторный ключ с информационным и управляющим входами, схе88 4 му выделения моментов экстремумов, первую логическую схему ИЛИ с первым и вторым входами, цифровое отсчетное устройство со счетным и сбросовым входами и первым, вторым и третьим вьг ходами, вторую схему ИЛИ с первым н вторым входали, причем выход фильтра низких частот соединен с информационным входом транзисторного ключа и входом схемы выделения экстремумов, выход которой соединен с первым входом первой логической схемы ИЛИ, а выход последней соединен со счетным входом цифрового отсчетного устройства, сбросовый вход которого соединен с выходом усилителя-формирователя, третий выход цифрового отсчетного устройства соединен с вторым входом первой логической схемы ИЛИ, первый и второй выходы цифрового отсчетного устройства соединены с первым и вторым входами второй логической схемы ИЛИ, а выход последней соединен с управляющим входом транзисторного ключа, к выходу которого подключено регистрирующее устройство.